Karburátor "Solex" - ako je nainštalovaný a ako je regulovaný?

Moderný karburátor je presnýa komplexný mechanizmus, ktorý dávkuje správne množstvo paliva, mieša ho so vzduchom a dodáva ho do spaľovacej komory. Konštrukcia karburátora "Solex" je komplikovaná tým, že toto zariadenie pozostáva z mnohých komplexných funkčných jednotiek a prvkov, ktoré sú tiež prepojené s elektronikou. To je dôvod, prečo mnohí motoristi nazývajú tento mechanizmus za najkrvavejšiu z celej rodiny DAAZ. Je však možné inštalovať a správne nastaviť karburátor Solex 21083 bez pomoci špecialistov? Ukázalo sa, že je to možné.

Montáž zariadenia do systému

Pred začatím práce je potrebné poznamenať, že karburátor"Solex" - prístroj je zložitý, takže ho nainštalujete, budete si musieť kúpiť ďalšiu sadu komponentov. Spomedzi niekoľkých metód inštalácie si motoristi uvedomujú metódu bez EEPH (ekonomizér nútených voľnobehu). Ako ukazuje prax, inštalácia zariadenia týmto spôsobom spôsobuje zvýšenú spotrebu benzínu (asi o 6 až 10 percent). Avšak tým, že darujeme palivo, robíme karburátor Solex spoľahlivejším. Je zvláštne, ale ekonomizér povinnej voľnobežky je častým zdrojom zlomení pri prevádzkovaní tohto mechanizmu. Aby ste nestrácali čas a nervy pri jeho opravách, vypnite toto zariadenie.

Aby elektrický ventil nebol zablokovanýdodávka benzínu do spaľovacej komory pri neprítomnosti bloku, vodiči odtrhli plastovú ihlu alebo ju úplne vytiahli z krytu. Odborníci však tvrdia, že pripojenie tohto zariadenia k elektrickému systému bude humánnejšie. V tomto prípade ventil úplne zakryje kanál voľnobehu pri zapnutom zapaľovaní.

Ako nastaviť karburátor Solex?

Vo všeobecnosti je možná úprava tohto prvkuiba vtedy, keď sa odvoláva na odborníkov, ale motoristi našli spôsob, ako samo nastaviť mechanizmus v garážach. Nižšie uvádzame pokyny na zlepšenie dynamiky vozidla, stabilizáciu spotreby paliva a zníženie úrovne toxicity výfukových plynov.

Prvá vec, ktorú musíme urobiť, je odstrániťpružinová klapka pružiny. Potom zmeníme nominálny difuzér I komory na ten, ktorý stojí v druhom (s označením 4.5). Je tiež možné previesť škrtiacu klapku, meniť jej pohon z vákua na mechanický. Niektorí ľudia experimentujú s tryskami na zvýšenie dynamiky. Len si všimnite, že táto metóda ladenia je pre vozidlo veľmi nebezpečná a nie je potrebné robiť to vôbec. Zvyšovaním prúdových trysiek môžeme stratiť celý karburátor Solex, takže aby ste predišli problémom, postupujte len podľa prvých troch spôsobov nastavenia.

Ak je všetko vykonané správne, výstup môže byťaby získali úplne nové, úsporné vozidlo s živou dynamikou a primeranou silou. Všetky fázy, ktoré robíte so svojimi vlastnými rukami, bez použitia drahých servisných centier, ktoré značne ušetria vaše peniaze.