Nastavenie kotúčových bŕzd na bicykli: vlastnosti procesu

Motocykel je veľmi užitočný a zaujímavýspôsob dopravy. Mala by však slúžiť správne, inak sa nedá vyhnúť zraneniu. Brzdy sú jednou z najdôležitejších častí bicykla. Môžu byť odlišné, ale absolútne všetko by malo fungovať bez zlyhania. Vaše zdravie závisí od nej a niekedy aj od života. Nastavenie kotúčových bŕzd na bicykli nie je náročný proces. Ale musíte urobiť všetko čo najpresnejšie.

Treba poznamenať, že diskový systém jemechanické a hydraulické. Princíp úpravy týchto dvoch typov bŕzd je podobný, ale existujú malé odtiene. Takže nastavenie sa vykonáva pomocou tlačidiel. V tomto procese sú zahrnuté také časti systému: podložky, ktoré zabezpečujú zastavenie kolesa, strmeňa a samotného disku.

Nastavenie kotúčových bŕzd na bicyklije tak urobené. Najprv musíte preskúmať systém a zistiť, prečo funguje neefektívne. V prípade potreby je potrebné zakúpiť nové diely alebo úplne vymeniť brzdy. Ak bolo koleso odstránené, musíte ho nainštalovať späť, pričom utiahnite nápravu. Tlmič je namontovaný na špeciálny adaptér. Nepreťahujte skrutky príliš. Faktom je, že kalibra musí byť nastavená vzhľadom na rotor. Mal by stáť rovnomerne, takže podložky ležia na disku s celou oblasťou a nie pod uhlom.

Potom nastavte kotúčové brzdy na bicyklije jednoduché. Koleso je vyrovnané tak, že v vidlici stojí striktne kolmé. V opačnom prípade budete počas jazdy počuť jeho trenie proti podložkám. Počas nastavenia medzipriestoru musí byť meradlo "plávajúce". Teraz venujte pozornosť vnútornej topánke. Mal by stáť čo najpresnejšie, to znamená, že jeho dutina sa zhoduje s rotorom.

Teraz nastavte kotúčové brzdy na bicyklizahŕňa kontrolu polohy kotúčov vzhľadom na rotor. Aby ste to dosiahli, je potrebné opraviť podložky a posúvať koleso. Vzdialenosť medzi týmito časťami musí byť rovnaká. V tejto fáze sa nastaví presná poloha topánky.

Teraz nastavte kotúčové brzdy preBicykel je držaný pomocou lana a rukoväte. To znamená, že je potrebné pokúsiť sa stlačiť páčku namontovanú na riadidlách. Rovnako rotor sa mierne pohybuje na vnútornej topánke a upínacej časti musí upnúť disk. Ak sa vyskytnú ťažkosti, potom je potrebné nastaviť strmeň pomocou upínacích skrutiek. Ak je všetko v poriadku, potom môže byť brzdový kábel pripojený k rukoväti.

Teraz skúste jazdiť na bicykli. V prípade, že podložka sa vtiera zbytočne, potom sa budete musieť prispôsobiť trochu twist na rukoväti. Hoci tuning kotúčové brzdy bicykla týmto spôsobom môže dôjsť k poškodeniu závitov. Je lepšie krútiť lano strmeňa. V prípade, že rotor t i po nastavení všetkých možných spôsobov, potom uvidíme, či to je krivka. V tomto prípade musíte strieľať a zarovnať. V zásade vyrábať určený postup nie je tak ťažké, ale ak ste nikdy nerobil, požiadajte niekoho zo svojich priateľov, ktorí už vedia, ako nastaviť brzdu, aby zobrazoval celý proces od začiatku až do konca.

</ p>