Slávny nemecký crossover "Tuareg Volkswagen"sa prvýkrát narodil v roku 2002. Vytvorenie nového modelu "Tuareg" bol novým krokom pre vývojárov v histórii vývoja záujmu, pretože tento model bol veľmi populárny nielen doma, ale ďaleko za jeho hranicami (nielen v krajinách SNŠ). Po dobu 8 rokov existencie sa prvá generácia terénnych vozidiel prakticky nezmenila vzhľad a dokonca ani technické charakteristiky. Podľa moderných požiadaviek európskeho trhu by však mal byť každý model aktualizovaný aspoň raz za šesť rokov. Pri tejto príležitosti v roku 2010 sa na verejnosti objavila nová, druhá generácia legendárnych križovatiek "Tuareg Volkswagen". Rok 2013 sa stal aj orientačným bodom pre "nemeckú", ale tento rok sa novinka nezmenila, takže dnes budeme na jar roku 2010 debutovať modelovú líniu modelu SUV 2011.
dizajn
Externý vzhľad nového crossoveru pripomínal jehofanúšikovia jedného firemného štýlu "Volkswagen", vďaka ktorej stroj je trochu pripomínajúce ich mladší náprotivky - "Koniec" modelu a "Polo". Ale aj cez to, pliesť novinka s autom je ťažké, a to všetko vďaka koordinovanej práci dizajnérov pod vedením Waltera de Silvu. Na rozdiel od svojho predchodcu, aktualizované SUV našiel nový blok sortiment, nové nárazníky a falshradiatornoy tvaru mriežky. To všetko dohromady dala novinka väčšia harmónia, elegancia a zdatnosť. Ako napríklad vlastnosti vozidla dosiahnuté vďaka zvýšenej veľkosti tela - v dĺžke nej vzrástol o 41 mm na výšku pridaný ďalší 12 milimetrov a maximálnu šírku novinkou stenčila na 38 milimetrov. V rovnakej dobe, dizajn auta zostal celkom rozpoznateľný.
Návrh interiéru
Interiér novinky prežil, hoci nenápadný, aleveľmi dôležité zmeny. Interiér vozu Tuareg Volkswagen vyzerá luxusnejší a pevnejší a zmeny sú jasne viditeľné v ergonómii a zlepšenej kvalite dokončovacích materiálov. Mimochodom, kvôli malým zmenám rozmerov sa interiér vozidla stal ešte priestrannejším a objem kufra sa zvýšil na hodnotu 580 litrov.
Technické vlastnosti Tuareg Volkswagen
Pre kupujúcich výrobca poskytolvytvorenie úplne novej rady motorov. Teraz môžu tí, ktorí si želajú, kúpiť ako benzínové, tak dieselové varianty. Otvára linku benzínovej jednotky s výkonom 280 koní, ktorého pracovný objem je 3,6 litra. Toto ukončí rad vstrekovacích motorov (spoločnosť sa zameriava predovšetkým na vývoj dieselových jednotiek). Pokiaľ ide o motory na ťažké palivá, zákazník si môže kúpiť jednu z troch možností pre výber 240, 340 a 380 konských jednotiek a pracovnú kapacitu 3,0, 3,6 a 4,2 litra.
náklady
Minimálna cena novej generácie nemeckého jazykaoff-road vozidiel v roku 2013 je asi 1 milión 900 tisíc rubľov. Za túto cenu kupujúci môže kúpiť iba crossover s benzínovým motorom. "Motorová nafta Volkswagen Tuareg" je o niečo vyššia, jeho cena môže dosiahnuť 3 milióny rubľov (špičkové vybavenie).
</ p>