Čo je teplotný snímač a na čo je to?

Snímač teploty je apomerne jednoduché zariadenie, ktoré meria a porovnáva s referenciou stupeň ohrevu chladiacej kvapaliny v motore. Dáta prijaté z tohto zariadenia sa privádzajú do elektronickej riadiacej jednotky (ECU), kde sa spracováva a na palube informuje o stave motora vozidla. Z tohto hľadiska sa takéto zariadenie považuje za dôležité a nevyhnutné, pretože závisí od toho, čo závisí od spôsobu a kvality motora.

Senzor teploty oleja ovplyvňuje hodnoturiadiaci systém pre automobil a najmä pre motor. Napríklad hodnota otváracích impulzov injektorov. Zmenou tohto parametra môžete zmeniť kvalitu motora pri voľnobehu, spotrebu paliva, zloženie palivovej zmesi a oveľa viac. Okrem toho bude snímač teploty pôsobiť na časovanie zapaľovania, čo následne povedie k zmene množstva výfukového plynu, spotreby paliva a výkyvov vo výkone vozidla. Čistenie filtra v systéme rekuperácie palivových pár, zloženie palivovej zmesi, recirkulácia výfukových plynov, voľnobežné otáčky - to všetko závisí od podobného zariadenia inštalovaného v chladiacom systéme.

Snímač teploty je atermistor, ktorý mení svoj odpor, keď sa zmení množstvo vykurovania chladiacej kvapaliny v systéme motora. Takéto zariadenie sa tradične nachádza buď na telese termostatu sacieho potrubia, alebo na hlave valca. Posledný prípad nasadenia zahŕňa inštaláciu dvoch senzorov, z ktorých jeden je umiestnený na elektronickej riadiacej jednotke a druhý na ventilátore. Alternatívne je možné usporiadať párové zariadenia na každom bloku valcov.

Vadný teplotný snímač môže spôsobiťvýrazné zhoršenie výkonu vozidla, zvýšená spotreba paliva, zhoršenie zloženia výfukových plynov, ako aj všeobecné zhoršenie jazdy.

Nie všetci však môžu okamžite rozpoznať charakteristikuktoré ukazujú rozpad. Preto sa v článku ďalej uvažuje o hlavných znakoch poruchy. Digitálny teplotný snímač v najširšom zmysle je elektronický prístroj. To znamená, že existuje niekoľko zariadení pripojených sieťou drôtov. V dôsledku toho je hlavným problémom zlé zapojenie, zlomené spojenie alebo hrdzavé spojenie. Navyše, špeciálne miesto v prístroji je obsadené termostatom. Ak je otvorené, zahriatie motora bude pomalé a snímač vydá signál o nízkej teplote motora. V prípade, že konkrétne zariadenie nezodpovedá modelu vášho auta alebo vôbec neexistuje, budú existovať aj signály, že motor ešte nedosiahol hodnoty prevádzkovej teploty.

Na identifikáciu existujúcich porúch teplotného snímača je možné vykonať dôkladnú vizuálnu kontrolu (hrdzu, zlomenie drôtu) alebo počas diagnostiky počítača.

</ p>