Ako opraviť zadnú nápravu GAZelle

Oprava a výmena prevodovky zadnej nápravy (GAZelle33021) je veľmi vážny a zodpovedný podnik. Ako viete, táto náhradná časť má veľmi komplikovaný dizajn, preto je potrebné vykonať akékoľvek opravy s ním na špeciálnej údržbárskej stanici s použitím špeciálnych nástrojov a zariadení. Ak ste však skúsený vodič a poznáte dizajn modelu GAZel ako svojich päť prstov, samoobsluha nebude mať nízky vplyv. V tomto prípade sa nevzdávajte návodu na obsluhu vozidla a urobte všetko podľa vlastného uváženia. V tomto článku budeme analyzovať všetky etapy odstraňovania a montáže reduktora, ako aj zistiť jeho presnú cenu na ruskom trhu.

Pokyny na demontáž

Na začiatok potrebuje prevodovka zadnej nápravy GAZellevytiahnite z auta a až potom ju rozložte, najskôr ju zatlačte do zveráka. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odskrutkovať skrutky, ktoré držia blokovacie dosky. Ďalej musíte označiť kryt ložiska tak, aby pri inštalácii nezmiešajte všetky diely. Po tomto pokračujte v demontáži vonkajších korálkov. Po ich odstránení by ste mali starostlivo skontrolovať ich stav av prípade potreby ich vymeniť.

Nezabudnite, že vôľa polosy nie jeby mala presiahnuť polovicu milimetrovej značky. Ak je tento údaj príliš vysoký, nemôžete to urobiť bez toho, aby ste zmenili rozdielovú skrinku. Potom vytiahnite planetárny prevod, vyskrutkujte os satelitov a potom ho vytiahnite. Znižujúca sa zadná náprava GAZelle musí obsahovať hriadeľ s vnútorným krúžkom. Posledný detail by mal byť odstránený, potom použite oceľový knockout na vytiahnutie ložiska. Potom upravte nastavovacie puzdro a vytiahnite nastavovací krúžok.

Potom môže byť prevodovka zadnej nápravy vozidla GAZelzvážte demontáž. Teraz prejdite na najdôležitejšiu vec - skontrolujte stav všetkých podrobností. Treba tiež vziať do úvahy, že všetky časti prevodovky sa musia umyť. Ak nájdete nejakú trhlinu alebo inú deformáciu, nezabudnite ju nahradiť. V opačnom prípade sa to prejaví za pár tisíc kilometrov, keď je auto na ceste 100 míľ od najbližšieho osady. Ak tieto časti nemajú žiadne deformácie, ale na povrchu sa vyskytujú škvrny, v takomto prípade nie je potrebná výmena. Pre ich dobre koordinovanú prácu stačilo len ich leštiť brúsnym papierom. V prípade poškodenia najdôležitejších komponentov je výmena zadného nápravového reduktora (najmä GAZelle) jednoducho nevyhnutná. Tak ušetríte čas a zvýšené úsilie.

Redukcia zadnej nápravy GAZelle. Cena časti

V súčasnej dobe náklady na celý reduktorje asi 6-7 tisíc rubľov. Najdrahšie modely stojí asi 12 tisíc rubľov. Aj na trhu s autami nájdeme a používame náhradné diely. Takýto reduktor zadnej nápravy GAZelle bude stáť okolo 3 tisíc rubľov. Ale aj napriek veľký rozdiel v cene, prejdite na kúpu ojazdeného / mať časti nie je nutná, pretože niekedy predajcovia nevedia, koľko to spare odchod kilometrov na vás, a koľko ešte vydržať.

</ p>