Viacúčelový KamAZ-5350

Zabezpečiť výmenu predtým uvoľnenýchVozidlá s pohonom všetkých kolies všetkých kolies, teraz bol zahájený vývoj troch vzoriek v Naberezhnye Chelny, spojených v rodine "Mustang" - KAMAZ-4550 KAMAZ-5350 a KAMAZ-6350. Podľa taktické a technické požiadavky, hlavné ciele boli stanovené: dopravu osôb a tovaru ťažné zariadenie s hmotnosťou 6-12 ton všetky cesty a terénu, pri teplote okolia, číry rozmedzí + 40 / -40 ° C, s možnosťou prevádzky vo vysokých nadmorských výškach (až do 4500 metrov). Na znižovanie prevádzkových nákladov bolo zjednotenie základných prvkov vytvorených vzoriek: vnútroskupina - 85% s technológiou národného hospodárstva - 100%.

Stručný opis možností vozidiel

Vyrába sa v automobile KamAZ-5350 technickýcharakteristiky zabezpečujú jeho prevádzku takmer v každej oblasti. Zachovala pozitívne samostatné zostavy a jednotky používané na predchádzajúcich modeloch, nové boli zavedené, navrhnuté s prihliadnutím na nahromadené skúsenosti a výsledky štúdia automobilov iných výrobcov. Mobilita Kamaz-5350 v ťažkých cestných podmienkach a zabezpečenie opatrení na evakuáciu zabezpečuje aj inštalovaný mechanický navijak s ťažnou silou 7,5-8,0 ton. Okrem toho výrobné združenie "Nizhnekamskshina" vyvinulo radiálne pneumatiky 425/85 R21, ktoré umožňujú meniť pracovný tlak v nich, čo poskytuje dodatočnú podporu pri prechádzaní slabou pôdou a snehom.

Kamaz-5350 je vybavený viacnásobným dieselovým motorom,s 360 konských síl vybavený turbodúchadlá predhrievač poskytuje prechladnutí zabezpečenie spustenie pri značné (až do -50 ° C), pokročilé jediný disk spojky, prevodovky a prenos box osemkrát, zosilnené hnacie hriadele, ktorá má koncové štrbiny, dvuhkilovattnym generátor vzperami. Podvozok vozidla po vykonanej modifikácii umožňuje používať montážne prípravky pri použití vymeniteľných telies kontajnerov. Okrem toho bol zahrnutý do upgradovanej modernizovanej kabíny, ktorá má vylepšený interiér a zvýšenú výšku strechy.

Doplnenie rodiny

V roku 2007 sa rodina Mustang doplnila o trimodely vozidiel bez kolies so vzorcom 6x4. Teraz to zahŕňalo sedlo (KamAZ-53502) a palubné traktory (KamAZ-53503), ako aj sklápače (KamAZ-53505).

Na základe výsledkov výskumu a vývojaa skúšobných prác, možno vyvodiť záver, že bolo možné znížiť náklady na údržbu (frekvencia 15 000 km) a zvýšiť záručný prejazd na 45 000 kilometrov, ako aj znížiť náklady na spotrebu paliva o 15-20 percent v porovnaní s predtým vydanými modelmi.

Kamaz-5350 sa stal novým medzníkom v rozvoji legendárneho "KAMAZ", ktorý má mnoho výhod: jedinečnú schopnosť cross-country, vysokú prevádzkovú a technickú kvalitu a dobrú udržiavateľnosť.

</ p>