Pohyb tovaru od dodávateľov k nákupcomje sprevádzané zostavovaním rôznych dokumentov. Majú všetky informácie o pohybe nákladu. Pozrime sa podrobne na prepravné dokumenty, ich typy a obsah.
Prepravné doklady, zoznamktoré budú uvedené nižšie, vo väčšine prípadov sú vyrobené podobne ako banky. Na vykonávanie cenných papierov sú stanovené rôzne požiadavky. Najmä vypĺňanie prepravných dokumentov, oprávnené osoby by sa mali vyhnúť výmazy, opravy, výmazy, nepresnosti, a tak ďalej. V obchodných aktivít, zahraničné ekonomické povahy vrátane všetkých platieb, sú vyrobené na báze cenných papierov. Informácie z nich sa používajú v účtovníctve a výkazníctve. V praxi je časť penále, pokút a delikty, porušenie povinností vznikajú práve preto, že čas nie je lodné dokumenty boli predložené. Zoznam cenných papierov, ktoré majú byť poskytnuté s tovarom / náklad sa môže líšiť v závislosti od povahy transakcie. Avšak, všetci účastníci v ekonomike rozširuje jediné pravidlo. Všetky prepravné doklady musia byť vyplnené bezchybne.
Aké sú tieto dopravné produkty?Dokumenty? Vzory takýchto papierov slúžia na poskytnutie informácií o technickom stave tovaru. Patria sem: opisy a formy výrobkov, výkresy, technické dokumenty, pokyny pre inštaláciu, uvedenie do prevádzky, prevádzku a opravu. Požadovaný objem takýchto dokladov je stanovený zmluvnými podmienkami. Vzhľadom na to, že technická prepravná dokumentácia je spravidla priamo pripravená výrobcom, musia byť do zmluvy zahrnuté iba tie najdôležitejšie. V niektorých prípadoch takéto dokumenty poskytujú údaj o záručnom servise. Takéto informácie zvyčajne uvádzajú tuzemskí výrobcovia. Vzhľadom na skutočnosť, že ruský výrobca nemá v zahraničí sieť na opravu a údržbu, záruky budú fungovať len na území Ruskej federácie. Tento moment sa musí koordinovať so zahraničnými partnermi. Ak je to potrebné alebo na žiadosť zákazníka, prepravné doklady technickej povahy môžu byť vypracované v cudzom jazyku.
Tieto prepravné doklady sa používajúpri vykonávaní ekonomických činností v rámci krajiny aj v zahraničí. Certifikáty sú odlišné. Napríklad, môžu potvrdiť súlad kvality výrobkov s ustanovenými normami. Osvedčenia o pôvode, veterinárne a radiačné osvedčenia sa predkladajú ako prepravné doklady pri vývoze alebo dovoze tovaru. Po prvé, je uvedený stav, v ktorom boli výrobky vyrobené. Radiačné a veterinárne osvedčenia môžu byť tiež predložené ako prepravné doklady pri dovoze alebo vývoze výrobkov do zahraničia. Množstvo odoslaných výrobkov je uvedené v zozname, v zozname obalov a špecifikácii prepravy. Tieto doklady sú povinné prepravné doklady. V colnej únii sa na colné vybavenie tovaru vzťahujú prísne pravidlá. Pri absencii cenných papierov môžu byť predmetom zatknutie alebo vrátenie odosielateľovi.
S ich pomocou, vzťahy medziodosielateľ a dopravca. Takéto prepravné doklady - to je dôkaz skutočnosti o prijatí predmetov dopravnou spoločnosťou. Do tejto kategórie papierov sú vystavené faktúry (autodoprava, železnica), doklady o batožine, poistná zmluva, nákladný list. Posledná uvedená zmluva je zmluvou o preprave tovaru. Je to priamo medzi majiteľom zariadení a dopravcom. Nákladný list sa tiež považuje za príkaz kapitána lode pri prijímaní tovaru.
Konosament sa zvyčajne vykonáva v dvoch kópiách. V prípade potreby môžu byť viac. V tomto prípade budú všetky tieto originály nákladného listu. Konštrukcia a kópie sú povolené. Avšak už nebudú fungovať ako prepravné doklady. Požadované informácie zahŕňajú:
Je dôležité vziať do úvahy, že nákladný list nebude prijatýpoisťovateľ, ak neobsahuje názov plavidla. Je to spôsobené tým, že miera rizika, a teda výška príspevku, sa určuje na základe informácií o stave lode. Podpis konosamentu sa uskutočňuje na tom istom mieste, kde sa uskutočňuje nakladanie. Ak je to určené zmluvnými podmienkami, malo by to byť uvedené v žiadosti o akreditív. Banka nebude akceptovať nákladný list, ak neobsahuje informácie o mieste nakládky.
Odosielateľ v nákladnom liste je zvyčajnepredávajúcim. Registráciu zásielky a zásielky vykonáva spravidla vývozca, aj keď sa preprava uskutočňuje na náklady nadobúdateľa. Kupujúci kompenzuje náklady na túto skutočnosť pri prijatí. Existujú rôzne druhy účtovných dokladov. Dokument napríklad môže určiť kupujúceho ako príjemcu tovaru. Takýto nákladný list sa nazýva nominálny. Príjemcom môže byť sprostredkovateľská spoločnosť nadobúdateľa. V tomto prípade je nákladný list objednávaný. Dokument je možné vyhotoviť aj na nosiči. Pri prevode nákladného listu sa prenášajú vlastnícke práva k predmetom, ktoré sú na ňom dodávané. Spolu s tým majú všetky originály dokumentu rovnakú silu. V tejto súvislosti banka bude vyžadovať všetky kópie nákladného listu. Pre vývozcu je výhodnejšie vydať dokument nositeľovi. Ak odberateľ odmietne zaplatiť, prijatie tovaru podľa objednávky a nominálnych účtovných dokladov sa pre dopravcu stane skutočným problémom. V tomto ohľade odborníci odporúčajú písať takéto dokumenty iba s absolútnou dôverou v komerčnú spoľahlivosť nadobúdateľa. Hoci v tomto prípade nikto nie je imúnny voči rizikám. Po predložení jednej z pôvodných nákladných listov strácajú platnosť ostatné kópie.
Zaznamenáva informácie o náklade,cieľových a odletových staníc, trasy, miesta určenia a vlastníka. Železničný nákladný list je vždy napísaný pre konkrétneho (jedného) príjemcu. Prepravuje náklad na ceste. Pri prijímaní predmetov na odletovej stanici sa uzatvára zmluva. Po príchode dostane príjemca zásielku a faktúru. Súčasne bude musieť zaplatiť predpísanú sumu. Na zabezpečenie splnenia tejto povinnosti má dopravca záložné právo k tovaru. Podobné pravidlá platia pre motorové nákladné listy.
Každý platobný doklad slúži akopožiadavky jednej osoby platiť za hodnotu tovaru dodaného inému subjektu. Pri vykonávaní zahraničnej hospodárskej činnosti sa obvykle vyhotovujú faktúry. Banky uskutočňujú platby len s týmito prepravnými dokladmi. V zozname GOST sú zahrnuté ostatné doklady o vysporiadaní. Zahŕňa napríklad žiadosť o platbu.
K povinným požiadavkám na tieto dokumenty patria:
Všetky informácie, ktoré sú uvedené vo faktúre, sa musia úplne zhodovať s informáciami uvedenými v zmluve.
Bez ohľadu na menu, v ktorom jeplatba, účty na základe vývozných zmlúv sú vykázané v tých peniazoch, v ktorých je stanovená hodnota tovaru v zmluve. Ak sa nezhodujú, do dokumentu sa započítavajú pravidlá prepočítania. V niektorých prípadoch môže byť suma nefixovaná. Môže napríklad závisieť od objemu dodávok, môže zohľadňovať príplatky a zľavy atď. V takýchto situáciách sa na faktúre uvedie celková základná cena šarže, ako aj výška zrážok z nej.
Keď sa náklad prepravuje po moriexistuje riziko straty alebo poškodenia tovaru. V tejto súvislosti je obvyklé poistenie prepravovaného tovaru. To je prospešné pre predávajúceho aj pre kupujúceho zariadení. Poistenie vám umožní ľahko kompenzovať straty. Faktom je, že v praxi je dosť ťažké získať náhradu škody od dopravcu av niektorých prípadoch je to výslovne zakázané v zákone. Napríklad dopravná spoločnosť nie je zodpovedná za navigačné nesprávne výpočty zamestnancov. Zmluva zvyčajne špecifikuje potrebu poistenia. Odškodnenie za straty vykonáva špeciálna spoločnosť. S tým je samostatná poistná zmluva. V súlade s tým zodpovedá táto spoločnosť od okamihu podpísania zmluvy. Poistná zmluva môže byť vyhotovená pre jednu alebo celú prepravu vykonanú počas stanoveného obdobia. V druhom prípade sa to nazýva všeobecné. Pri žiadosti o špecializovanú spoločnosť nezabudnite, že náklad nemôže byť poistený v sume väčšej, ako je jeho zmluvná hodnota. Výška príspevku je stanovená poisťovateľom. Pri určovaní jeho hodnoty, nákladov a charakteru nákladu, údajov o lodi, na ktorej sa má preprava vykonať, charakteristiky trasy a počet ďalších okolností sa budú brať do úvahy. Pri prevode vlastníctva prepravovaných predmetov nie sú práva poistenca automaticky prevedené na nadobúdateľa. Zákon umožňuje pridelenie. Vykonáva sa priamym prevodom poistky na nového majiteľa tovaru. Poistný doklad musí byť preto nevyhnutne prítomný v balíku sprievodných dokladov.
Prepravná dokumentácia má veľkúpraktickú hodnotu pri uskutočňovaní transakcií ekonomickými subjektmi. V skutočnosti obsahuje všetky základné a spoľahlivé informácie o prepravovanom náklade. Aby sa predišlo problémom s kontrolnými orgánmi, rovnako ako dodávatelia, je nutné striktne dodržiavať zákonné požiadavky kladenými pri postupe schvaľovania dokumentácie expedície. Treba mať na pamäti, že nepresnosti v informáciách, priznal, aj keď neúmyselne, môže viesť k veľkým problémom. Informácie z dokumentov používa účtovné oddelenie, banky, poisťovne. Nesprávnosti alebo chyby v nich môžu viesť k vážnym následkom. Oni, podľa poradia, môže byť dôvodom na ukončenie zmluvy, viesť k strate zákazníkov, pozíciu oslabenie na trhu. Je tiež dôležité, že pravdepodobné komplikácie často negatívne ovplyvňujú povesť dodávateľa.
</ p>