Technický video endoskop je prenosné zariadenie určené na vykonávanie nedeštruktívneho testovania skrytých vstupov s rôznymi priemermi vstupov.
Vlastnosti používania technických video endoskopov
K hlavným výhodám, ktoré má
1) Univerzálnosť zariadenia a široká škála aplikácií.
2) Vysoká spoľahlivosť. Video endoskopy sa vyrábajú z moderných špičkových materiálov s použitím najnovších a inovatívnych technológií.
3) Technické endoskopy videa sú pohodlné a ľahko použiteľné a nevyžadujú žiadne špeciálne znalosti a zručnosti.
4) Cenovo dostupnú cenu.
Hlavné kritériá výberu technického video endoskopu
Pri výbere technického video endoskopu je dôležité, aby ste sa riadili nasledujúcimi kritériami:
1) Priemer fotoaparátu.
2) Autentickosť technického video endoskopu.
3) Dĺžka a priemer pružného kábla.
4) Schopnosť zobrazovať obrázky na displeji a iných zariadeniach.
5) Ďalšie funkcie.
Technologické video endoskopové zariadenie
Technický video endoskop pozostáva z kamery,flexibilný kábel, hlavný modul a ovládací panel. V hlavnom module prístroja je elektronická doska, cez ktorú je realizované spracovanie dát, vrátane videa, a tiež ich výstup priamo na displej cez kábel. Niektoré modely technických video endoskopov sú vybavené funkciou nahrávania videa alebo SD kartou. Pomocou tlačidiel umiestnených na ovládacom paneli sa objekt zmenší a zväčší. Pomocou tlačidiel sa navigácia vykonáva podľa menu zariadenia.
Je pripojená kamera technického video endoskopuna flexibilnom kábli, ktorého priemer môže byť rôznej veľkosti. Najbežnejšie sú 9,50 mm, 8,00 mm, 5,50 mm, 10,00 mm a 5,00 mm. Typicky má fotoaparát priemer podobný priemeru kábla. Vo väčšine modelov je fotoaparát a kábel vodotesné, čo vám umožňuje robiť štúdie a sledovať video pod vodou.
Endoskopia takýchto zariadení v každom z nichmoderný priemysel má svoje vlastné špecifiká, a preto spolu s úplným uvedením všetkých hlavných úloh, ktoré sa v určitom odvetví riešia pomocou moderných technických endoskopov. Tieto zariadenia sa takisto používajú na úplnú kontrolu všeobecného technického stavu hlavných zariadení na výrobu plynu a ropného priemyslu v podnikoch energetického priemyslu na plné riadenie rôznych jednotiek, pomocných zariadení a dielov v železničnej doprave.