V Jekaterinburgu nie je nedostatok riek. Existujú najmenej štyri z nich a v podzemných potrubiach sú ukryté tepny. V dôsledku toho existuje veľa mostov, asi dvadsať, a nie menej. Ale existuje niekoľko krásnych križovatiek rieky. Presnejšie, len dva - Stone a Royal mosty. Obaja sú prepravované cez malú rieku Iset. Jekaterinburg ako mesto skutočne začalo z tohto miesta, a preto, že uvidíte mosty, môžete obdivovať aj starobylú budovu 19. storočia. Sú to krásne domy obchodníkov a filistínov, ktoré sú vyrobené v štýle Ural. Medzi kráľovskými a kamennými mostami pozdĺž brehu rieky je položená krásna promenáda. Takže navštíviť toto miesto určite stojí za to. A tiež sa dozviete históriu Kráľovského mosta ... a, ironicky, ulica, ktorá prechádza cez to. Koniec koncov sa nazýva Decembrists, na počesť bojovníkov s absolútnou monarchiou.
Nebudeme zatiaľ zverejňovaťčest, ktorý kráľ bol nazývaný mostom. Prekročenie prechodu rieky Iset (Jekaterinburg) sa objavilo už dávno. Je dobre známe, že už v roku 1948 bol na tomto mieste drevený most. Po kúsku obyvatelia mesta prešli z jednej banky do druhej. Ako sa ukázalo, že Alexandr prvý, cisár celého Ruska, ide do Jekaterinburgu. A mestské úrady bojovali. Ako bude cisárska kolona prejsť čiernymi doskami starého mosta? Spěchal, bol postavený nový. To bolo tiež z dreva, ale potešilo vzhľad s čerstvosťou. Podľa jednej informácie cár prechádzal pozdĺž tohto mosta. Pre ostatných, uvedomujúc si, že na jeho obyvateľov, ktorí sa usadili, skúsili overiť silu križovatky, odmietol ich prekonať. Čokoľvek to bolo a most mestskej vlády nariadil, aby sa táto udalosť nazvala caristom. Hoci by bolo správnejšie nazvať to imperiálnym - podľa štatútu Alexandra prvého.
Strom je veľmi krátkodobý materiál. A to najmä vtedy, keď je denne vedú vozíky a chodci. Nie je známe, koľkokrát sa na cárskom moste zmenila drevená doska. Vláda mesta sa nakoniec rozhodla nahradiť tento prechod trvanlivejšou stavbou. Ako sa stalo, bola vyhlásená súťaž projektov, na ktorej získal prácu architekta S. Kozlova. Cársky most sa začal stavať v roku 188 a do roku 1890 bol dokončený. Budova bola čisto užitočná. V popredí bol silný a spoľahlivý. Pri konštrukcii sa použil miestny veľký kameň Ural. Podpery na mostíku sú nízke a horizontálna orientácia mosta je zdôraznená jeho troma mierne sklonenými oblúkmi. Architekt S. Kozlov už pred koncom storočia predpokladal, že jeho most bude čoskoro prekonaný nielen naloženými vozíkmi a vozňami. Preto položil svojim potomkom veľkú rezervu sily a spoľahlivosti. Ale výzdobu trochu ľúbil. Až donedávna boli zábradlia na moste jednoduché a jednoduché. Nezodpovedali vôbec kráľovskému stavu.
Zvyšujúce sa zaťaženie prevádzky nie jeovplyvňuje stav tohto mostíka. Od roku tisíc deväťsto päťdesiat dva sa na ňom začali aj trolejbusy niekoľkých ton. Vo všeobecnosti, Tsarsky vyzerá oveľa pevnejšie ako neďaleký kamenný most v Jekaterinburgu. A to nie je prekvapujúce. Koniec koncov, bola postavená asi o päťdesiat rokov neskôr ako Kamennoy a pri jej budovaní sa použilo viac nových technológií. Orgány mesta sa každým možným spôsobom postarajú o tieto pamiatky Jekaterinburgu. Pred niekoľkými rokmi boli kované elegantné zábradlia. A na obrubách medzi tyčami sú inštalované elektrické svetlá "starožitné". Zrekonštruovaný a zdobený most zmenil svoj stav. Teraz to nie je len trajekt, jeden z mnohých. Je to historická a architektonická pamiatka federálneho významu.
Bohužiaľ, príbeh je plný tragédií a frašky. O niekoľko rokov neskôr po tom, čo nový drevený most prekročili cisársky kolónu podal ju, a deportoval k Sibíri Decembrists. V ich cti, Alexander Avenue bol premenovaný počas sovietskeho režimu. Mimochodom, carský most zostal kráľovským. Orgány ZSSR, tak citlivý na všetky prejavy nostalgie po starého režimu, akosi stratil zo zreteľa ho. A tak sa stalo, že na cársku most prechádza ulicu pomenovanú na počesť tých, ktorí bojovali s cisárom.
V modernom Jekaterinburgu nie je veľaarchitektonické pamiatky. Mestá sú hrdí na ich Kráľovský most a dôrazne ich odporúčajú navštíviť. Navyše sa nachádza neďaleko od centra. Obzvlášť krásny výhľad sa otvára na boku od nábrežia rieky Iset. Kráľovský most a Plotinka sú prepojené pešia uličkou, ktorá vedie pozdĺž brehu rieky. Na podporu historickej a architektonickej pamiatky sa niekedy dostanú umeleckí umelci a nechávajú na nich graffiti. Ale malá rieka a starý trojramenný most stále nechávajú nezmazateľný dojem.
</ p>