Prvé letisko v Taliansku a stav systému leteckej dopravy v krajine

Takmer sto letísk sa nachádza v Talianskusú takmer všetky regióny a na ostrovoch Sicília, Sardínia, Lampedusa, Elba. Štyridsaťsedem z nich je otvorených pre obchodnú dopravu, iné majú čisto vojenské funkcie, niektoré sú zamerané len na súkromné ​​lety. Podľa nedávnej štúdie uskutočnenej v Poslaneckej snemovni, asi 130 miliónov ľudí v krajine sú cestujúci v leteckej doprave, z ktorých päťdesiat percent je sústredená v Ríme a Miláne. Medzinárodné letiská v Taliansku celkovo nemajú najvyššie hodnotenie v Európe. V každom prípade sa však lety vykonávajú pravidelne a lístky na nich sa vyznačujú nízkymi nákladmi. Taktiež sa vykonávajú priame chartery. Vo všeobecnosti, v prvom rade z hľadiska rozvoja dopravy a infraštruktúry v Európe sú dýchacie cesty v Londýne, Paríži, Frankfurte, Madride, Amsterdame.

Infraštruktúra tohto odvetvia dnesnapriek tomu aj naďalej modernizovať. Skutočnosť, že jeho vývoj pre viac ako sto rokov uplynulo zložitú a nekonzistentné cestu. najstaršie letisko v Taliansku bola otvorená 15. apríla 1909 v Chentochelle (štvrtina Rím). Prvý let v krajine bola vykonaná jedným z bratov Wrightovcov, Wilbur, na "Flyer". Na letisku as Letecká škola bola založená, a prvej osoby, ktorá má absolvovať školenie pilota, sa stal pretekár, dôstojník Royal Navy Mario Calderara.

Niektoré súčasné nedostatky v technických,politicky a kultúrne majú staré korene, siahajúce až do čias zrodu letectvo vo vývoji a počiatočnej riadenie letu. V tom čase bola krajina zažíva nedostatok vysoko kvalifikovaných odborníkov, ktorý je schopný aj vo fáze vývoja objektov analyzovať technickú štruktúru, ktorá hodnotí, ako dobre ich poloha, veľkosť, pripravenosť zariadenia na vykonávanie stavby, typické podmienky (typ dlažby, stabilizácia pôdy, a tak ďalej. D.) , určiť umiestnenie dráh letu orientované infraštruktúry.

Dnes má krajina národnú leteckú spoločnosť "Alitalia" a niekoľko menších, napríklad "Meridiana". Nemecká spoločnosť "Lufthansa" má pobočku s centrom v Miláne (letisko v Taliansku Malpensa) a dnes sa usiluje stať sa hlavným konkurentom spoločnosti "Alitalia".

Viac ako šesťdesiat percent leteckých uzlov v krajinesa nachádza v severných častiach polostrova. Najlepšie systémy leteckej dopravy sú regióny Lombardia a Benátsko. Malé objekty sa spravidla nachádzajú ďaleko od centra mesta. Cestujúci v nich môžu počítať s obstaraním lacných lístkov (pre spoločnosti - dopravcovia sú veľmi malé dane). Medzi najvýznamnejšie nebeských kotvisko - Taliansko Linate letisko, ktorý sa nachádza v blízkosti centra Milána, sedem kilometrov (prístupné z obchvatu na východe). Malpensa a Orio al Serio sa nachádza vo väčšej vzdialenosti od mesta Márie, ale aj s tým spojené, a autobusy a vlaky s veľkým parkoviskom v hlavných centrách. Medzi mestami severných a centrálnych častiach krajiny, ktoré majú v systéme leteckej dopravy: Ancona, Bologna, Brescia, Florencia, Janov, Rimini, Turín, Treviso, Terst, Benátky, Verona, Perugia, Pescara a Pisa.

Pre tých, ktorí idú na služobnú cestu alebodovolenku v jednom z centrálnych regiónov krajiny, hlavné talianske letisko je Fiumicino alebo Leonardo da Vinci (tridsať kilometrov od Ríma). Spĺňa potreby cestujúcich (za nízku cenu letenky) a vzduchové mólo Ciampino (15 km od hlavného mesta). Otvorený v roku 1916 je jedným z najstarších prevádzkových. Aero-uzly na Sardínii (v Alghero, Cagliari, Olbia) každoročne obsluhujú stovky tisíc cestujúcich.

Letecké prístavy na juhu krajiny sú v Neapole,Bari, Palermo. Vstupenky na medzinárodné lety z Neapolu sú považované za najlacnejšie. Ponúka možnosť využitia charterových letov, ako aj početných vnútroštátnych a medzinárodných trás na pravidelnom a lacnom letisku v Bari. Taliansko - nezabudnite na to - pokrýva aj najväčší a najvýznamnejší turistický ostrov - Sicília, Sardínia. Pravidelne sa ich hlavná vzduchová brána nachádza v tesnej blízkosti najznámejších morských letovísk v krajine. Najväčší v krajine, pokiaľ ide o osobnú dopravu, je sicílska Fontanarossa, ktorá sa nachádza v blízkosti mesta Catania.