História stanice metra "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya linka moskovského metravzali prvých cestujúcich v ďalekom roku 1935. Z tohto roka začína história stanice metra "Krasnye Vorota". Toto staré nádražie, lobby sa nachádza na kolkoch, je dlhodobo jedným z mnohých atrakcií hlavného mesta. Nie je to tak zriedka stanice metra zmenených dát na nich aj na tituly otvorenie, niektoré časy, ale dnes, stanice metra "Red Gate" sa nachádza v úseku medzi stanicami "Chistye Prudy" a "Komsomolskaja". Tieto mená sú momentálne platné. Na nejakú dobu stanica bola nazývaná "Lermontov", na počesť veľkého básnika, akonáhle sa tu narodil. Ale v druhej polovici osemdesiatych rokov to bolo sa vrátil k svojmu pôvodnému názvu - stanice metra "Red Gate". Oblasť, v ktorej sa nachádza, sa takto nazýva. A v tých rokoch sa spoločnosť chystala oživiť historické toponymy Moskvy.

Od začiatku osemnásteho storočia toto miesto v Moskvehoci nie je oficiálny, ale celkom stabilný tradičný názov - "Červená brána". Bola nazývaná tak kvôli stojacemu triumfálnemu oblúku červenej farby, postavenej na počesť víťazstva v bitke pri Poltave.

Architektonické a inžinierske prvky stanice metra "Krasnye Vorota"

Je to jeden z živých príkladov sovietskej architektúryéra. Stanica metra "Krasnye Vorota" má svoj jedinečný architektonický vzhľad. Dynamické tvary konštruktivizmu sú tu spojené s výraznosťou klasického červeného mramoru. A čo je najdôležitejšie, nie je navzájom v rozpore, ale je v organickej jednoty. Vo vonkajšom riešení loby na záhradnom kruhu je viditeľný jasný odkaz na obraz Červenej brány.

Tento obrázok je vo vnútri hlavnej častihala stanice. Tento architektonický projekt získal prvú cenu na jednej z medzinárodných výstav v Paríži v tridsiatych rokoch. Konštrukčným typom stanice Krasnye Vorota je pylónová stanica, ktorá má tri klenbovú stanicu. Hĺbka jeho pokládky presahuje 30 metrov. To umožnilo využívanie priestorov stanice počas Veľkej vlasteneckej vojny ako operačné sídlo komisára pre komunikácie. Preto riadenie dopravných tokov na železniciach Sovietskeho zväzu. Vlaky prešli stanicou bez zastávok, plošina bola oplotená dočasnými priehradkami z preglejky. Toto je len jeden príklad použitia metra pre obranné účely. Vzhľadom na strategické úlohy v Sovietskom zväze boli vytvorené mnohé veci vrátane mapy metra. "Červená brána" nie je výnimkou.

North Station Vestibule

Jeho stanica metra "Krasnye Vorota" našla lenv lete roku 1954. Je to na vonkajšej strane záhradného krúžku. Hala je postavená vo výškovej budove ministerstva železníc, ktorá bola postavená na námestí Červenej brány. S týmto strategickým objektom bola stanica metra spojená počas vojny, keď musela hrať úlohu svojho podzemného oddelenia. Samotná budova je jedným zo siedmych slávnych mrakodrapov Moskva Stalina.

</ p>