Metro "Ploshchad Lenina" - nádherná dopravná výmena obrovského mesta

Pravdepodobne nebudú pre nikoho nálezom Leninovo námestie a v súčasnosti sa prakticky nachádza v každom meste post-sovietskeho priestoru.

Predtým to bolo vždy jeden z centrálnych,a nevyhnutne vytvoril pamätník vodcu, na čest ktorého sa v skutočnosti nazýva názov geografického objektu. Obchody, kaviarne a reštaurácie, ktoré sa nachádzajú v susedstve, boli vždy považované za jednu z najuznávanejších a stanica metra, ak bola k dispozícii, sa stala skutočnou architektonickou pamiatkou.

Všeobecný popis stanice metra "Ploshchad Lenina" v Petrohrade

Nie každý vie, čo bolo pôvodne naplánovanévolajte tento dopravný uzol iným spôsobom - "Fínska stanica", pretože sa nachádza v tesnej blízkosti železničnej stanice Fínska. V boxe je jedna zo stien ozdobená tematickým panelom zobrazujúcim Lenina, ktorý hovoril s pracovníkmi a vojakmi v apríli 1917. Z Fínska stanice vlakov Petrohradu odchádzajú v severovýchodnom a severozápadnom smere. Ak chcete ísť do Helsínk od Petrohradu, musíte prísť na túto stanicu.

Druhý východ zo stanice "Ploshchad Lenina"sa nachádza v parku na ulici Botkinskaya. Kruhová hala, vyzdobená stenou vlnitého skla - to je presne návrh rozhodnutia, ktorý bol zavedený pri vytváraní tohto výjazdu. Eskalátory, ktoré sú vybavené oboma smermi, boli kedysi najvyššie na svete: výška zdvíhania je 65,8 m, počet schodov je 755, dĺžka šikmej časti je 131,6 m. Táto stanica nie je prenosovou stanicou.

Všetky moderné mapy "Lenin námestie" v Petrohrade ukazuje bez problémov, takže ťažkosti s orientáciou na zemi, spravidla, nevzniká.

Trochu histórie

Spustenie stanice "Leninovo námestie" v metre sa uskutočnilo v roku 1958. Nachádza sa na linke Kirov-Vyborg.

Jej meno, rovnako ako samotné námestie, bolo prijaté v súvislosti s dobre známymi historickými udalosťami, ktoré sa konali v Petrohrade v júni 1917.

Podľa svojho druhu je metrom pylónhlboké (stanica sa nachádza v hĺbke 71 m - metro v Petrohrade je jednou z najhlbších staníc). Na stanici "Lenin námestie" tri sály, rozdelené radmi stožiarov. Takéto stanice boli postavené v prípadoch, keď bolo potrebné vyhnúť sa deštrukčnému účinku tlaku horniny. Medzi pylónmi sú úzke uličky, ktoré obmedzujú prietokovú kapacitu ľudí na stanici.

Architektonické prvky

Čas vytvorenia stanice "Ploshchad Lenina" a jejoblasti charakterizované bojom s architektonickými excesmi. Dnes sa samozrejme môže zdať, že jej vzhľad nie je dostatočne expresívny. Podzemné haly sú vizuálne vnímané ako rovnaké v šírke. Osvetlenie koruny v nadmorskej výške asi 2 m po výmene ortuťových výbojok s sodíkom umožnilo zvýšiť úroveň osvetlenia. Priechody medzi stĺpmi sú osvetlené bielymi lampami a chodby stanice sú žlté. Steny sú kachľové (dno - čierne a nad bielym). Žula bola použitá na podlahové krytiny zásterov.

Stanica "Leninovo námestie" na dlhú dobu spojenáželezničných staníc mesta. Trvalo viac ako 10 rokov na dokončenie takejto úlohy a po prvýkrát takáto potreba vznikla pred vojnou. Ďalšou črtou objektu, ktorý zvažujeme, je to, že linka, ktorá ju spája so stanicou "Chernyshevskaya", bola prvá položená pod Nevom. Pri konštrukcii tohto tunelu bola použitá kozóna, ktorá vytvára pretlak, ktorý pôsobí proti prenikaniu vody pod koryto rieky.