Prístavné mesto Magadan sa nachádza na Ďalekom východe,na pobreží Tauisk Bay pri mori Okhotsk. Nazýva sa to "Brána do Kolymy", pretože cez prístav je celý tok tovaru určený pre oblasť Kolyma. Mesto sa zrodilo v prístave. Vďaka nemu dodáva väčšinu nákladu a všetkého paliva, bez ktorého by v mrazivých zimách Kolyma mesto jednoducho neprežilo.
Prístavné mesto Magadan bolo založené v roku 1929 akoOsídlenie pracovníkov pri ťažbe zlata a iných nerastov na území Kolymy. Potreba vybudovať prístav pre rozvoj tohto prakticky neobývaného regiónu bohatého na minerály bola akútna. Dôvodom bola vzdialenosť, nedostupnosť a nedostatok železnice. Jediný spôsob dodania tovaru je po mori. Prvé mólo bolo postavené v roku 1932. V roku 1933 bola umiestnená prvá raž, ktorá umožňovala prevážať jednu loď. Druhé kotvisko 77 metrov dlhé bolo postavené v roku 1935.
Pôvodne bol prístav nazvaný Nagaevo aIba v roku 1977 dostal nové meno - obchodný morský prístav Magadan. Jeho hodnota pre okraj nemôže byť nadhodnotená. Je to po mori, že 99% nákladu je dodávaných do regiónu Kolyma vrátane 100% tekutých a tuhých palív, stavebných materiálov a zariadení.
Prístav Magadan je obklopený kopcamipobrežie mora Okhotsk, v severnej časti - záliv Nagaev. Nachádza sa na zálive Tauisk, na istme spojujúce pevninu a polostrov Staritsa. Ten je umiestnený medzi dvoma zálivmi - Gertnerom a Nagaevom. Brána zálivu je zasunutá do zálivu Tauiskaya medzi Cape Seri a Chirikov. Jeho šírka je 10 km v strede a postupne sa zužuje na 3 km smerom k východu. Záliv je dlhý 17 km. Hĺbka je 25-28 metrov. Všetky parametre naznačujú, že manévrovanie lodí nie je obmedzené ničím.
Toky okolo zálivu sú slabé, prílivové,rieky do neho neprúdi, neexistuje žiadna nestálosť. Doba ľadu trvá takmer 200 dní. Navigácia celoročne: v zime poskytuje ľadoborec, z ktorých jeden sa nazýva "Magadan".
Pre dnešok v prístave je v počte 13 lôžokktoré zahŕňajú: 3 pre ropné produkty, 2 pre nákladné kontajnery, 8 pre iné tovary. Celková dĺžka kotvisok je 1989 metrov. Oblasť morskej oblasti je 17,38 km2, plocha prístavu je 32 hektárov. V rámci týchto hraníc prístav existuje od 80. rokov dvadsiateho storočia spolu s prístavnou infraštruktúrou. Kapacita prístavu Magadan je 2790 tisíc ton, z toho 200 tisíc je tekutá. Obrat je 1300 tisíc ton.
Port je v súčasnosti používaný na polovicusvojej moci. Vrchol obratu nákladnej dopravy bol v 80. rokoch dvadsiateho storočia a dosiahol viac ako štyri milióny ton. Faktom je, že prístav bol navrhnutý a postavený v 60. rokoch. Výpočet jeho kapacity bol vykonaný pre tovary veľmi rozdielnych kategórií, rozvoj drsnej pôdy, zabezpečujúci potrebné podmienky pre jej obyvateľov. Dnes sú ciele úplne odlišné. Ale aj v našom čase je prístav pripravený na spracovanie nákladu všetkých nomenklatúr.
S okrajom Kolyma je port spojený diaľnicou M-504"Kolyma" s dĺžkou 2167 km. Prechádza cez významné dedinky tohto regiónu a Yakutia, spája mesto s Veľkou zemou. Železnica, charakteristická vlastnosť väčšiny prístavov, č. Väčšina toku tovaru sa prepravuje počas plavby.
V Magadanskom prístave sa vykonávajú ichveľkých podnikov na výpravu. JSC "Magadan Sea Commercial Port" vykonáva spracovanie suchého nákladu. Dve spoločnosti OJSC Kolymtransneft a OOO Tosmar spracovávajú ropné náklady. Všetky práce v prístave sú mechanizované. Pre tento účel funguje 15 žeriavových žeriavov s nosnosťou od 10 do 40 ton.
Na kotvisku č. 5 veľká kapacitakontajnery, špeciálne prekládacie stroje, ktorých nosnosť je 30,5 ton. Existujú univerzálne nakladače, pásové žeriavy a cestné vozidlá. V prístave Magadan sa nachádzajú výrobné a podporné jednotky, ako sú opravárne, elektro shop, motorový sklad, mechanizovaný prekládkový komplex, ASTR.
Nie tak dávno oslavovalo mesto Magadan svoje 85. výročie. Prístav dnes môže mať veľké lode, je otvorený pre plavbu po celý rok. Zodpovedajúcimi cieľmi sú prístavy Vanino, Nakhodka a Vostochny. Taktiež sa prepravuje tovar rôznej nomenklatúry o zahraničných ekonomických tokoch: Magadanské prístavy USA, Magadanské prístavy Južnej Kórey.
Prístav Magadan môže navštíviť každýstate. Existuje colný a hraničný priechod, ako aj colný sklad. Nákladný obrat pomaly, ale isto zvyšuje objemy. Plánuje sa vytvoriť niekoľko ťažobných spoločností, ktoré nepochybne povedú k nárastu nákladnej dopravy.
Miestna flotila sa nachádza vo vodnej oblastiPrístav Magadan, prepravuje potrebné potraviny a priemyselné tovary do obytných oblastí Kolyma a Kamčatka, ktoré sa nachádzajú pozdĺž pobrežia mora Okhotsk.
</ p>