Leteckí dopravcovia nie sú k dispozícii všetkým "morským"mocnosti. Výstavba ani najnovšej z plávajúcich polí nevyžaduje stráviť stovky miliónov dolárov. A napríklad lietadlová loď "Ronald Reagan" - niekoľko miliárd. Iba ekonomicky rozvinuté krajiny môžu tieto výdavky povoliť: Japonsko, Španielsko, Taliansko, India, Veľká Británia, Francúzsko, Čína a Rusko. Ale majú aj lode tejto triedy - niekoľko.
V zozname právomocí, ktoré majú v armáde armádyNavy ťažké lietadlá, Spojené štáty vedú. Celkový počet takýchto lodí má - viac ako dvadsať bojových jednotiek. Z tohto počtu je polovica lietadlových dopravcov - s výtlakom do 100 ton a jadrovým pohonom. Jedným z nich je letecký dopravca Ronald Reagan. Jeho sériové číslo na palube je CVN-76.
Označenie takéhoto obrovského plávajúceho letiska- dobývanie dominantného postavenia na mori aj vo vzdušnom priestore. Lietadlová loď môže zostať v blízkosti pobrežia nejakého štátu v medzinárodných vodách a prijímať a pristátie vojenských lodí určitú triedu bez koordinácie s orgánmi krajín v regióne. To môže výrazne rozšíriť schopnosť zoskupenia námorných a pozemných síl kvôli podstatnej podpore obranných a ofenzívnych operácií zo vzduchu.
Do triedy patrí letecký dopravca "Ronald Reagan""Nimitz". Meno pochádza z prvej lode v sérii s poradovým číslom CVN-68, pomenovaný na počesť amerického admirála Tichomorského flotily počas druhej svetovej vojny (Chester William Nimitz). Rasshifrovuetsya skratka (CVN) ako viacúčelové lode s lietadlami nesúci sily (pohonu) montáž jadrového. Celkovo bolo na týchto plávajúcich letiskách vyrobených 10 bojových jednotiek. CVN-76 - deviate za sebou, bol zahájený v roku 2001.
Dopravcovia tohto typu nahradili podobné lodesérie Enterprise. Plánovali uvoľniť najmenej päť jednotiek, ale v dôsledku toho bol uvedený do prevádzky iba systém CVN-65, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1961. V roku 2012 ukončil svoju bojovú povinnosť. Bol to prvý letecký dopravca s jadrovým zariadením na palube. Palivo vo svojom reaktore bolo dostatočné na 12 rokov prevádzky bez reštartu. Konštrukcia najväčšej vojnovej lode (343 m) bola pre tieto časy príliš nákladná a projekt musel byť uzavretý.
Nasledujúca séria lodí sa rozhodla zavolaťmená známych osobností USA. Prvý bol Nimitz, po ktorom nasledovali ďalšie dve lode: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Potom boli vylepšenia a nový subtyp série: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - lietadlová loď "Ronald Reagan" (fotografia vyššie) bola pomenovaná po štyridsiatej prezidentke Spojených štátov. Jeho motto bolo, že "mier je silou". Každá z lodí v čase spustenia bola vo svojej triede najdokonalejšie plávajúce letisko. Novšie vo svojej triede je lietadlová loď "George Bush" (CVN-77), objednaná v roku 2009. Táto loď bola konečná v sérii typu "Nimitz".
Pokračovanie návrhu bolo užale netestovaný ešte lietadlový nosič novej generácie "Gerald R. Ford" (CVN-78). Ide o vylepšenú vzorku s novým typom jadrového zariadenia a rôznymi prírastkami. Cena za to je podľa rôznych zdrojov 13 miliárd dolárov. Podľa vojenskej doktríny USA je v súčasnej dobe flotilu musí byť prítomná najmenej 11 ťažké lietadlové lode. Stavba ďalšej lode tejto série pokračuje.
Všetky lode série boli postavené podľa modeluprojekt a líšia sa len podrobne: radarové systémy, hangáre vzduchových krídel, vnútorné paluby. Na CVN-70, napríklad, existujú ďalšie systémy a zariadenia pre cvičné lode konzistenciu pôsobenia v zlúčeninách a skupinách. Predvolené charakteristiky nosiči, ako je "Nimitz": 333 m, šírka 77 m, pilotného priestoru posuvu - 97 tisíc ton kalu - 11 metrov ..
Od predchodcov CVN-76 sa líšivylepšenú nadstavbu s veľkým pohľadom na dráhu. Vývoj radarových zariadení a nových typov elektronickej ochrany a odhaľovania vyžadovali od projektantov, aby pripevnili túto časť lode s rezervou možností na upevnenie nových systémov, ktoré ešte neboli vynájdené, ale môžu sa objaviť až do konca projektovej služby lode (50 rokov).
Aj na tomto lietadle nie sú štyri brzdylano a tri. Dizajnéri ju odstránili, ale na úkor ušetreného priestoru boli zvyšné podstatne vylepšené, aby zlepšili systém lovu a tlmenie námahy pri pristátí ťažších lietadiel. Počet katapultov pary (štyri) sa nezmenil.
Zadná časť lode pod vodoryskou je rozdelenádopredu a má podobný vzhľad. Vzhľadom k tomu, nádoba paluba s širším (CVN-76 je na svojom hornom obálky je takmer dvakrát vyššia, než je hladina vody), zaisťuje stabilitu na stav mora, ostré zákruty. Okrem toho, taká forma umožňuje Carina vysokých rýchlostiach a poskytuje lepšiu stabilitu prove lode štarte lietadla s jeho okrajmi.
Letecký dopravca "Ronald Reagan" - to je za týmto účelomplávajúce vojenské letisko. Napriek skutočnosti, že CVN-76 je válečná loď, existuje toľko zbraní v jej arzenáli. Jeho hlavná sila sa sústreďuje na lietadlá a vrtuľníky. Navyše, lietadlový nosič tohto typu je zvyčajne jadrom štrajkujúcej skupiny lietadiel (AOG). Jedna takáto loď nepôjde na cestu. On je trochu zraniteľný. V blízkosti je zvyčajne spoľahlivý escortový tím: raketový krížnik, niekoľko torpédoborcov, viacúčelová ponorka s atómovým zariadením, vysokorýchlostné transporty eskorty a služieb, tankery.
Avšak, s cieľom odpudzovať hrozbu od možnéhoprielom nepriateľské lietadlo má flak (štyri šesť hlaveň pištole), kalibru 20 mm a tri raketového komplexu nízkou odozvou. Pre ochranu proti nepriateľským torpéda prichádza v brázde a, tam je moje a torpédo vyzbrojovania (dve triple-tube torpédomety) kalibru 324 mm.
Hlavnou zbraňou CVN-76 je jej lietadlo. Letecký dopravca s jadrovým pohonom Ronald Reagan môže mať na palube až 90 lietadiel a vrtuľníkov v závislosti od cieľov a cieľov. Vzhľadom na vlastné radarové systémy a schopnosti skautov môže jedna AÚU ovládať územie na 600 km.
Zároveň je možné, že akékoľvek spustenie protileteckých rakiet,čo môže spôsobiť poškodenie zoskupenia, bude fixované v značnej vzdialenosti. Cieľ bude zachytený a zničený prostredníctvom ničenia zo vzdušných alebo sprievodných lodí. Nebezpečenstvo pre leteckého dopravcu s koordinovanou prácou všetkých komponentov AOG je minimálne. Predpokladá sa, že žiadna sila s jeho vojenského potenciálu v tejto chvíli nemôže vydržať celú skupinu s dopravcom "Nimitz" na čele.
Štandardné vybavenie krídla 78Počet lietadiel 56 bojovníkov, 36 z nich s možnosťou bombardovania (F / A-18). K dispozícii je 6 vrtuľníkov (2 záchranné a 4 protiponorkové). Elektronické bojovanie zabezpečuje 8 lietadiel (4 EW a detekcia radarov na diaľku). Obrana proti nepriateľským ponorkám zabezpečuje 8 protiponorkových lietadiel.
Na zavesení môže vzduchové krídlo nosiť strely: anti-ship, taktickej, nadzvukový anti-radar, air-to-air. A bomby: plánovanie, riadené letectvo, kazeta, laserové vedenie. Lietadlá môžu mať na palube vodiace moduly a ďalšie systémy elektronického boja.
Dopravca amerického námorníctva, Ronald Reagan, môže vziaťako aj pre posádku a personál na 3 mesiace nepretržitej práce na mori. Užitočná plocha všetkých palúb je 1,8 hektára. Loď má viac ako 4 000 miestností, je tu jedenásť skladov, tri kostoly, dva obchody, kaderníctvo, telocvičňa, pošta. Kuchyňa pracuje takmer nepretržite a uzatvára sa na jednu hodinu - na čistenie. Zvyčajné peniaze na lodi nie sú v pohybe. Všetci pri pristátí dostanú špeciálnu kartu na platby za dodatočné tovary a služby.
Jedno doplnenie paliva v dvoch reaktoroch stačí20 rokov výdrže batérie. Ich kapacita je 260 tisíc litrov. a. (alebo 191 MW). Štyri turbíny môže poskytnúť rýchlosť až 56 km / h (30 kt). Podarilo plávajúce letisko 3200 zamestnancami, Air Group - 2800 zamestnancami. Na boku lode je možné vložiť až 11 miliónov litrov leteckého paliva. Zároveň sa v pilotnej kabíne môže pracovať až 450 ľudí. Aby sa predišlo nejasnostiam pri práci, nosia špeciálne uniformy rôzne farby: červená zodpovedné za vyzbrojovanie lietadiel, zelená - servisné brzdy, žltá - biela - dodržiavať všeobecnej bezpečnosti práce.
Okrem cvičení a bojových misií, lietadiel"Ronald Reagan" sa podieľal na záchranných operáciách. Takže v roku 2010 v prípade núdze na americkej plavbe "Carnival Splendor" s 4,5 tisícmi ľudí na palube, CVN-76 im poskytol jedlo a základné potreby.
V roku 2011 sa zúčastnil na odstraňovaní následkov zemetrasení v Japonsku. Vrtuľníky z lietadlového dopravcu dodali lieky, zariadenia a produkty do oblasti katastrofy.
V roku 2006 sa CVN-76 zúčastnil vyrovnaniav Perzskom zálive. Jeden z bojovníkov jeho krídla počas nočného pristátia narazil na palubu, vzal oheň a stratil. Pilot v incidentu sa podarilo vysunúť a prežiť.
Podľa najnovších informácií z otvorených zdrojov,Letecký dopravca amerického námorníctva Ronald Reagan je v dobrom technickom stave. Koncom roku 2015 prišiel na jednej z vojenských základní japonské námorníctvo. Tam musí byť nahradená povinnosťou jadrovej lietadlovej lode "George Washington", ktorý, ako bolo plánované, by sa vrátiť do svojej databázy Registry.
</ p>