Ako si vybrať olej pre 2-taktné motory? Odborná rada a spätná väzba od výrobcu

Prakticky každé moderné autovybavený štvortaktným motorom, takže pre väčšinu známych výrobcov sa vyrábajú mazivá. Oleje pre dvojtaktné motory sú menej časté, pretože takéto motory sú zriedkavejšie. Nájdeme ich však na motorových člnoch, motocykle, reťazové píly, kosačky na trávu. Takéto motory majú malú hmotnosť a veľkú špecifickú silu, sú lacné z dôvodu jednoduchosti konštrukcie a lacnej výroby. Samozrejme, v takýchto motoroch nemôžete naplniť bežný olej pre štvortaktné motory.

Vlastnosti takýchto olejov

Treba poznamenať, že takéto oleje sújednorazový a úplne stratený. Nie sú naliate do kľukovej skrine motora na účely mazania skupiny valcov a piestov. Sú nalievané priamo do paliva. Je úplne logické, že olej pre dvojtaktné motory zároveň spaľuje palivo. Pokiaľ idete na detaily, výfukové plyny odoberajú asi 25% výrobku, zvyšné 75% oleja sa emituje do ovzdušia ako výfukové plyny. Výsledkom je olejová hmla. V niektorých modeloch je olej pre dvojtaktné lodné motory zavedený v pomere 1: 100 alebo 1:20. V závislosti od modelu motora sa pomer palivo / olej môže líšiť.

Moderné 2-taktné motory majú automatický dávkovací systém. To znamená, že požadované množstvo oleja sa dodáva v závislosti od zaťaženia motora, čo znižuje spotrebu mazív.

Prevádzka dvojtaktných motorov

V dvojtaktných motoroch karburátorsystém napájania zmesi vzduchu a paliva. Z dôvodu princípu fungovania takéhoto motora sa komora vyprázdňuje výfukové plyny a čerstvá zmes sa dodáva prakticky súčasne. Z tohto dôvodu časť paliva a maziva ide spolu s výfukom. A tretina čerstvého mazadla zmizne. Toto je najväčšia nevýhoda dvojtaktných motorov, kvôli ktorému je účinnosť motora nízka. Tu sa spaľuje časť oleja a vytvára sa veľké množstvo emisií. Preto v husto obývaných oblastiach, kde sa často používajú mopedy s podobnými motormi, je v uliciach veľký smog, dym a hluk. Napríklad mestá v mnohých ázijských krajinách, kde má miestne obyvateľstvo hlavný dopravný prostriedok, je moped.

Avšak v nedávnej dobe návrh chybypodobné motory boli kompenzované použitím nových technológií priameho alebo nepriameho vstrekovania paliva. Výsledkom bolo zníženie úrovne emisií, zníženie spotreby paliva.

O motorových olejoch pre dvojtaktné motory

Existujú rôzne značky, ktoré vyrábajú výrobkyrôznej kvality. Účinnosť motora a jeho životnosť závisí priamo od kvality mazadla. Pri výbere oleja pre 2-taktné motory stojí za to venovať pozornosť takýmto kritériám:

1. Mazacie vlastnosti.
2. Prítomnosť charakteristík proti opotrebovaniu.
3. Prítomnosť prísad do detergentu, ktorá vykonáva funkciu čistenia motorov sedimentov.
4. Schopnosť zabrániť usadzovaniu vo výfukovom systéme. Najčastejšia príležitosť na výrobu oleja je dostupná v prítomnosti pracích prísad v kompozícii.
5. Nízka hladina dymu vo výfukových plynoch. Ak z výfukového systému používate veľa dymu, znamená to, že väčšina maziva je spálená.
6. Vyčistite zapaľovacie sviečky. Mnohí odborníci odporúčajú po kontrole oleja skontrolovať, koľko sú sviečky čierne. Ak sú naozaj zle čierne, potom je lepšie, aby si takéto mazivo nekupovali.
7. Viskozita oleja a vysoká tekutosť. Niektoré oleje sa zahustia pri nízkej teplote a potom sa výrazne znižuje účinnosť ich práce.
8. Antikorózne vlastnosti.

Mnohé z týchto kritérií výberu sa stávajúk dispozícii kupujúcemu po použití oleja. Bohužiaľ pri výbere oleja pre dvojtaktné trimery alebo motory na prepravu nie je možné okamžite určiť, aké je dobré mazivo. Možno sa ukáže, že ide o veľké množstvo horí a motor s ním pracuje zle. Prípadne by ste si mali prečítať recenzie o produkte, ktorý si kúpite.

recenzia

Ak si myslíte, že recenzie, potom na ruskom trhumazivo od výrobcu "Gazprom Neft" je dosť dobré. Za veľmi nízku cenu vyrába spoločnosť dobré mazivo, ktoré nie je nižšie ako výrobky svetových značiek. Tiež dobré recenzie o výrobcovi Makita, ktorý dodáva na trh vynikajúce minerálne oleje. Je pravda, že sú veľmi drahé. A ak náklady na liter maziva "Gazprom Neft" je 120 rubľov, potom cena za liter maziva Makita v priemere 500 rubľov.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - drahé zahraničnémazivá, ktoré zhromažďujú aj dobré recenzie. Často sa dajú čítať dobré názory expertov na oleje Sadko. Výrobky tejto spoločnosti sú 85 až 98% základného mazadla, zbytok sa dodáva prísadám, ktoré dávajú kompozícii potrebné vyššie opísané charakteristiky. A vhodné sú všetky základné oleje, počínajúc selektívne neutrálnymi mazivami, končiac syntetickými polyalfaolefínmi.

nadácie

V dobrých spoľahlivých výrobkochspolu s dvojtaktnými motormi spolu s uhľovodíkmi v kompozícii obsahujú syntetické estery. Tieto polosyntetické oleje pre dvojtaktné motory sa vo väčšej miere rozvíjajú pre námorné plavidlá. Avšak najčastejšie pre dvojtaktné motory sú vyvinuté oleje na minerálnej báze. Sú lacné, ale menej účinné. Vzhľadom na to, že olej v každom prípade ide do tepla, mnohí majitelia sa neobťažujú a nevyberajú lacné mazivá.

Mimochodom, na rozdiel od mazacích tukov pre klasické4-taktné motory v olejoch pre dvojtaktné motory venujú malú pozornosť výkonu pri nízkych teplotách. V oleji jednoducho pridajte Bright Bright - prísadu s nízkym bodom tuhnutia.

klasifikácia

Ak je to otázka voľby mazania pre loďmotory s chladením vzduchom alebo vodou, je potrebné venovať pozornosť predovšetkým olejom bez popolov. Najlepšími výrobcami týchto produktov sú Mobil, Esso, Shell, Sadko. Podľa klasifikácie API sú rozdelené na nasledujúce typy:

1. TSC-1 (TA). Patria sem oleje pre malé motory s objemom valcov do 0,5 m³, Takéto elektrárne sa používajú v mopedoch a mobilných generátoroch energie.
2. TSC-2. Do tejto kategórie patria oleje určené pre motory s výkonom 0,5 - 2,0 m³, Takéto motory sú inštalované v mopedoch a reťazových pílach, ako aj v motocykloch. Pracujú pri vysokých zaťaženiach.
3. TSC-3. Oleje tejto kategórie sú kvalitnejšie a používajú sa na motory, ktoré sú veľmi náročné na kvalitu mazania. Vhodné výrobky pre motory motocyklov, snežných skútrov a ďalšie zariadenia s objemom 0,5-2,0 m³.
4. TSC-4. Tieto oleje sú určené pre motorové člny s vodou chladenými motormi. Vzhľadom na skutočnosť, že takéto motory sú chladené vodou, majú mazadlá dostatočne vysoké nároky na životné prostredie.

K dispozícii je tiež označenie mazív motocyklov:

1. JASO FA a JASO FB - trieda olejov pre motocykle.
2. JASO FC - táto trieda zahŕňa bezdymové oleje pre dvojtaktné motory v motocykloch a vo vozidlách.

náklady

Priemerná cena ropy pre dvojtaktné motorypomerne veľká - asi 300 rubľov na liter. Súčasne existujú výrobky v hodnote 120 rubľov a dokonca 600 rubľov na liter. Cenový rozsah je dostatočne veľký, ale je dôležité určiť, ktorý olej je vhodný pre váš typ motora a používa ho. Použitie nesprávneho mazania ovplyvní účinnosť elektrárne a jej životnosť.