Travolatéri pohybujú chodníky pre chodcov

Obyvatelia megacities, denné jazdy metromalebo navštíviť veľké nákupné centrá, určite sa museli pohybovať po schodiskových štruktúrach, ktoré sa nazývajú eskalátory. Spolu s takýmito schodiskami, na miestach s hromadným prítokom návštevníkov, sú travolári často inštalované. To vám umožní rýchlo a bezpečne presúvať ľudí na relatívne krátke vzdialenosti pozdĺž horizontálneho alebo mierne nakloneného povrchu. Na rozdiel od pohyblivých schodov trateové stopy nemajú kroky.

Kde sa používajú travolátory a aké sú ich výhody

Pohyblivé pásky pre cestujúcich sa nachádzajú v sekciihypermarkety, letiská, vlakové stanice, výstavné centrá. Táto dlažba má buď striktne horizontálnu rovinu, alebo malý svah, ktorý umožňuje pohyb ľudu medzi dvoma susednými podlažiami budovy. Šikmé travolátory sú nejaké eskalátory, v každom prípade sú ich funkcie podobné v mnohých ohľadoch. Ale na rozdiel od stupňovitých schodov, ploché dráhy sú vhodnejšie pre rodičov s malými deťmi, užívateľmi invalidných vozíkov a cestujúcich s rozsiahlou batožinou.

V múzeách, umeleckých galériách, zábavných parkocha ďalšie zariadenia s rozsiahlymi jednopodlažnými halami sú inštalované hlavne horizontálne travolátory, ktoré umožňujú urýchliť a zabezpečiť pohyb návštevníkov v danom smere as určitou postupnosťou.

Trasy so zaujatosťou sú dôležité pre supermarkety,letecké a železničné stanice. Travolátor však nemôže konkurovať eskalátormi, keď je potrebné zabezpečiť pohyb ľudských tokov nahor alebo nadol v niekoľkých poschodiach.

Ako sa pohybuje chodník

Väčšinou sú travolátory dopravné pásyStuhy podobné tým, ktoré sa používajú na premiestňovanie kolotočov s jedlom vo verejných jedálňach alebo batožine na letiskách. Princíp činnosti je jasný: kovová alebo pogumovaná tkanina sa pohybuje vďaka nepretržitému otáčaniu s určitou rýchlosťou valčekových kolies.

V travolátoch v porovnaní s malými dopravníkmiexistujú silné mechanizmy určené pre zvýšenú záťaž. Podlaha má drážkovaný, protišmykový povrch. Na zaistenie bezpečnosti ľudí je konštrukcia vybavená zábradlím. Na obidvoch koncoch dráhy zmizne pohyblivý pás v koncových hrebeňových doskách.

Metrické parametre nepohyblivých eskalátorov

Dĺžka travolatora môže byť ľubovoľnáz oblasti priestorov a cieľového smeru návštevníkov, ale zvyčajne nepresahuje 40-50 metrov. Cestné dopravníky nad 100 m sú už považované za veľmi dlhé. Sú tu aj držitelia záznamov. Napríklad v jednom z nákupných centier nemeckého Düsseldorfu v roku 1970 bol inštalovaný 225-metrový cestovateľ.

Šírka jazdnej plochy je od 80 cm do 1 cmm. Druhá možnosť je optimálna pre nákupné centrá a železničné stanice, kde sa ľudia musia pohybovať s príručnými batožinami, vozňami na prepravu batožiny alebo batožinou.

Sklon pohyblivého pásu v súlade s medzinárodnou normou je 10-12 stupňov. Ľudia, ktorí pravidelne používajú takéto stopy, zvážia pohodlnejší minimálny svah.

Ako vznikol termín "travolator", pôvod slova

Na prvý pohľad sa môže zdať, že slovo"Travolátor" prišiel z podstatného mena "tráva". Pohyblivá dlažba však nemá nič spoločné so zelenou vegetáciou. Tento výraz sa v ruskom jazyku objavil pomerne nedávno a vznikol tým, že sa pripojil k anglickému cestovaniu (cestovanie, pohyb) do druhej časti slova "eskalátor".

Etymológia týchto dvoch slov zdôrazňujesúvisiace konštrukčné vlastnosti obidvoch dizajnov. Vo väčšine jazykov sa neologizmus "travolator" nepoužíva, v angličtine sú slová pohybovač a eskalátor synonymom. Travolátory sú nakoniec horizontálne eskalátory.

Kde sa objavili prvé travolátory

O dátume a mieste vzhľadu prvého mobilného telefónuHistória chodníka je tichá. Tu je však zaujímavé: prvý eskalátor patentovaný v roku 1892 americkým podnikateľom Jesse Reno nemal kroky a bol to 25-stupňový dopravný pás určený na pohyb ľudí. Iba v roku 1921 sa eskalátory začali vyrábať vo forme, ktorú ich teraz poznáme. Ukázalo sa, že travolátor je predchodcom krokového kolegu.

Dnes používajú takmer všetky letiská na svetepohybujúce sa cesty pre chodcov, ktoré umožňujú cestujúcim s ťažkou batožinou prejsť z terminálu do terminálu. Staniciach ľudí, ktorí používajú chodníky môžu rýchlo dostať z čakárne na mieste pre vlaky. Po celé desaťročia, eskalátory a pohyblivé chodníky sú neoddeliteľnou súčasťou staníc metra, nákupné centrá, kiná, múzeá, zábavné komplexy.

Ešte ste si nevšimli, čo sú travolári? Fotografie, ktoré sú uvedené v článku, vám to pomôžu pochopiť.