PJSC "Yaroslavl Shipyard": história, výroba, kontakty

V roku 2019 PJSC "Yaroslavl Shipyard"rastlina "predstavuje storočie. V priebehu rokov sa podnik z malej dielne lampárskych lampárov rozrástol do rozsiahlej výroby plavidiel s neobmedzenou plochou plavby. Spoločnosť YaSZ vyrába rôzne typy člnov: od malých manévrovateľných jácht až po hliadkové člny a riečne cisterny.

Prvý päťročný plán

Jaroslavlská lodenica bola založená v roku 2004prvé revolučné roky v zariadeniach dielne, ktoré vyrábali lampy. Výhodná poloha na brehoch Volhy, dostupnosť kvalifikovaného personálu, pozornosť orgánov prispeli k rozvoju výroby vo veľkom meradle. V roku 1920 vybudovali Yaroslav Motor a Shipbuilding Shipyard prvý motorový čln. V predvojnových rokoch boli hlavnými produktmi spoločnosti YaSZ klzáky, námornícke a riečne nájezdy, hasiči, poštové a potápačské člny.

Počas druhej svetovej vojny zbierali lodiarov YaroslavlJedinečné plavidlá vybavené salvo jednotkami triedy "Katyusha". Podieľali sa na najväčšom boji v dejinách ľudstva - v bitke pri Stalingrade. Pomohli oslobodiť Ukrajinu, Bielorusko a západné krajiny v flotile Dunaja a Dnepra.

Poválečný vývoj

Od konca 40-tych rokov sa začalo systematickérekonštrukciu podniku s prechodom na stavbu námorných plavidiel v neobmedzenej plavebnej oblasti. V polovici šesťdesiatych rokov sa lodenica Yaroslavl presťahovala do výroby nových lodných projektov a každý rok pred začiatkom deväťdesiatych rokov trvalo 12 až 14 objednávok.

Za 80 rokov začala ďalšia rekonštrukciavýrobná kapacita, po ktorých by sa mal objem výroby plavidiel takmer zdvojnásobiť. Počas obdobia reštrukturalizácie sa však financovanie takmer zastavilo, objednávky sa zmrazili na zásoby, produkcia hotových výrobkov klesla. Teraz spoločnosť dokončí väčšinu objednávok, ktoré boli v tom čase.

vlastnosť

YaSZ je jedným z najstarších podnikov v priemysle. Má dnes najmodernejšie vybavenie a vysoko kvalifikovaný personál na plnenie objednávok mocenských štruktúr námorníctva, ministerstva vnútra, Federálnej bezpečnostnej služby Ruska a ďalších spotrebiteľov vrátane zahraničných. Tradične sa tu vyvíjajú nové projekty, ktoré sú pýchou ruského stavby lodí. Kontakty Yaroslavl stavba lodí: 150006, Rusko, Yaroslavl, st. Loď-1.

Technologická základňa

Až do začiatku 90. rokov 20. storočia bol YaPZ stavbou lodíplne profilovaný závod, to znamená vykonávanie celého rozsahu stavby lodí: od prípravy plechových a profilovaných valcovaných výrobkov až po testovanie hotových objednávok. Ak porovnáte fotografiu Yaroslavského lodenice rôznych rokov, je ľahké vidieť, že výrobné oblasti klesli.

V súčasnosti sa používa flexibilný systém, ktorý zohľadňujeekonomická uskutočniteľnosť. Ak chcete vykonať určitú prácu, podieľajú sa dodávatelia, niektoré zariadenia sa zakúpili od tretích spoločností. Niektoré kapacity museli byť zlikvidované, pričom sa rozšírila sektorová spolupráca. Hlavná produkcia sa však zachovala. Tento obchod:

Pipe;
montáž a zváranie;
sklzu spôsob vybavovať;
mechanická;
obstaranie časti výroby trupu.

Výrobná kapacita

Jaroslavl Lodenica je vybavenáStohovacie dĺžku Elling 190 m, na ktoré je opatrené dve miesta pre stavbu trupov šírka až 12 m. Tiež tam je vonkajšia sklz kde zhromažďujú telo 16 m. S pomocou dodaných plavidiel vodnej zariadení pozdĺžny spúšť, dosahuje dĺžky 75 m a hmotnosti 1050 ton.

Zariadenie má plazmu na rezanie plynuCNC stroje schopné vyrezávať detaily zložitých tvarov (s dĺžkou do 8 m) z vysoko pevných ocelí. Kapacity umožňujú spracovanie 4000 ton ocele a 500 ton hliníka ročne.

Stráženie vlasti

Tradične sú hlavnými zákazníkmi YaroslavlStavba lodí je mocenské štruktúry, námorníctvo, námorné jednotky pohraničných jednotiek, FSB Ruska, Federálna colná správa, ministerstvo vnútra Ruska. V roku 1997 bola vybudovaná Jaroslavská lodenica na výstavbu hraničných lodí. Vedenie bolo schopné presvedčiť veliteľa pohraničných jednotiek Andrei Nikolaev, že spoločnosť môže vybudovať ultramoderné lode. V skutočnosti ušetrila produkciu v kríze 90. rokov. Medzi nimi sú lode:

Projekt rakiet 1241RE;
obojživelné projekty "Chilim" (20910), "Bary" (14660);
pristátie 21820;
IPC 1241-2;
Projekty PSKR 1241PE, "Firefly" (10410).

Hraničná loď 12260

V krátkom čase YaSZ zvládol novú vysokorýchlostnú loďna hliadkovanie projektu 12260. Bol vyvinutý centrálnym úradom pre námornú dizajn "Almaz". Loď s malou veľkosťou je ľahko ovládateľná, má vynikajúcu plavbu, závideniahodnú manévrovateľnosť, vysokú rýchlosť.

špecifikácie:

posun - 9,7 ton;
šírka - 3 m;
celková dĺžka - 12,9 m;
výkonová rezerva - 200-300 km;
rýchlosť nad 40 uzlov.

produkty

Okrem orgánov činných v trestnom konaní spoločnosť YaSZ vyrába civilné výrobky pre Rosrybolovstva, Federálnu agentúru pre námornú a riečnu dopravu a zahraničných zákazníkov. Na schodoch zbierajte: