Katalyzátor je upchatý: príznaky, príznaky, základné príčiny a odporúčania

Používajú sa katalytické neutralizačné systémyaby sa znížilo množstvo škodlivých látok uvoľňovaných do ovzdušia z výfukového potrubia vozidla. Neutralizátory však fungujú, pokiaľ je katalytický prvok v poriadku. Postupom času prestane pracovať efektívne. Pozrime sa podrobnejšie na to, čo je katalyzátor, jeho poruchy a riešenia. Aj pri diagnostike je dôležité poznať príznaky, keď je katalyzátor upchatý, príznaky problému.

Katalyzátor - čo je to a prečo?

Na moderné vozidlá je to jedna z najpopulárnejších automobilovnajdôležitejšie časti výfukového systému. Zariadenie čisti výfukové plyny zo škodlivých látok. Tento oxid dusíka, uhlíka, rôznych skupín uhľovodíkov. Vnútri katalyzátora sú špeciálne filtre vo forme plástov.

Sú vyrobené z drahých kovov. Môže ísť o iridium alebo platinu. Vďaka týmto kovovým plástom sú neutralizované škodlivé látky. Pri konštrukcii zariadenia sú tri hlavné prvky kovové puzdro, nosná jednotka s plástmi a vrstva tepelnej izolácie. Hlavným prvkom je nosná jednotka. Jeho dizajn je základom žiaruvzdorného keramického materiálu. Štruktúra obsahuje obrovský počet buniek podobný plástu. Sú určené na zvýšenie plochy dotyku s plynom. Zliatina platiny a irídu sa ukladá na voštinovom plášti. Chemické reakcie, ktoré sa dejú počas interakcie výfukových plynov s vrstvou zliatiny platina-iridium, vedú k silnému zahriatiu katalyzátora. V dôsledku toho sa všetky škodlivé nespálené látky okamžite spália, keď sa voštinový povrch dotýka voštiny. Pri spaľovaní sa používa kyslík, ktorý zostáva vo výfukových plynoch po výstupe zo spaľovacej komory. Ďalej do výfukového systému z katalyzátora sú už úplne neškodné látky - N₂ a CO₂.

Látky používané v katalyzátore a ich funkcie

V katalyzátoroch sa používaniekoľkých látok. Ide o ródium, platinu, paládium, iridium. Prvým prvkom je redukčný katalyzátor. Jeho úlohou je obnoviť NO a premeniť ho na najbežnejší dusík.

Platina a paládium slúžia ako oxidanty. Mali by stimulovať zrýchlenie oxidácie nespálených uhľovodíkov a potom ich premeniť na paru. CO sa konvertuje na oxid uhličitý.

Známky a symptómy zaneseného prvku

Ak je katalyzátor upchatý, príznaky pomôžuidentifikovať. Prirodzene, táto symptomatológia môže hovoriť aj o ďalších poruchách. Ale s podrobnejšou diagnózou všetko hovorí o katalyzátore. Ak je prvok úplne upchaný, motor sa spustí, ale hneď po ňom vyjde. Vozidlo zrýchľuje rýchlejšie. Keď vodič stlačí plynový pedál, môže byť pocit, že auto držia niečo za nárazníkom zozadu. To naznačuje prítomnosť upchatia vnútri neutralizátora. Ako môžem povedať, či je katalyzátor upchatý? Medzi príznaky patrí zvýšená spotreba paliva. To však možno brať do úvahy len vtedy, keď auto stratilo výkon a reagovalo na plynový pedál. To znamená, že auto prestalo cestovať a spotreba sa niekedy zvýšila. Aj počas štartovania studeného motora sa môže objaviť žieravý a nepríjemný zápach.

Skontrolujte Angin

Toto je univerzálna funkcia, takžepotrebujete poznať kód chyby, ktorý vydal systém. Dekódovanie týchto kódov je uvedené v pokynoch k vozidlu. Treba však mať na pamäti, že takéto svietidlo sa rozsvieti len vtedy, ak sú vo výfukovom systéme vozidla namontované dve lambda sondy. Prvý sa zvyčajne nachádza pred neutralizátorom. Je určený na nastavenie množstva paliva dodaného do motora.

Druhý snímač je potrebný na sledovanie činnostineutralizátor. Práve táto sonda lambda vydá chybu. Napríklad, ak existujú všetky príznaky upchatia katalyzátora na Ford Focus 2 a ECU vydáva chybu P0420, potom to indikuje problémy s neutralizátorom. Chyba indikuje nízku účinnosť výstupu plynu.

Vlastnosti tlmiacich prvkov na rôznych autách

Zvážte rôzne autá, ktoré sú vybavenékatalyzátory, aby bolo možné diagnostikovať poruchu presnejšie. Za to stojí začiatok s domácimi modelmi značky AvtoVAZ. Tento VAZ-2110, -2114, "Kalina". Okrem toho, že stroj bude pomaly zrýchľovať, existujú iné znaky a poruchy zaneseného katalyzátora. Takže je tu zvuk, ktorý sa objavuje pod vozidlom. Existuje pocit, že drvený kameň bol naliaty do tela neutralizátora. Tento zvuk je signálom, ktorý signalizuje mechanickú deštrukciu keramického substrátu.

Ak hovoríme o dovážaných autách, potom"Forde Focus" existujú rovnaké príznaky zaneseného katalyzátora. VAZ-21124 je tiež vybavený takým čistiacim prvkom. Ak hovoríme o domácom "dvanástich", potom je v prvku úplne rovnaké zníženie výkonu a hluku. Vo všeobecnosti je veľmi ťažké zistiť a určiť upchatie alebo katalytickú zmenu. Všetky tieto značky tiež naznačujú problémy so snímačmi, poruchy v napájacom systéme, porucha zapaľovania. Upozorňujeme, že poruchy v posledných dvoch systémoch sú dôvodom, prečo je katalyzátor upchatý. Príznaky to potvrdzujú. Ak je vozidlo poháňané palivom s nízkou kvalitou, palivová zmes nie je správne varená. Ak dôjde k zlyhaniu, zmes sa nespája v spaľovacom priestore. Z tohto dôvodu obsahuje odpadový plyn veľké množstvo sadzí. To je dôvod, prečo často musíte tieto uzly meniť. Bunky v katalyzátore sú rýchlo upchaté a roztavené.

Príčiny poruchy

Uzol slúži viac ako 200 tisíc km. Ale za ruských podmienok tento termín klesá. Katalyzátory zlyhávajú kvôli zlej kvalite paliva, vysokej spotrebe oleja, nesprávne nastavenému zapaľovaciemu systému, mechanickému poškodeniu.

Ako diagnostikovať?

Pozrite sa, ako zistiť, či je katalyzátor upchatý. Metódy sú k dispozícii pre všetkých a nevyžadujú špeciálne zručnosti a znalosti. Je potrebné spustiť vozidlo a dosiahnuť maximálnu rýchlosť motora. Motor je tiež skrútený pri nízkych, stredných a vysokých frekvenciách. V každom režime je pedál prudko zatlačený do podlahy. Motor by nemal zlyhať, ale naopak, prudko reagovať. Ak je odpoveď slabá alebo motor nechce odvíjať viac ako 5000 otáčok, stojí za to premýšľať o výmene neutralizátora. Tu je ďalší spôsob, ako skontrolovať katalyzátor.

Príznaky a symptómy boli potvrdené a bolo to časstačí si byť istí zlyhaním prvku. Pri diagnostike položte ruku na výfukové potrubie. Výfukové plyny sa pohybujú impulzmi. Môžete sa cítiť presne s vašou rukou, ako naopak z každého valca sú vytlačené von. Ak je prúd voľného prúdu hladký a konštantný, hovorí priamo o upchatom neutralizátore. Ak stlačíte spúšť a potom motor zatemnete, pomaly vyjdú. Sú to plyny, ktoré sa hromadia kvôli zanesenému katalyzátoru.

záver

Takže sme zistili, aké symptómy môžeteurčiť poruchu. Aby katalyzátor fungoval správne, odborníci odporúčajú, aby ste naplnili vozidlo len s vysoko kvalitným palivom a aby včas diagnostikovali všetky systémy v aute.

</ p>