Vodič zrazil chodca na prechod pre chodcov: zodpovednosť. Zodpovednosť za zasiahnutie chodca

Automobil nie je luxus, ale prostriedokPohyb. Kto z nás nepočul túto prácu, ktorá sa stala takmer aforizmom? Trendy moderného automobilového trhu v Rusku však tento výrok stále viac prehlbujú. Súčasná realita spočíva v tom, že sa auto opäť stane luxusom. Skôr než kupovať praktický "univerzálny" v dobré vybavenie, budúci majiteľ vozidla už pozrel smerom k crossover, aj napriek chudé zariadenie. Koniec koncov, tieto "kvázi-všetky cesty" sú teraz v trende. Ale bez ohľadu na vozidlo, a to od dvojčiat detí, ako je "inteligentný" a končí s takými gigantmi ako "Ford F-150" alebo "Toyota Tundra", on bol vždy mechanizmus schopný vážneho poškodenia zdravia ako vodič, a pre chodcov.

Zdroj zvýšeného nebezpečenstva

Najnebezpečnejšie nebezpečenstvo pre každého vodiča -to biť pešo. Zároveň sa stáva menej dôležitým, vodič má pravdu alebo porušil pravidlá cestnej premávky. Morálna trauma zostane po zvyšok svojho života, najmä ak sa tento dopad stane smrteľným výsledkom pre obeť. Navyše ten, ktorý riadil auto, zdroj zvýšeného nebezpečenstva, bude ten, ktorý je preventívny. Zodpovednosť za zvrhnutého chodca vždy padá na ramená osoby, ktorá to urobila. Všetky vyšetrenia a konania budú neskôr a vodič bude musieť dokázať svoj prípad proti hlavným ustanoveniam ústavy o prezumpcii neviny.

Drsná realita

V našom živote sa môže všetko stať a je to nevyhnutnésnažte sa byť pripravení na hlavné problémy, ktorým môže moderný človek čeliť na jeho životnej ceste. A čo je najdôležitejšie, nepodliehajte panike alebo zhoršujte situáciu svojimi ďalšími aktivitami.

Všetko sa stane doslovne v zlomku sekundy. Zaznie zúfalý skaz brzd, potom nudná rana sprevádzaná spravidla zvonením rozbitého skla a telo chodca odteká z auta. Bez ohľadu na to, do akej miery by sme o tom mali myslieť, mali by sme okamžite uznať skutočnosť, že došlo k nehode s účasťou chodca. A keby ste boli za volantom, mali by ste na to odpovedať.

Ihneď po zrážke

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vypáliť motor auta,opustiť vozidlo, uistite sa, že vytvorená situácia nespôsobuje ďalšie nehody. Ak je všetko normálne, prejdite k obeti a poskytnite mu prvú pomoc. Existujú nejaké pochybnosti alebo veľa áut? Opýtajte sa niekoho z okolia, aby varoval ostatných vodičov a zavolal záchranárov a inšpektorov cestnej dopravy.

Ďalšie opatrenia závisia od štátuobeť. Ak vodič narazí na chodca, ale ten, kto sa v mysli pokúša vziať alebo nechať scénu sám, požiadajte ho, aby to neurobil. Zistite, či potrebuje lekársku pomoc, navrhnúť, aby ste ho odviezli do nemocnice. Vizuálne posúďte jeho stav. Niekedy sa môžu ľudia v šokovom stave zdvihnúť na nohy a nechať sa s otvorenou zlomeninou nôh alebo zlomením vnútorných orgánov s ťažkým krvácaním z úst, nosa alebo uší. A po pol hodine strácajú vedomie alebo, ešte horšie, padajú mŕtvi. Pamätajte si na hlavné pravidlo - ak vodič zrazí chodca, zodpovednosť za to v každom prípade padne na neho. Najlepšie je čakať na šaty DPS, aj keď obeť opustila miesto nehody. Večer mohol ísť na políciu a napísať pre vás vyhlásenie.

Núdzové záchranáče hovorov

Nesnažte sa uniknúť zo scény nehody. To sa trestá nielen kvôli "opusteniu miesta nehody", ale aj "ponechaní osoby v nebezpečenstve", najmä ak jeho zranenia sú vážne. Ako určiť závažnosť? V prípade, že osoba je v bezvedomí, bojuje v kŕčoch, jeho silné krvácanie alebo penou u úst, nie je dýchanie alebo pulz - naliehavá potreba volať záchrannú službu. Telefónne číslo v Ruskej federácii na volanie tiesňových služieb je rovnaké - 112.

Po pripojení automatického ovládačaihneď zavolajte službu sanitky. Aké je vaše celé meno a priezvisko, povedzte mi, že došlo ku kolízii chodcov a že je v kritickom stave. Informujte lekára o približnom mieste dopravnej nehody a popíšte symptómy obete. Prevádzkovateľ na kábli vám poskytne presné poradie akcií prvej pomoci. Pamätajte, že čím rýchlejšie to robíte, tým väčšia je pravdepodobnosť záchrany ľudského života.

Čo robiť potom

Nevyhovujte ihneď polícii, nestrácajte ju.drahé sekundy. Prevádzkovateľ lekárskej služby pošle šaty na určenú adresu v každom prípade a ak sú s vami svedkami alebo ktorí chcú pomôcť, s najväčšou pravdepodobnosťou už volali políciu. Pri nehode, ktorá sa týka chodca, je dôležité pomôcť osobe, ktorú ste zlikvidovali čo najskôr. Potom znova skontrolujte bezpečnosť okolo vás, umiestnite značku núdzového zastavenia, nasaďte retroreflexnú vestu a až potom zavolajte políciu na hlásenie incidentu.

Ako ste sa postarali o obeť a akorýchlo a jasne vykonali všetky body, ktoré sú v takýchto situáciách predpísané v pravidlách cesty, váš stupeň viny a trest uložený na vás budú závisieť. Zodpovednosť za zasiahnutie chodca môže zahŕňať pokutu aj začatie trestného prípadu s možným odňatím slobody.

Prebieha cez cestu

Pre chodcov je vždy veľké riziko. Podľa pravidiel cesty musí prechádzať na minimálne krátkej ceste a až po tom, ako sa ubezpečí, že sa blížia žiadne vozidlá. Ak vodič narazí na chodca nie na prechod pre chodcov, neskôr na súde bude ľahšie preukázať jeho nevinnosť. Neopatrnosť obete mu bude stáť nielen oslabenie zdravia, ale aj nedostatok odškodnenia zo strany motoristov, ktorí ubehli. Zvláštnym miestom sa zaoberajú prípady, keď bola obeť pod vplyvom alkoholu alebo silných psychotropných drog, ktoré menia vnímanie existujúcej reality. Ako všetci vieme, účastníci cestnej premávky nesmú byť v stave drogovej alebo alkoholovej intoxikácie. Z tohto dôvodu prekročenia Avtodorozhnoye plátno, a rovnako je na pešej chodník (pretože to tiež sa odkazuje na definíciu pojmu "cesty"), chodec sa stáva účastníkom prevádzky, rovnako ako vodič autom, na bicykli alebo konským záprahom pastier. Ísť von na ulicu v opitom stave, chodec vopred poruší stanovené normy a pravidlá cestnej premávky, ktoré nepochybne budú považovať na súde proti nemu. Aj keď vodič zrazil chodca na prechod pre chodcov, obaja účastníci incidentu na ceste budú mať spoločnú zodpovednosť. Tu sa neberú do úvahy prípady, keď je vodič sám v alkoholickej alebo omamnej intoxikácii. Takéto situácie bolo možné uložiť položku pevne a spravodlivo: obrovské pokuty, strata kontroly nad vozidlom práva, odškodnenie pre poškodeného, ​​uväznenie alebo povinné všeobecne prospešných prác.

Nebezpečná "zebra"

Ak vodič narazí pešo pešoprechod, potom je v tomto prípade všetko komplikovanejšie. Koniec koncov, v súlade s odsekom 14.1 súborom pravidiel cestnej premávky, vodič musí ustúpiť chodcov kríženie diaľnice a vstúpil do vozovky. Okrem toho sa vkladá nový odsek 14.2, upravuje povinné znižovanie rýchlosti až do úplného zastavenia, keď iné vozidlo spomaliť alebo zastaviť pred chodcom križovatke. Tieto dva axiómy prevádzky v uliciach miest, je potrebné sa naučiť a aplikovať vodiči na podvedomej úrovni počas jazdy. Koniec koncov, to je dôvod, prečo v prípade, že aktuálny ovládač zrazil chodca na priechode pre chodcov, zodpovednosť bude ležať na tom rovnako. Nemám čas zareagovať - ​​chyba vodiča, porušenie odseku 14,2 nezastavil a vzal človeka - poruchy vodiča, porušenie odseku 14.1.

premostenie

Zvýšené pokuty a vážna kontrolaroad inšpekčnej služby - to nie je rozmar úradníkmi, a výsledkom je smutné štatistiky a pokúsi sa napraviť situáciu pomocou metódy "oceľového ruky" alebo zvýšenie trestnej sadzby. Tento prístup však nemusí vždy fungovať v plnej sile. Možnosť veľkú sumu peňazí, alebo v prítomnosti väzieb v niektorých kruhoch, aby sa zabránilo trest za priestupok prideľuje medzi prevažná časť vodičov určitú skupinu osôb, pre ktoré je sprísnenie zákona nevytvára vizuálne bariéry, a nenúti ich, aby prehodnotili svoj štýl jazdy. Pre taký človek nehrá rolu, keď sa zrazil chodcov prechod pre chodcov alebo na ňom. Je presvedčený, že trest je schopný obísť jeho strany človeka. A to je problém našej spoločnosti.

Kým sa nedosiahnu princíp"No beztrestnosť" Z hľadiska vplyvu na človeka a iné ťažkej havárii, smutná správa stále sa rozpadne do bytu obyčajných občanov, zmenou štatistiku obetí zranených chodcov a žije v smere jeho zvýšenie.

Na súde v každom prípade

Takže, čo je dnes, v realite právnychštát, hrozí vodičovi, ak zrazil chodca mimo prechod pre chodcov alebo spôsobil priamo jeho dopad? Bez ohľadu na to, kto je obvinený za dopravnú nehodu, vodič, ktorý v tom čase riadil auto, je v každom prípade občianskoprávnou zodpovednosťou. Znamená to, že zranený chodec môže požiadať súd o náhradu škody s nárokom a nárokom na hmotné aj morálne škody. Táto prax existuje aj vtedy, keď za nehodu zodpovedá samotná obeť. Dokonca aj v tomto prípade bude musieť motorista odpovedať pred súdom o perfektnom čine.

Morálne a finančne

Ak vodič narazí pešo pešoprechod, zodpovednosť za túto činnosť ustanovujú náhradu tohto materiálu a morálne škody. Materiálne škody - platbu vo výške všetkých výdavkov zamerané na liečbu obete a obnovenie jeho zdravie. Samozrejme, že akákoľvek suma by mala byť zdokumentovaná, to znamená, že kontroly alebo zoznamy zdravotníckych zariadeniach a miestach predaja drog. Nemajetkovú ujmu - vyrovnávacia čiastka pre duševné či fyzické utrpenie, ušlý zisk vzniknuté v dôsledku jeho zranenia, prípadné straty zisku alebo iných faktorov. Množstvo nemajetkovej ujmy sa zvyčajne stanovuje poškodeného, ​​a schváliť, alebo znížiť na prijateľnú úroveň prostredníctvom súdu uvažujú o reklamácii zraneného chodca. Stojí za zmienku, že v prípade, že motorista sa považuje za nevinného, ​​môže podať proti rozhodnutiu odvolať do chodca s požiadavkami na kompenzáciu, ako opraviť auto poškodené pri dopravnej nehode, a morálne škody spôsobené na neho trpia stresujúcich zážitkov kolízii. Avšak, v prípade, že vodič zrazil človeka na priechode pre chodcov, z takýchto akcií by malo byť odpustená. Počas súdu, môžu zhoršiť situáciu obvineného motoristov.

List zákona

Sadové štatistiky nehôd zahŕňajúcich chodcovdáva vedenie našej krajiny pravidelné preskúmanie právnych aktov, ktoré regulujú administratívne a trestné tresty za takéto trestné činy. Preskúmať v smere ich uťahovania, ktoré, hoci v nerovnom poradí, ale stále vedie k zníženiu smrteľných výsledkov. V súčasnosti, tí z nás, ktorí zakopali chodca na prechod pre chodcov, zodpovednosť zaisťuje administratívny aj trestný trest.

Článok 12.24 kódexu o správnych deliktoch ustanovuje trest alebo pokuta vo výške 5-8 násobok minimálnej mzdy (JIC), alebo zbavenie práv jazdy po dobu šiestich mesiacov až jeden rok, alebo správneho zatknutie za 15 dní, alebo pri kombinovanom použití týchto sankcií v súvislosti s vinným vodičom. Takéto opatrenie sa uplatňuje, ak je obeť mierne poškodená zdravím, a zostal na liečbe najviac tri týždne.

Keď je zranený chodec zranenýstredne ťažké, ťažké ublíženie na zdraví alebo smrti pre vodiča trestnej zodpovednosti podľa článku 264 trestného zákonníka, ktoré poskytujú k uväzneniu od 6 mesiacov do piatich rokov. V prípade priťažujúcich okolností, každý prípad je starostlivo zvážiť a na individuálnej báze.

Pozorný, peší

V modernom svete bolo auto a zostalonebezpečný mechanizmus, ktorý môže nielen zmrzačiť, ale, bohužiaľ, aj zbaviť životy ostatných účastníkov cestnej premávky. Keď sa nachádzate na ulici, a to najmä v bezprostrednej blízkosti vozovky, mali by ste mať primerané správanie a opatrnosť, byť opatrní a jasne kontrolovať, čo sa deje na stranách. To platí predovšetkým pre chodcov, to znamená, že sme všetci spolu. Po zaparkovaní vozidla a jeho vložení do alarmu, každý z nás prestane byť vodičom a stáva sa obyčajným chodcom.