Prvá obtiažnosť, ktorej čeliazačínajúcich nadšencov automobilov, je to hladké štartovanie auta z tohto miesta. Trochu nie je tak stlačený pedál, a všetko - auto stane alebo bude trhaný. Ale to všetko nezáleží na tom, pretože každý skúsený automobilový nadšenec sa vo svojej dobe len naučil riadiť. A dnes sa budeme bližšie zaoberať touto otázkou a zistíme, ako sa dostať priamo z miesta na vozidle.
Máte tri pedále a gombík radenia radenia. Na autá s "automatickým" iba dva: plyn a brzda - a učiť sa tam, aby som bol úprimný, nič nie je. V prípade automatickej prevodovky, elektronika robí všetko pre vás, takže otázka "ako začať auto a ísť" nie je taká akútna. Tam, kde je ťažšie ovládať schopnosť jazdy s mechanickou skriňou. Preto ju budeme brať do úvahy. Tak, ako sa dostať priamo z miesta na auto? Najskôr pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné posúdiť situáciu: ak je vozidlo na svahu, zatiaľ čo prvý prevodový stupeň je zaradený, existuje riziko, že ak nebude fungovať správne, prejde alebo vyskočí z kopca. Aby sa ani jedno z nich nestalo, stlačili sme brzdu a stlačili spojkový pedál.
Keď vozidlo začalo, stlačte znova na extrémneľavý pedál (v tomto prípade, ak je vozidlo na svahu, neuvoľňujte brzdu) a preraďte radiacu páku do požadovanej polohy. Neodporúča sa štartovať na druhom alebo horšom treťom stupni. Po prvé, toto je veľké zaťaženie motora a prevodovky, a po druhé, auto jednoducho nechodí alebo ihneď zastaví.
Hladké uvoľnenie spojkového pedála a rovnakéstlačte tlak plynu, kým sa šípka tachometra nezvýši na zelenú stupnicu. Takže ste mali pocit, že auto sa pomaly pohybuje. Na to, aby nedošlo k zastaveniu, pokračujte v zmene oboch pedálov s rovnakým úsilím. V rovnakej dobe, plyn tlačí trochu sebavedomejšie, ale nie v podlahe, aby sa auto nestalo do najbližšej prekážky. Keď je spojka úplne uvoľnená, pokračujte v ceste, kým otáčky motora nevyžadujú prepnutie na väčší prevodový stupeň. Nebojte sa vyvíjať tlak na plynový pedál kvôli tomu, že auto teraz "letí". Pomaly ho stlačte a všetko bude v poriadku. So skúsenosťami rozvíjate túto zručnosť.
Otázka "ako sa dostať priamo zstroj "sme už zvážili, teraz postupujeme k tomu, ako správne prepnúť rýchlosti. V zásade neexistuje nič zložité a algoritmus činnosti je veľmi podobný. Predtým ako prejdete autom s druhým prevodom, nezabudnite, že najskôr musíte počkať, až motor dosiahne potrebnú rýchlosť. Keď sa šípka tachometra dostane zo zelenej stupnice, začneme prepnúť na prepínač. Najskôr stlačte spojku, preložte páku radiacej páky na neutrálnu pozíciu na jednu sekundu, potom schéma obsahuje druhú. Druhá činnosť je nevyhnutná na zníženie zaťaženia prevodových stupňov pri rýchlosti spínania. Teraz, ako v prvom prípade, uvoľnite spojku a stlačte plyn. Urobte to isté pri prepínaní nasledujúcich rýchlostí.
Tak sme zistili základné nuansy pri štarte auta a rýchlosti spínania. V tejto fáze sa otázka "ako sa dostať priamo z miesta na stroji" môže považovať za uzavretú.
</ p>