Studený vstup: Klady a zápory

V súčasnosti existuje veľa druhovtuning auta. Zvlášť obľúbený u mnohých majiteľov automobilov je úprava motorovej časti vozidla. Najčastejšie sa motoristi usilujú o inštaláciu studeného vstupu, čo má za následok vstup chladného vzduchu do motora. Takmer každý majiteľ vozidla si myslí, že sa jeho auto bude pohybovať rýchlejšie a motor v dopravnej zápche bude vibrovať čo najmenej. Nie všetci však vie, že je možné vykonať úpravu inštaláciou prívodu studenej vody. A nie každý pochopí, čo je studený príjem. Klady a zápory systému, ako aj inštalačné možnosti pre niektoré autá budú uvedené v tomto článku.

Čo je to?

Systém prívodu studenej vody umožňuje plnenie valcov chladným vzduchom, čím sa zvyšuje účinnosť motora.

Obsahuje filter s nulovým odporom, trysky. Aj rekonštrukcia podlieha schránke vzduchového filtra, sacieho potrubia a prijímača automobilov.

Princíp činnosti

Ak chcete systém prevádzkovať, musíte nainštalovať filtermimo kapotu, v dobre uzavretom priestore, aby sa dostal do nečistôt alebo prachu. Mala by byť inštalovaná v časti, kde je pozorovaný dobrý prúd studeného vzduchu. Vzduch, ktorý vstupuje do nulového prietoku potrubím, sa približuje k prívodnému systému, kde vzhľadom na nižšiu teplotu vzduchu dochádza k najlepšiemu spaľovaniu prichádzajúceho paliva. Výsledkom je zvýšenie efektívnosti jednotky.

Výhoda inštalácie

Jeden spôsob, ako zvýšiť výkon vozidla, je inštalácia systému prívodu studeného vzduchu. Avšak každý systém má svoje výhody a nevýhody. Medzi výhody, ktoré poznamenávame:

1. Zvýšenie výkonu.
2. Zvýšená citlivosť plynového pedála.
3. Zníženie spotreby paliva.
4. Jednotná prevádzka jednotky.

Studený príjem

Medzi všetky nevýhody zariadenia na prívod studenej vody patria:

1. Vzhľad silného šumu z nulového filtra.
2. Ak nie je dodržaná technika inštalácie systému, môže dôjsť k hydrostatickému šoku. Kvôli nesprávnej prevádzke vozidla sa môže vyskytnúť aj vodné kladivo.
3. Proces inštalácie systému je dosť namáhavý.
4. Zmena štandardnej konfigurácie.
5. Použitie neštandardných "nulových vodičov" vedie k poškodeniu motora.

typy

V súčasnosti mnohé tuningové spoločnosti vyrábajú rôzne typy vstupných systémov za studena.

Všetky sa líšia farbou,rozmery používané vo výrobnom procese pre materiály. Voľba systému sa uskutočňuje len na žiadosť motoristu. Niektoré vyrobené prvky môžu byť vyrobené priamo pre konkrétnu značku automobilu, zatiaľ čo iné sú vyrábané ako univerzálne zariadenie.

V súčasnosti sú najbežnejšie nasávacie systémy:

1. Prívod studeného vzduchu.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Stojí za to pamätať, že ak nie je túžba kupovať drahé hotové zostavy a utrácať peniaze, môžete si sami urobiť studený príjem.

Systém v aute "Subaru"

Autá Subaru boli pôvodne dobrévýkon a trakciu. Niektorí motoristi sa však rozhodli zmierniť osud motora a namontovať studený prívod, aby mohol pracovať s vyššou účinnosťou bez väčšieho opotrebenia.

Ak chcete nainštalovať systém na prívod studenej vody,Vyberte miesto inštalácie prívodného potrubia. Spravidla väčšina majiteľov áut "Subaru Imprezy" nainštaluje túto odbočku na pravú stranu a odstráni rezonátor pod krídlom. Podľa motoristov by ste sa nemali obávať odstránenia rezonátora. Účinky v podobe hydraulického šoku alebo rýchleho zlyhania filtrov nebudú. Ak chcete inštalovať chladiaci prívod sami ("Subaru Legacy" vrátane), musíte si zakúpiť ventilačné hliníkové zvlnenie s priemerom 80 mm. Prechod z rezonátora má priemer 73 mm. Avšak, to nie je bolenie pre ľahké nainštalovanie zvlnenie. Mala by mať meradlo. Jemne vytiahnite vlnité otvory a pripevnite ich k krabici vzduchového filtra. Na iných miestach sa inštaluje pomocou konvenčných upínacích žliabkov. V dôsledku toho sa prvok zobrazí v priestore nárazníka, kde sú namontované hmlovky. Pre väčšiu atraktívnosť môžete úhľadneVystrihnite otvor v zástrčke PTF, s ktorou bude pripojená tryska. Je potrebné si uvedomiť, že v tomto prípade je potrebné vložiť ochrannú sieť tak, aby vzduchový filter vydrží čo najdlhšie. Výsledkom je, že pri nízkych rýchlostiach sa auto bude správať oveľa lepšie.

Studený vtok, "Honda"

Mnoho majiteľov automobilov "Accord"čeliť problému tvrdých porúch auto na horúcom motore. Ak chcete problém vyriešiť, väčšina vodičov sa rozhodne na inštaláciu studeného vstupu do auta. Pri inštalácii je potrebné zakúpiť doplnkové tesnenia pre zberač. Na uľahčenie toku studeného vzduchu môžete vykurovanie kolektora vypnúť. Vykurovanie sa vypne oddelením časti kolektora, kde bol umiestnený voľnobežný ventil a kde sa prostredníctvom kanálov dodával nemrznúca zmes. Po vybratí zberača na pravej strane hlavy je potrebné vytvoriť závit v kanáli, aby ste nakoniec nainštalovali zástrčku. Po rezaní musia byť všetky čipy odstránené. V kolektore musí byť otvor ihneď utesnený epoxidovým lepidlom alebo zváraný argónom. Môžete si prehrať nadbytočnú časť za pomoci bulharského. Potom ich položíme na svoje miesta. Navyše, nasávacie potrubie musí byť odstránené pod krídlom. Zvlášť ohnutá rúrka s požadovaným priemerom sa dá objednať presne pod "Accord". Pod krídlom je namiesto rezonátora umiestnený nulový filter.

Na vozidlách Honda na vnútornej strane krídlatam sú žiabry. Aby filter bol vždy suchý, tieto žiabry by mali byť zapečatené hustým materiálom. Dobrá zvuková izolácia. Okrem toho je na filtri inštalovaný špeciálny ochranný kryt a pri prítomnosti otvorov v nárazníku je potrebné vytvoriť dodatočnú ochrannú bahennú sieť. Aby sa zabránilo prístupu filtra k horúcemu vzduchu, je potrebné na strane motora namontovať špeciálnu tepelnú ochrannú dosku. Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že je potrebné umyť nulový filter každých 5 tisíc kilometrov. Beh na vozidle bude problematické, pretože pokaždé, keď potrebujete odstrániť nárazník. Tak, nie je to tak ťažké vytvoriť chladný vstup vlastnými rukami ("Accord 7"). Hlavná vec je mať trpezlivosť, materiálne a priame ruky.

Systém studeného prívodu v Kaline

Mnoho domácich majiteľov automobilov, najmämladí ľudia, ktorí majú rád rýchle jazdy, sa snažia urobiť sami studený príjem. Ako príklad stačí posúdiť auto "Lada Kalina". Aby bolo možné manuálne zaviesť prívod studenej vody na "Kalina", nie je vždy potrebné inštalovať filter s nulovým odporom, stačí prijať prívod studeného vzduchu do domovskej skrinky vzduchového filtra. Na "Kaline" prechádza studený vzduch cez ľavý svetlomet hlavice. To je spôsobené tým, že existuje najväčší odpor vzduchu, ktorý doslova "letí" do filtra.

Namiesto existujúcej žiarovky žiarovkyje potrebné nainštalovať zvlnenie. Môžete si vybrať, alebo špeciálne vetranie, ktorý je namontovaný na vozidle z výmenníka. Vnútorný priemer hadice je 50 mm. vnútornosti Preto by mal byť hladký, aby nedošlo k brániť prúdeniu vzduchu. Jeden koniec mechu je pripojený k zdroju svetla, druhá - k tomu vykonáva v otvore boxe vzduchového filtra. Hlavné prívodné potrubie k boxu by malo byť demontované a vstup je zatvorený zástrčkou. Kondenzátu môže odtekať, je potrebné v tých nízko položených oblastiach urobiť niekoľko otvorov. Týmto jednoduchým spôsobom bude na Kaline inštalovaný studený vstup. Klady a zápory (VAZ-2172, zahŕňajúce tiež hodí k takému upgrade) je, na rozdiel od inštalácie systému spočívajú v tom, že motor je už vyžarujú silné vibrácie pri voľnobehu, ale pohybujú len pár metrov sa stáva ťažšie. Navyše, v chladnejšom čase auta sa zvyšuje hravosť. Tiež rýchlejšie sa vozidlo stáva na trati pri rýchlej voľbe viac ako 100 km / h. Výdavky na ladenie vášho autasú minimálne. Stojí za zmienku, že v zime sa odporúča zmeniť tok vzduchu na zásoby. Toto sa robí bežným spôsobom: opotrebuje sa staré zvlnenie a na novú dieru sa nasadí prázdny otvor. Preto pred nastavením studeného štartu na "Kalina" premýšľajte opatrne, pretože v takomto prípade budete musieť stratiť jednu žiarovku svetla a mierne zmeniť svetlomet.

výsledok

V niektorých prípadoch sa jedná o inštaláciu hotových zostávvyžaduje nielen skúsenosti, ale aj dlhú dobu, pretože pri inštalácii je potrebné hľadať najvhodnejšie miesto pre montáž do motorového priestoru. Treba poznamenať, že inštalácia filtra s nulovým odporom je odôvodnená len vtedy, keď je motor úplne skonštruovaný. V opačnom prípade bude existovať opačný efekt - pokles výkonu.

Tak sme zistili výhody a nevýhody tohto typu ladenia. Ako môžete vidieť, môžete nastaviť studený štart sami, čím značne ušetríte súčasne.

</ p>