Je pekné ísť do auta a vychutnať si ticho. Samozrejme, nie je možné dosiahnuť úplnú absenciu zvukov, ale je potrebné usilovať sa o to.
V dnešnej dobe existuje veľa spoločností, ktoré sa špecializujúo najrôznejších typoch tuningu, najmä o zvukovom odizolovaní vozidla. Tieto podniky poskytujú plnú záruku kvality práce a spoľahlivosti použitých materiálov a dokonca sú pripravené na meranie hladiny zvuku v decibeloch, ako sa hovorí pred a po. Vlastníkom drahých a prestížnych modelov by sa im pravdepodobne malo venovať osobitná pozornosť, najmä ak nie je nedostatok finančných prostriedkov.
Ale pre tých, ktorí cestujú na cudzie zahraničné autá alebo"Zhiguli", stojí za to premýšľať o tom, ako urobiť zvuková izolácia automobilu vlastnými rukami. Poplatok za služby špecializovaných dielní sa môže zdať neprimeraný, niekedy je primeraný nákladom na celý stroj.
Normálny človek, ktorý nie je zbavený usilovnosti a je schopný zvládnuť nástroje, to môže robiť sám.
Začíname pracovať na inštalácii zvukovej izolácieauto alebo dokonca premýšľanie o tejto otázke, musíte okamžite predstaviť, čo máte bojovať. Zdroje bzučania, rvačenia, hvízdania, tarahteny a ďalších takých nepríjemných zvukov sú v tele, ale nie je mimo miesta, aby sa zohľadnili vonkajšie zvuky, ktoré tiež chcú oplývať.
Takže hlavnou príčinou nepohodlia môže byťbyť motorom. Účinky dlhotrvajúceho využívania, vyjadrené vo vzájomnom pohybe jednotlivých prvkov konštrukcie, však nemôžu byť menej dráždivé, inými slovami, voľnosť. Skrutky už pevne nedržia to, čo potrebujú na pevnú pripevnenie, niekde tam sú zbytočné chrbtové kosti a koža na niektorých miestach vibruje na kov.
Začnite proces zvukovej izolácie vozidlas dosť namáhavou operáciou. Zo salónu potrebujete vytiahnuť všetko, čo je v ňom, pričom ideálne sú iba kovové povrchy. Ale neukázajte príliš horlivosť, pretože ak nastavíte cieľ odstrániť všetko, potom môžete preháňať a potom sa dlho obávať, kde získať rozbité zátvorky a úchyty.
Hlavná vec je odstrániť podlahovú krytinu, sedadlá a podšívku,vrátane dverí. Zároveň je dobré nastaviť všetky drôty: počas jazdy nebudú môcť plachtiť nad kovom, čo znamená, že spôsobujú šum a budú trvať oveľa dlhšie. Po preskúmaní kostry svojho "železného priateľa" je možné nájsť ohniská hrdze a zaobchádzať s modifikátorom. Je samozrejmé, že všetky plochy musia byť čisté a závitové spojenia sú podrobené revízii a ťahaniu.
Materiály na izoláciu proti hluku v automobile dnessú úplne prístupné. Môžu byť vybrané na základe konzultácie s predajcom vopred a nákupom príslušných. Bude to mať dva typy samolepiacich vrstiev. Najskôr sa aplikuje visomat a navyše je stylosol. Názvy sa však môžu líšiť, výber je skvelý.
Hlavná kvalita, ktorá umožňuje potlačiť vibrácie avonkajšie zvuky, je porézna štruktúra materiálu. Čím je hustší, tým lepší bude efekt. Aby ste sa vyhli vzhľadu bublín, je užitočný valček a na nastavenie veľkosti potrebujete ostrý nôž.
Teraz je všetko jednoduché, ciele sú jasné, úlohy sú definované. Môžete začať od strechy alebo zospodu, je to ako ktokoľvek iný. Všetky technologické otvory, ktoré nie sú potrebné pre fungovanie mechanizmov, ale slúžia ako akustické vodiče, je lepšie utesniť zosilnenou páskou. Celý proces hlukovej izolácie vozidla môže byť vykonaný za niekoľko hodín, je to celkom jednoduché. Viac času sa vynaloží na inštaláciu všetkých odstránených častí a náterov na ich miestach.
Po dokončení salónu je potrebné zapojiť do motorapriestor, najmä kryt kapucne. Je už vybavená zvnútra špeciálnym náterom, ktorý by mal byť dočasne odstránený a lepený na vrstvy absorbujúce zvuk. Navyše v niektorých prípadoch sa na kryt bloku valca aplikuje špeciálna porézna žiaruvzdorná vrstva, ktorá potlačí oscilácie a motor beží oveľa pokojnejšie.
Príjemné výlety!
</ p>