Tento tajomný "Stealth Benelli 600"

Pre mnohých nie je tajomstvom, čo spôsobilo lásku cyklistovmotocykle. Pocit slobody a príliv adrenalínu nezanecháva ľahostajnú osobu, ktorá sa aspoň raz pokúsila o motorovú dopravu. Nezáleží na tom, že je to cesta, alebo jednoducho pešo - skúsenosť bude stačiť. Každý držiteľ motocykla je o voľbe svojho motocykla veľmi vážna. Ale je potrebné vziať do úvahy všetky vlastnosti prístroja a pochopiť, čo sa od neho požaduje: Denná mestskej jazde v hustej premávke alebo dlhých cestách na dlhé vzdialenosti na rovnej ceste. Tiež, tam sú fanúšikovia vysokorýchlostné pretekárske alebo off-road priaznivcov. U všetkých týchto potrieb, existujú rôzne typy motocyklov a osobné pohodlie mali všetci vážia a zvážila, v pravom slova zmysle.

Trh s motorovými vozidlami

Na trhu s motorovou dopravou existuje obrovská ponukamotocykle, ktoré sa líšia nielen podľa typu, ale aj pri moci. Novosť "Velomotors" Bolo to veľmi zaujímavé-druhu motocykel "Stealth Benelli 600" v roku 2013. Mnohí, ktorí očakáva vydanie tohto modelu, spočiatku nedôveru. Koniec koncov, ak vezmeme do úvahy, že je výrobca "Stealth Benelli 600", ktorý odhaľuje podivnú obrázok: Stels - značka ruskej spoločnosti "Velomotors" a BENELLI - talianskej značky, ktorá je už na začiatku 21. storočia, čínska spoločnosť kúpila Qianjiang Group.

A tak v tomto motocykli je veľa"Bloods". Keď si myslíme, že tento model má čínske korene, mnoho skúsených cyklistov sa pozrelo na STELS opatrne. Vyskúšali už japonské a európske značky a čínski, ako sa hovorí, nikdy nemali srdce pilotov. Koniec koncov, bezpečnosť pre tento typ dopravy je samostatným a vážnym témou.

Vzhľad "Stealth"

Mnohí študovali "Stealth Benelli 600", recenzie oktoré sa už objavilo na fórach. Veľké prekvapenie mnohých pesimistov však boli všetky stereotypy a pečiatky zničené po blízkom zoznámení s BENELLI. Po podrobnej kontrole kvality výstavby mnohí odmietli uveriť, že ide o rusko-čínsky motocykel. Vonku je veľmi štýlový, harmonický - typický "európsky". "Stealth Benelli 600" - skutočná mestská nike-paluba. Vďaka špeciálnemu dizajnu rúrkového oceľového rámu je pristavenie bicykla jednoducho ideálne pre motocyklistov akéhokoľvek rastu. Konštrukcia, predná optika a špecifické výfukové potrubie (ich usporiadanie) sú zreteľne rozlíšené. Prístrojová doska je pozoruhodná svojim informatívnym a štýlovým vzhľadom.

Technické špecifikácie

Dĺžka motocykla je 2160 mm a kolesozákladňa - 1480 mm. Šírka je 800 mm a výška je 1180 mm. Suchá hmotnosť motocykla je 220 kg. Palivová nádrž obsahuje 21 litrov. Motor BENELLI je BJ465MS-A. Má štyri valec, 16 ventilov, s objemom 600 metrov kubických. cm a dáva 82 litrov. a. (60 kW). Motor má chladenie vodou. Pri injektore s priamym vstrekovaním spĺňa systém EFI. Stupeň benzínu sa požaduje nie nižší ako 92. Zapaľovanie motora je bezkontaktná ECU a má elektronické ovládanie. Spúšťa motor s elektrickým štartérom. Špičkový krútiaci moment sa dosiahne pri 52 nanometroch a 10 500 ot / min.

Vysokorýchlostné dáta

"Stealth Benelli 600", maximálna rýchlosťktorý je 220 km za hodinu, môže byť veľmi rýchlo rozptýlený, ale nemôže byť nazývaný športový. Napriek tomu je ideálne pre mestskú dopravu. Prevodovka - šesťstupňová, mechanická, s nožným spínačom. Pripojenie prevodovky k motoru poskytuje viacdielkovú spojku, ktorá pomáha pri hladkom prepínaní. Napriek tomu, že motor BENELLI nie je športový, nemožno povedať o jeho pozastavení. Je veľmi všestranný a je určený pre širokú škálu cyklistov.

Záves je športový a má ostré uhol sklonustĺpik riadenia. Pre svoju všestrannosť je zodpovedná za pohodlné prispôsobenie odpruženia. Predná vidlica bicykla je dobre naladená a má teleskopicky obrátený typ. Je vybavený pružnými hydraulickými tlmičmi. Za konštrukciou sa nachádza hliníkové kyvadlo s jednorazovým tlmičom a nie menej výhodné nastavenie. Tuhosť tohto zavesenia vpredu aj vzadu je ideálna pre jazdu v meste a poskytuje komfort pri neustálom manévrovaní. Nie bez dôvodov "Stealth Benelli 600", recenzie, z ktorých najpozitívnejšie, vyhral toľko fanúšikov.

Brzdová jednotka

Brzdy v BENELLI sú veľmi spoľahlivé. A zadné a predné kotúčové brzdy namontované. Predné - 2 kotúče a 4-strmene, zatiaľ čo zadné - to je jeden brzdový kotúč a 2-strmeňom. S problémami v mestských oblastiach sa im podarí "vynikajúce." V Európe to je volané - GENERIC 600 v Amerike - Zanello FK 600 a v Rusku - "Stealth Benelli 600".

Rozmery kolies sú takéto: Predná pneumatika je 120/70/17, zadná pneumatika je 180/55/17, kola sú vyrobené z hliníka. Zapaľovacie sviečky v motore - NGK CR 9E. Olej pre motor a prevodovku by sa mal brať polosyntetický (10W40). A je potrebné ju meniť každých 2000 km. "Stealth Benelli 600", ktorého cena v štandardekompletná sada začína od 230 000 rubľov, si zaslúžila veľa sympatií. Okrem štandardného vybavenia môže budúci majiteľ zakúpiť STELS, ktorý je už vybavený veľkým rozsahom ladenia. Jeho hodnota bude vyššia. Motocykel sa predáva vo všetkých kútach sveta.