Lexus 470 - búrka off-road

Na začiatku roku 2002 bol klasický model SUV Lexus470 vyšiel z montážnej linky ako typický prémiový model a na jeseň toho istého roku začala montáž podobných vozidiel pre Američanov v Tahare. Výrobcovia od novembra 2004 začali zásobovať spotrebiteľský trh aktualizovaným modelom, ktorý mal nielen nový výkonný motor, ale aj mnoho ďalších možností. SUV bola radikálne transformovaná a na konci leta 2007 dostala úplnú restyling.

Ak sa pozriete na auto z boku, potomLexus LX 470 - to je drahá verzia japonského Land Cruiser Prado od výrobcu Toyoty. Má ďalšie vybavenie a interiér je oveľa luxusnejší. V teréne je motor V8 poháňaný 95. benzínom. Jeho objem je 4,7 litra. Pár variantov kompletnej sady je ponúkaný: 5 miest v dvoch radoch a 8 miest v troch radoch. V Kanade je implementovaná len posledná možnosť. V roku 2008 model SUV Lexus 470 dostal novú mriežku chladiča, ktorá okrem matného povlaku z tmavého kovu získala tri horizontálne chrómované pásy. Vozidlo je vybavené aktualizovanou osvetľovacou technológiou, vpredu osvetľujúca xenónové svetlomety. Medzi ďalšie inovácie: hliníkové kolesá vyrobené v novom dizajne, chrómované strešné nosníky. V tom istom roku dostal výrobca od výrobcu nový farebný dizajn. Interiér bol doplnený o kvalitný orechový povrch a dekoráciu reproduktorov audio systému s chrómovými prvkami.

Značka auta Lexus 470 je vybavená5-stupňová automatická prevodovka, z ktorej môžete prejsť na manuálne ovládanie. Motor 2UZ-FE je 100% modernizovaný. Sila jeho 263 "koňa". Sada obsahuje fázové posúvače WT-i, vďaka čomu SUV spĺňa všetky environmentálne štandardy ULEV II v USA. V akejkoľvek konfigurácii jeep je vybavený permanentným pohonom všetkých kolies, v ktorom je položený samosvorný diferenciál Torsen medzi nápravami a 2-stupňovou prepravnou skriňou. Pri jazde po nárazoch a teréne môže byť mechanizmus násilne zablokovaný. SUV Lexus 470 GX v základnej verzii je vybavený predným pružinovým zavesením a za ním je nastaviteľný systém AVS, ktorý monitoruje tuhosť tlmičov. V roku 2004 bol zavedený nový systém KDSS, ktorý je zodpovedný za riadenie hydrauliky a nastavenie protiblokovacích tyčí, čo zlepšuje takmer dvojnásobok priebehu zavesenia na neprístupných miestach a nepriechodnosti.

SUV je vybavený 6 airbagmi,Stabilizačný systém VSC, plná elektrobalka a ABS. Vozidlo má systémy DAC na zostup z kopca a HAC pre strmý vstup do hory. V kabíne Lexus 470 je klimatizácia. Pre pohodlie cestujúcich je regulovaná zvlášť pre nich a pre vodiča. Dokončovacie práce z kože, kovové panely z hliníka alebo dekorácie pod stromom sú vyberané.

Systém TRAC zabezpečuje stabilnú prevádzkumotor a nedovolí vám posúvať zadné kolesá pri jazde alebo pri rýchlom štarte na klzkej ceste po daždi alebo snehu. Volant je vybavený veľkým počtom doplnkových funkcií. Šrafovanie SUV je vybavené elektrickým pohonom. Salón sa mení podľa želania.