Palivový filter "Ford Focus 2": zariadenie, príznaky poruchy a výmena

Palivový filter bol vždy a je integrálnou súčasťoučasť palivového systému vozidla, ktorá je na dopravníku umiestnená absolútne na každom modernom stroji. Hlavným účelom tejto časti je odfiltrovanie častíc prachu a hrdze z paliva, ktoré preteká sieťou do spaľovacej komory motora. V podmienkach našich ciest je tento detail mimoriadny význam, pretože koncentrácia rôznych ložísk v domácom benzíne výrazne prevyšuje bežné hodnoty. Ak by nebol palivový filter, Ford Focus 2 by už dávno predpokladal rozsiahlu rekonštrukciu palivového systému, čo je veľký náklad.

A dnes budeme uvažovať o vlastnostiach tohto prvku a tiež sa naučíme, ako ho nahradiť.

Palivový filter ("Ford Focus" 2 generácie): prístroj

Celkovo existujú dva typy údajovzariadení. Je rozlíšený filter s hrubým a jemným čistením. Ten je inštalovaný na všetkých moderných automobiloch. Pokiaľ ide o hrubý filter, tento prvok obsahuje časť pozostávajúcu z mosadze a reflektora. Vzhľadom na tento dizajn filter neumožňuje usadzovanie častíc a častíc väčších ako 0,1 milimetra. Tento typ zariadenia je určený na čistenie paliva z veľkých nečistôt. Samotný filtračný prvok je umiestnený vo vnútri skla, ktorý je pripevnený k telu pomocou tlakových krúžkov a skrutiek. Priestor medzi telom a uvedenou náhradnou časťou je naplnený paronitovým tesnením a v spodnej časti zariadenia je takzvaná sadze.

Na jemnozrnných zariadeniach

Pokiaľ ide o jemné filtre, onisú druhou bariérou pri odstraňovaní nečistôt a kontaminácii paliva. Sú umiestnené medzi nádržou a motorom vozidla. Najčastejšie je tento filter zabalený do nylonového krytu.

Vďaka tomu môže vodič ľahko určiť stupeň kontaminácie tohto mechanizmu. V praxi môže jemný filter obsahovať častice s veľkosťou až 15 mikrometrov.

Známky označujúce kontamináciu zariadenia

Vo všeobecnosti odborníci odporúčajú výmenufiltruje každých 60 tisíc kilometrov. V skutočnosti sa však ukazuje, že aj najkvalitnejší prvok nemôže vydržať 10-15 tisíc kilometrov testov na našich cestách. Preto je hodnota 60 tisíc km prijateľná len pre Nemecko, ktoré predáva benzín, ktorý spĺňa normu Euro 6.

Upozorňujeme tiež, že môže spôsobiť upchatý filterk významným problémom. Napríklad to môže byť dodatočné zaťaženie benzínového čerpadla. Ak sa nevykoná čas na výmenu filtra, čerpadlo môže čoskoro zlyhať. Trosky tiež výrazne zhoršujú motor. A ak sa motor štartuje, trojnásobne a niekedy sa nespustí, je to jasný signál, že je čas na zmenu palivového filtra. "Ford Focus" 1 a 2 generácie, rovnako ako všetky ostatné cudzie vozidlá na európskom trhu, má podobný proces nahrádzania prvok, takže žiadny problém demontáž a montáž vyššie uvedených položiek príčiny.

Nástroje a materiály

Pri výmene budeme potrebovať nástroje ako naprhlava na 8, liter nafty, kontajner na odvádzanie kvapaliny, ako aj samotný filtračný prvok. Filtre (pre "Ford Focus" 2 generácie, vrátane) často stojí asi tisíc rubľov. V tomto prípade stojí za to venovať pozornosť spoločnosti-výrobca. Originálne filtre pre "Focus" vyrába jedna spoločnosť - Delphi. Budeme ju riadiť.

Ako nahradím palivový filter? "Ford Focus" 2 generácie sa vyznačovala svojou rozmanitou ponukou motorov, ktoré boli prítomné ako naftové a benzínové jednotky. Algoritmus ich výmeny sa však nelíši, takže táto príručka môže byť použitá pre každú elektráreň.

Ako je palivový filter nahradený automobilom Ford Focus?

Na to musíme vykonať nasledujúce operácie. Najprv odstráňte poistku filtra. Potom spustite motor a dajte mu príležitosť pracovať na voľnobehu. Počkáme, až senzor na prístrojovej doske zobrazí teplotu 80-90 stupňov Celzia.

Potom vypnite motor. Aby sa ubezpečil, že v plynovom potrubí nie je tlak, otočte motor so štartérom asi o 5 sekúnd. Potom vytiahnite "hmotnosť" drôtu z záporného pólu batérie a nainštalujte poistku čerpadla. Jazdime autom do pozorovacej paluby alebo jamy, umiestnite malý kontajner pod dnom na drenáž. Mal by sa umiestniť v blízkosti pravého zadného kolesa vedľa nádrže - to je miesto, kde sa nachádza palivový filter. 2 generácie "Ford Focus" zostávajú stacionárne a v tomto čase odstraňujeme spojenie potrubia systému na zachytávanie benzínových výparov. Potom jemne odstráňte prívodnú trubicu z filtra a odstráňte starý kontaminovaný mechanizmus. Zvyšné palivo sa vypustí do pripraveného kontajnera.

Pri inštalácii nového filtra, dávajte pozor na šípky uvedené na jeho kryte. Zobrazujú smer toku paliva. Nezamieňajte ich, inak sa do motora dostane všetka nečistota!

Ďalšia montáž sa vykonáva opačnesekvencie. Potom pripojte "hromadné" kábel späť k zápornému pólu batérie, spustite motor a nechajte ho bežať 30 sekúnd. Ďalej dôkladne skontrolujte spojenie rúr na únik. Teraz môžete bezpečne spustiť prevádzku vozidla.

záver

Ako môžete vidieť, výmena filtrov ("Ford Focus" 2. miestogenerácia sa považuje za príklad) - nie je to taký zložitý proces, ktorý sa dá plne realizovať vlastnými rukami. Navyše, všetky manipulácie je možné vykonať aj na ceste.

</ p>