Bieloruské autá. Nové bieloruské auto Geely
V roku 2013 automobilová výroba v Bieloruskudosiahla novú úroveň. CJSC "Belji" vyrobil prvú šaržu automobilov "ľudí". Bieloruské vozidlá Geely sú spoločným vývojom bieloruských a čínskych podnikov. Nový projekt má lobby na štátnej úrovni. V tomto roku plánuje spoločnosť vyrábať 18 000 áut, z ktorých 11 000 bude predávané v Rusku.
Pokúsili sa prepustiť národné auto
V roku 1997 sa v blízkosti obce Minsk v obci Obchak začalmontáž s následným uvoľnením automobilov Ford Escort a Ford Transit (mikrobusy). Toto bol prvý pokus spoločnosti Ford Motors a Lada OMS o vytvorenie nového modelu automobilu. Dlhodobé plány sa však nemali realizovať. Štátne orgány zbavili spoločnosti Ford Motors niektorých privilégií a spoločnosť zastavila prácu spoločného podniku. Druhý pokus o zhromaždenie bieloruských automobilov sa uskutočnil v roku 2004. V tej istej obci sa rozhodol o prepustení značky Lublin-3. Za týmto účelom bol zaregistrovaný spoločný bielorusko-poľský podnik Unison (ZAO). Automobil bol prepustený, ale nespĺňal očakávania výrobcov. Náklady na nákladné auto Lublin-3 boli trikrát vyššie ako náklady na ruské "Gazelle". V tom istom roku sa podarilo vytvoriť bielorusko-iránske auto Samand. Bol to modernizovaný sedan Peugeot (Francúzsko). Nové auto však nezískalo dôveru. Spoločnosť vyrába automobily Samand, ale nie sú požadované.
Nové bieloruské auto stojí ako podporované "európske"
Dnes "Belji" CJSC vyrába 3 modely novej značky:
- Geely SC 7;
- Geely LC Cross;
- Geely EX.
Priemerná cena áut je 15 000 USD. Rovnakým počtom sa používajú použité európske autá. Rozdiel je len v tom, že bielymi bielymi vozidlami Geely sa vzťahuje trojročná oficiálna záruka. Prezident Bieloruskej republiky zdôrazňuje, že vláda podporí predaj automobilových značiek. Štát sľubuje, že vytvorí podmienky, aby si obyvatelia mohli kúpiť nové auto. Alexander Lukašenko tiež zdôrazňuje, že stroje Geely by sa mali predávať v Rusku.
Testovanie bieloruského "čínskeho": cnosti
Každé vozidlo má svoje výhody a nevýhody. Korešpondenti bieloruského portálu abw.by vykonali skúšobnú jazdu Geely a zistili všetky jeho funkcie.
Výhody nového auta SC 7:
- vysoká svetlá výška;
- energeticky náročné zavesenie;
- vyvážené riadenie;
- výborné brzdy;
- výkonný, flexibilný a úsporný motor;
- veľký priestranný kufor;
- Zloženie zadných sedadiel;
- kľúčové zapaľovanie, ako v segmente auto premium.
Špecialisti hovoria, že nie je vhodné kritizovať bieloruské auto Geely: auto nie je tak zlé, ako si väčšina motoristov myslí po vypočutí slova "čínsky".
... a nevýhody
Teraz o mínusoch.
- Nevhodná pristátie, sedadlo; volant nízky. Táto nevýhoda je dobre znášaná vysokými hustými vodičmi.
- Hluchý zvuk audiosystému.
- Konektor USB je namontovaný hlboko, takže je lepšie používať špeciálny kábel adaptéra.
- Kanál je otvorený len z salónu.
- Podrúčky sú pokryté tenkým materiálom. Môžu vyhubiť taxikármi za rok.
- Nie je mocné vykurovanie zadného okna.
Test ovládače na vedomie, že bieloruskýGeely vozy jazdia ako Mercedes-Benz W124. "Dolu" majú dobré a prevod sa jemne prepína. Ak výrobcovia zdokonaľujú štruktúru nastavenia výšky sedadiel, vozidlo môže byť zaslúžene ocenené názvom "dobré auto".
Prezident Bieloruska osobne testoval Geely
4. mája 2014 na území testuna skúšobnom mieste v Borisove Alexander Lukashenko testoval "za silu" nové bieloruské auto. Spočiatku hlava štátu sedela za volantom Geely SC 7 po Geely LC Cross a nakoniec zamaskovala priehradku Geely EX. Podľa prezidenta bol spokojný s dizajnom a technickými vlastnosťami automobilov. A. Lukašenko tiež poznamenal, že SC 7 je vynikajúca možnosť pre začínajúcich vodičov. Hlava štátu pripustila, že vláda plánuje vyvinúť stimulačný systém, ktorý zvýši kúpnu silu bieloruských montážnych automobilov. "Hoci takýto program bude fungovať proti bieloruskému kupujúcemu, plánuje sa neskôr premýšľať o" susedoch ", zdôraznil A. Lukašenko.
Plány a vyhliadky bieloruskej automobilovej výroby
Automobilový priemysel v Bielorusku neustálevyvíja. V blízkej budúcnosti plánuje prezident postaviť silnú elektráreň v blízkosti Borisova. Roku Lukašenko plánuje predať približne 50 000 domácich áut, z ktorých niektoré by mali ísť na ruský trh. Geely Auto takisto oficiálne prechádza na brazílsky automobilový trh. Okrem toho budú čoskoro vyrábané nové bieloruské autá. Výroba modelov Opel a Chevrolet sa začala v polovici roku 2013. V tomto roku sa automobilové značky musia dostať z montážnej linky. Túto podmienku stanovuje rámcová dohoda podpísaná prezidentom s riaditeľom General Motors. Nový nový vicepremiér bieloruského štátu Petr Prokopovič monitoruje nový projekt. V budúcnosti spoločnosť plánuje zostaviť ďalšiu značku - Cadillac. Podľa odborníkov umožní kvalifikačná úroveň bieloruského personálu implementovať tento plán s perspektívou.
</ p>
