Honda Stream: fotografie, technické špecifikácie, recenzie

Automobilka Honda je známa nielen svojimmotocykle, ale aj autá. Slávne celému svetovému modelu Civic, CR-V, Accord, Prelude a mnohým ďalším už dlho získali srdcia fanúšikov po celom svete. Samozrejme, Honda nie je len športové kupé, pohodlné sedany a crossovery s pohonom všetkých kolies. Značnú časť výroby vždy obsadili kompaktné rodinné vozidlá - minivany. "Honda Stream" - jeden z nich, je o ňom a bude diskutovaný v tomto článku.

príbeh

"Stream" (v preklade od Ing. - "tok") - kompaktný minivan pre sedem miest, debutoval v roku 2000 na japonskom trhu. A za menej ako rok sa tento model objavil na európskom trhu. Zatiaľ čo sa vytvorila medzera vďaka odstráneniu modelov Shuttle a Civic v tele Aerodec od výroby. Na jeho vyplnenie bol vytvorený Honda Stream. Technické riešenia, s ktorými bol tento model vybavený, neumožnili jasné uvedomenie si rozdielu medzi minivanom a osobným automobilom tvárou v tvár Stream. Preto to bolo a stále je vynikajúci kompromis pri výbere auta pre každodenné riadenie celej rodiny a samotnej.

V súčasnosti zahŕňa aj rodinu Streamdve generácie, z ktorých prvý prešiel prestavbou a niekoľkými zmenami. Druhá sa vyrába dodnes a je jednou z najobľúbenejších možností pre kompaktné rodinné autá po celom svete. Pomer ceny, kvality a spoľahlivosti prináša nespornú výhodu nad množstvom konkurentov.

vzhľad

Takže prvá generácia stroja Honda Stream, fotoktoré v rôznych dokončovacie práce uvedené v tomto článku má relatívne nízku telo, ktoré nielen dodávajú vozidlu športový imidž, ale tiež veľmi účinne znížiť ťažisko. Výsledkom týchto rozhodnutí bolo urobiť auto atraktívne a pomerne rýchlo. Ale ak niekto hovorí, že malá vôľa berie pohodlie cestujúcich, to je úplne zle: vo všetkých troch radoch sedadiel, cestujúci cítiť útulne a pohodlne, s ohľadom na prepracované usporiadanie častí pod dnom.

Stojí za zmienku, že telo Honda Stream boloje vykonávaný v modernizovanom štýle a vyzeral ako fusiformný. Červená čiarka zadných svetiel, ktorá obklopovala sklo veka batožinového priestoru, vyzerala veľmi neobvykle a moderne. Bohatá farebná škála línie umožnila nájsť vhodnú možnosť pre každého, dokonca aj pre najnáročnejšieho motoristu.

salon

Ako už bolo povedané, bolo autosedem miest. Ale nezabudnite, že výrobcovia automobilov často menia výbavu a charakteristiky automobilu, resp. "Honda Stream" a vo verzii s piatimi sedadlami. Treba dodať, že sedemmiestny model po prestavení sa zmenil na šesťmiestnu, pretože zadná lakťová opierka má oddeľovaciu lakťovú opierku pre pohodlie cestujúcich.

V pomerne kompaktnom a obmedzenompriestoroví inžinieri Honda prispôsobili všetky potrebné vybavenie pre vodiča a cestujúcich. V kabíne prevládal japonský minimalizmus: všetky línie sú monosyllabické. V podstate bola vnútra vozidla tmavosivá a čierna plastová. Vo všetkých druhoch miest sú skryté veľa rôznych regálov a krabičiek pre malé veci. Na zmiernenie trochu nudného vzhľadu plastov boli vyrobené titánové vložky a prístrojová doska, ktorá má oranžové fluorescenčné podsvietenie, je veľmi krásne zdobená.

Motor

Prvá generácia technológie Honda Streamcharakteristiky, ktoré vzbudzujú myseľ dodnes, boli vybavené niekoľkými možnosťami pre benzínové motory s objemom 1,7 a 2,0 litra. Recenzie zvýrazňujú dvojlitrovú jednotku, ktorej telo bolo celokovové, a samotný motor mal moderný systém inteligentného dynamického ovládania časovania ventilu a výšky zdvihu ventilov i-VTEC. Toto "monštrum" bolo roztrhané pred vypnutím v priebehu niekoľkých sekúnd a už v druhom prevodovom stupni bolo možné dosiahnuť stovku od začiatku za 9,5 sekundy.

Nie je obísané a 1.7-litrový motor VTEC, ktorý bol vypožičaný z amerického "Civic Coupe". Toto "srdce" nedalo takú rýchlosť a dynamiku, ale umožnilo ušetriť palivo v akýchkoľvek jazdných režimoch.

prevodovka

Celkovo bolo niekoľko variantov kontrolného bodu: mechanická päťstupňová skrinka a dve možnosti automatického. Pre motor s objemom 1,7 litra bol ponúkaný štvorstupňový automatický systém, ktorý neumožňoval vyvinúť veľkú maximálnu rýchlosť, ale dynamiku pri zrýchlení.

Dvojlitrový "rower" bol vybavenýpäťstupňová automatická prevodovka so sekvenčným režimom. Zvlášť výhodné bolo umiestnenie prevodovky - na stredovej konzole. Hlavnou výhodou automatickej prevodovky bol mäkký a takmer tichý prevodový stupeň. Príjemným doplnkom bola možnosť prepnutia krabice na "ručný režim".

podvozok

Pozastavenie Honda Stream, ktorého charakteristikyzobrazené nižšie, sa líšili v závislosti od vybavenia vozidla. V každom prípade bolo vozidlo vybavené nezávislým zavesením každého kolesa, predných a zadných stabilizátorov bočnej stability. Športové verzie mali viac tuhých tlmičov, ktoré mali menší zdvih, a zadná ochranná tyč proti valeniu mala väčší priemer.

Je potrebné poznamenať, že pohon auta priamozávisí od miesta distribúcie. Napríklad predný pohon bol vybavený modelmi dodávanými na zahraničný trh. Ale varianty pohonu všetkých kolies obsadili len malú časť japonského trhu.

Bezpečnosť a pohodlie

Dôležitým faktorom pri výbere auta"Honda Stream" bolo to, že bol nájdený vhodný kompromis medzi bezpečnosťou a pohodlie všetkých ľudí v kabíne. Voz bol vybavený štyrmi airbagmi, centrálne zamykanie, pásy s predpínačmi bezpečnostných pásov, ABS, systém klimatizácie, vyhrievané zrkadlá a predné sedadlá, elektrické strešné okno, okná a zrkadlá a kolesá z ľahkých zliatin a svetlá do hmly. Variácie vozidla s motorom 1,7 litra pod názvom «G» bol vybavený imobilizérom a pádla radiacimi páčkami.

Druhá generácia

V roku 2004 bol model zmenený, dal mu novývyzerať. Exteriér a interiér boli prepracované, čo umožnilo dosiahnuť harmonickejšiu kombináciu použitých materiálov. Mriežka sa stala agresívnejšou a boli nainštalované jasné svetlomety. Vo všetkých úrovniach výbavy boli teraz použité hmlové svetlá kruhového tvaru, ktoré sú teraz nainštalované v novom nárazníku. Zadný nárazník bol upravený a upravený a hmlové svetlá a zadné svetlá boli odstránené na dvere batožinového priestoru.

Technické plnenie vozidla Honda Stream,recenzie, ktoré boli vždy pozitívne, po prestavbe sa nezmenil. Predné odpruženie je tiež vybavené vzperami McPherson a zadná časť využíva dvojité páky s prúdovými tyčami.

Nakoniec, stojí za to povedať pár slov o drahších aluxusné úrovne výbavy. S štítok na zadné dvere znamená mať "inteligentných" bit podložky, odchýlky v SS balíčku absolútnej a použité hliníkovej zliatiny farebných tmavo šedá metalíza. Charakteristickým rysom drahé kompletnú "Honda Stream", fotka, ktoré sú pôsobivé, rovnako ako prítomnosť v držiakov kabín pohári a skladací stolík, podsvietenie kľúča zapaľovania.