HĽADANIE STRÁNOK

"Renault Daster." Rozmery, rozmery, technické parametre a perspektívy vývoja

"Renault Daster", kompaktný crossover, bol vytvorený v roku 20062009 pre európsky trh. Vozidlo bolo navrhnuté ako terénne vozidlo založené na japonskej platforme "Nissan" B0, známej Rusi na modeloch "Logan", "Sandero" a "Lada Largus".

Reno Daster Rozmery

Rozmery a iné podmienky

"Renault Daster", ktorého rozmery zodpovedajúparametre vozidiel triedy C, je to pomerne pohodlné v každej mestskej situácii. Dĺžka vozidla - 4 metre 31 cm je bežne kombinovaná so šírkou 1 meter 82 cm, čo umožňuje vodičovi za volantom rýchlo posúdiť dopravnú situáciu a urobiť správne rozhodnutie pre ďalšie kroky.

Kompaktný terénny automobil "Renault Daster", rozmeryktorý je ideálny pre jazdu na uliciach mesta, nespôsobuje pre majiteľa ani najmenší problém. Nie je ťažké ovládať auto, jednoducho sa hodí do oblúkov s malým polomerom, čo je hlavnou výhodou pre ulicu.

Rozmery "Renault Daster" niekoľkokrátpretože je ťažké okamžite dosiahnuť jediný správny pomer šírky a dĺžky stroja vzhľadom na mestské podmienky. Optimálny vzorec výrobcom dlho nebol poskytnutý a rozmery Renault Daster boli mnohokrát revidované. Všetky výpočty a zmeny boli vykonané v prevádzkovom stave bez dodatočného financovania.

Reno Daster rozmery rozmerov

Modernizácia v pohybe

Všeobecne platí, že dobrý terénny automobil "Renault Daster",rozmery, ktorých rozmery sa neustále vyžadujú zdokonaľovanie, sa stali druhom skúšobnej plochy na zlepšenie. Francúzsky automobilový priemysel je známy svojou efektívnosťou, pokiaľ ide o vývoj základných parametrov. Preto "Renault Daster", rozmery, ktorých veľkosť náhle začala prinášať nečakané prekvapenia vyžadujúce objasnenie, začali robiť inžinierov. Problémy neboli špeciálne, ale často vývojári nevedeli, kam umiestniť niekoľko ďalších milimetrov.

Konštrukcia auta začína jehoExterné dáta, ktoré súvisia s rozmermi najtvrdším spôsobom. Model "Renault Daster", ktorého rozmery mierne prekračoval obvyklý rámec, nebol výnimkou. Dizajnéri spýtali sa parametre, dizajnéri vyvinuli tému. Takže existovali kontúry, čiary a tvary jednotlivých častí. "Renault Daster", ktorého rozmery takmer neporušili harmóniu inžinierskych riešení, sa považovali za vhodný objekt pre výpočty.

Rozmery Renault Daster

Oblasť nákladu

Samostatná úloha vyžadujúca zložitékonštruktívne riešenie, bol priestor batožinového priestoru. Telo auta bolo charakterizované hladkými kontúrami pozdĺž celej dĺžky. Harmónia bola rozbitá iba obrovskými oblúkmi kolies, vysokými a značne vyčnievajúcimi smerom von. Rozmery trupu "Renault Daster" sa nedali určiť výpočtom. Na konci tela dominovali tie isté oblúky kolesa, ktoré boli už navrhnuté pre zadné kolesá. Pod trupom zostalo to, čo zostalo, veľmi skromné, zrezané oddelenie. Ale v skutočnosti pre auto tejto triedy, plnohodnotný SUV, veľký kufor bol potrebný.

Získať prijateľný priestor bol na úkorposunutými zadnými sedadlami, hoci konečný výsledok je veľmi žiaduci. Napriek tomu sa rozmery vnútornej časti batožinového priestoru považovali za dostatočné.

rozmery kufra Renault prachovka

Rozmery "Renault Daster" v súlade s konečným nastavením

Keď bola navrhnutá "Renault Daster", vývojári museli vytvoriť vozidlo so štyrmi kolesami. Preto boli použité nasledujúce štandardy:

  • dĺžka vozidla - 4315 mm;
  • šírka (so spätnými zrkadlami) - 1822 mm;
  • výška - 1625 mm;
  • Výška s koľajnicami - 1695 mm;
  • základné koleso - 2673 mm;
  • svetlá výška, vzdialenosť - 205 mm (pre vozidlá s pohonom všetkých kolies - 210 mm);
  • pohotovostná hmotnosť je od 1280 do 1450 kg, v závislosti od prevodu a použitého motora.

Možnosti disku

Stroj je vyrobený s plným pohonom a zabudovanýverzia s pohonom predných kolies. Pohon všetkých kolies je vybavený spínačom pre tri polohy, pre výber vodiča. "Auto" - pripojený plný disk; Uzamknutie s uzamykacím zámkom; "Štandard" je len predné kolesá, aby sa ušetrilo palivo.

"Renault Daster" pre Rusko sa líši radiátorommriežka a kombinovaný interiér. Okrem toho má auto silnejšiu batériu, päťlitrovú rezervu na ostrekovače, dodatočnú ochranu dna vozidla a všetky cesty, ktoré vedú brzdovú kvapalinu, ako aj palivové potrubia.

žiarovka retro prachu

exteriér

Z prednej strany je stroj zvýraznený zväčšenými blokmisvetlomety s mriežkou chladiča medzi nimi, s troma horizontálnymi chrómovými lištami, s logom Renault v strede. Výkonný nárazník s prívodom vzduchu a ochranou. Okrúhle protiblokovacie svetlá na spodku nárazníka. Celá predná línia spĺňa obrovské oblúky kolies, ktoré nielen dominujú, ale aj úplne vládnu v prednej časti vozidla. Svetlo "Renault Daster" sa nachádza priamo v strede predného krídla.

Návrh interiéru

Vnútorný priestor vozidla nie je pôsobivý. Mnohí kupujúci sa sťažujú na nedostatok zvukovej izolácie, interiéru a konkrétne čalúnenie sedadiel opúšťajú veľa požiadaviek, materiál je tenký, nespĺňa sa správne a je pichnutý. Farby sú slabé, vôbec neexistuje žiadna kombinácia. V "luxusnej" konfigurácii si kupujúci môže vybrať zo štyroch farieb tkaniny na čalúnenie.

podvozok

Predné odpruženie je nezávislé, pre verziu s pohonom všetkých kolies, pre pohon predných kolies - torzný nosník je polo-nezávislý.

Všetky brzdy sú diskové, vetrané, s dvoma diagonálnymi pohonmi, so zadnými kolesami odpojenými v závislosti od zaťaženia kufra.

</ p>
  • vyhodnotenia: