HĽADANIE STRÁNOK

Trailer pre ATV s vlastnými rukami. Prívesný vozík pre štvorkocyklovú vlastnú výrobu

Quad bike je výkonné štvorkolesové vozidlo,s vysokým krížom. Majitelia to veľmi láska k nenáročnej a trvanlivosti. Takáto doprava môže byť použitá na prepravu skôr vážneho nákladu, ale vyžaduje si špeciálny príves pre ATV. Pomoc v domácnosti z takejto akvizície bude skvelá, pretože sila ATV stačí na prepravu tovaru s hmotnosťou tisíc libier. Zostáva len jedna otázka - príves.

Trailer pre ATV: čo a ako by to malo vyzerať

Trailer - toto je krabica na kolesách, na ktorej jeje možné prepravovať nie príliš veľký náklad. Zvyčajne je pripevnený zozadu. ATV prívesu sa líši od auta alebo inej prepravy len vo veľkosti. Je to veľmi dôležitý faktor. V prípade, že príves je širší ako tehlička, bude to malomanevrennym aj v stiesnených priestoroch, kde sa môže riadiť len štvorkolku, to zasekne. Ak je to len menšie, potom z toho nebude mať žiaden zisk. Skôr to bude, ale veľké zaťaženie na tomto prívesu nesúťažia.

príves pre ATV s vlastnými rukami

Prečo stojí za to zvážiť auto-vyrobený príves pre ATV

Na trhu a v špecializovaných predajniachsa predávajú hojné prívesy pre ATV. Budú sa hodiť do veľkosti, zdvihnúť telo pomocou hydrauliky a majú mnoho ďalších doplnkov, ale cena takéhoto výrobku zostáva vysoká. V rôznych mestách a malých mestách, kde je ATV najpopulárnejší s dobrým prívesom, je suma jedného a pol až dvoch tisíc dolárov nedosiahnuteľná (to znamená, ak hovoríme o najobvyklejších prívesoch). Doprava s rôznymi vodnými roztokmi je oveľa drahšia. Ich cena nie je menšia ako tri tisíce dolárov.

príves pre prívesy ATV

Neexistuje žiadna cesta von! Zostáva len jedna vec: vytvoriť si príves pre ATV s vlastnými rukami. Tento prístup ušetrí veľa peňazí. Okrem toho sa trailer pre ATV s vlastnými rukami bude vykonávať podľa vlastného uváženia majiteľa. Vykoná všetky potrebné funkcie.

Ak niekde v bažine alebo bahne je príves stále uviaznutý, môžete ho hádzať s čistým svedomím a netrpieť tým. To je ďalší prínos domácej tvorby.

ATV Trailer: Možnosti trailer

Existuje niekoľko variantov prívesov (všeobecne ichveľa, je to vec fantázie), líšia sa dizajnom, výrobnými materiálmi a praktickosťou. Ak je to žiaduce, každý môže urobiť príves pre ATV s vlastnými rukami. Vybavenie, nástroje a schopnosť ich používať - ​​to je hlavná otázka pri vytváraní takéhoto domáceho.

Mini príves na ATV s vlastnými rukami

Najjednoduchšou voľbou pre dopravu jemožnosť "koryta". O trochu ťažšie bude už klasika, ktorá je veľmi podobná najjednoduchšiemu prívesnému vozu. Toto už bude dlho trvať. V klasickom prívesnom vozíku môžete už prepravovať dosť ťažké bremená, čo výrazne zvyšuje účinnosť tohto domáceho produktu.

Verzia "prívesu" ​​"dole"

Verzia "koryta" je akolesá. Takýto príves bude stáť viac, pretože veľa častí bude musieť kúpiť. Ale každý to dokáže. Ak chcete urobiť takúto vec, nemusíte veľa pracovať, je veľmi jednoduché vyrábať. Najprv musíte kúpiť telo sám. V každej stavbe si môžete kúpiť veľký železný žľab (niečo ako kúpeľ). Toto bude slúžiť ako karoséria. Je dôležité, aby takáto kúpeľ neprekročila šírku samotnej ATV, ale bolo to asi rovnaké. To vám umožní voľne manévrovať za akýchkoľvek podmienok.

príves pre ATV s vlastným ručným zariadením

Potom musíte zvárať zo štvorcového kovulúč (tohto typu valcovaného kovu) obdĺžnikového rámu okolo obvodu dna žľabu. Nebude to veľmi ťažké. Os pre budúcnosť prívesu je lepšie kúpiť v prevádzke vozidla alebo žiada priateľa, aby robiť majstra, pretože si môžete vyzdvihnúť problémy s pozastavenie a preparátoch. K tomu potrebujete veľa skúseností. Ak áno, ušetrí to znova.

Zabezpečte žľab a oceľový rám pomocou skrutiek. Vŕtačka musí vytvoriť niekoľko otvorov v spodnej časti a na príslušných miestach na ráme. V tejto fáze je presnosť veľmi dôležitá, takže je lepšie všetko merať niekoľkokrát, aby nedošlo k žiadnym deformáciám, ktoré by mohli spôsobiť praskliny v dôsledku vykorisťovania. Vyvŕtajte otvory v spodnej časti a na profil železa, vložte skrutky do otvorov a utiahnite ich maticami. Je veľmi dôležité, aby boli matice dobre utiahnuté, aby sa pri jazde neuvoľnili.

Pripojte koryto k ATV

Posledným krokom je pripojenie oja k telu. Dashlo je nosník, ktorý drží traktor a príves. Môže byť vyrobený z rovnakej štvorcovej lišty, len hrúbka stien je potrebná trochu viac, pretože pri zákrutách na tejto časti sa prenáša veľké zaťaženie. Pri zváracom stroji sa oko zvára na dne žľabu. Na posilnenie konštrukcie môžete zvárať ďalšie upínadlá v uhle štyridsaťpäť stupňov.

Príves na ATV je domáce, rovnako ako všetko ostatnéostatné prívesy sa pripájajú k hlavnej preprave vďaka špeciálnemu závesu a závesu. Tento mechanizmus sa voľne predáva na trhu alebo v obchodoch. Môžete ho tiež odstrániť zo starých automobilov. Princíp inštalácie je jednoduchý: guľôčok Ťažného zariadenia je naskrutkovaný alebo zváraný na zadný nosník ATV a záves sa naskrutkuje na oj. Teraz môže príves na ATV s vlastnými rukami bezpečne ťahať bremená. Treba mať na pamäti, že táto možnosť nebude príliš ťažká, pretože dizajn je trochu chabý. Ale nemôže mať veľmi ťažké bremená. Vrecia s cementom a inými stavebnými materiálmi sa hodia do chrbta.

príves pre vlastné ATV

Vyrábame príves pre ATV: klasický variant

Klasický príves je obyčajný železný box na kolesách. Táto možnosť bude už viac zaťažujúca a spoľahlivá, ale úsilie o jej vytvorenie si vyžiada viac.

Ako vytvoriť os pre klasický príves?

Je potrebné zakúpiť nápravu s gumovým pásom. Takéto osi budú pomerne lacné. Tento typ zavesenia bude pre trailer najvhodnejší.

Všetky osi, ktoré sa budú predávať, nemajú širokú šírkufit, takže je ešte potrebné skrátiť. Tu je potrebné vypočítať tak, aby šírka vozíka s kolesami nepresahovala samotnú ATV. Ukázalo sa, že takýto mini-trailer pre ATV, vyrobený vlastnými rukami, so skrátenou nápravou.

Z tejto osi je potrebné vyrezať stredovú časť,spočiatku všetky výpočty. Potom sa kratšie. Ak ich chcete pripojiť, musíte vyzdvihnúť kovové rúrky tohto priemeru, aby sem tam vstúpili polosy bez vôle. Vložením polotovarov do potrubia priamo v strede musíte konce zvárať. Počas zvárania je dôležité vyplniť vodu, aby sa gumové valčeky neroztavili.

vyrábame prívesy pre ATV

Potom je hriadeľ zvarená k osi v pravých uhloch. Je vyrobená z hrubšej štvorcovej kovovej tyče. Potom sa všetko zvarí na podklad.

Vytvárame telo pre príves

Telo prívesu je vyrobené podľa potriebhostiteľ. Ak sa jedná o bežný nákladný príves pre ATV, ktorú vytvoril sám, všetko sa robí podľa schémy. Najprv zvaríme pevný rám zo štvorcovej kovovej tyče a potom zvaríme nápravu na tento rám. Na rámovom zvare zostávajúce časti: bočné a spodné. Pri práci na karosérii prívesu stojí za zváženie hrúbky plechu, ktorá slúži pre dno a boky. Opäť sa vypočítava z potrieb majiteľa: čím väčšia je gravitačná záťaž, tým väčšia by mala byť oceľová doska.

</ p>
  • vyhodnotenia: