Motocykle Ruska v modernom prevedení v roku 2009oveľa menej ako slávne európske a japonské značky. Zostávajú však populárne vo vidieckych oblastiach, ako aj medzi znalcami klasických domácich produktov. Podobná technika sa používa aj v susedných krajinách. Často sa môžete stretnúť na cestách ladených verziách minulého storočia. Zvážte domáce modely, ktoré sú vyrábané teraz, rovnako ako ich funkcie.
Prehľad ruských motocyklov sa začne novou a nie veľmi známa značkou "Stealth", ktorá sa aktívne rozvíja. V tejto sérii sú uvedené nasledujúce modely:
Modifikácia "Turistický" od výrobcov značky Ural sa vzťahuje na klasické trojkolesové vozidlá. Ťažké vybavenie je vybavené bočným kočíkom, vyznačuje sa vysokým výkonom a technickým výkonom.
Ako sa používa pohonná jednotkaštvortaktný motor s dvojicou valcov, ktorá má objem 750 "kocky" a 45 konských síl síl. Prevodovka má štyri rozsahy vrátane spätného chodu. Ruskí motocyklov pod značkou "Ural Tourist" sú vybavené hnacím okolo s pohonným hriadeľom, brzdový systém obsahuje predný hydraulickú jednotku s kolesami a zadným brzdovým bubnom. Sedadlá sú rozdelené medzi sebou, majú dvojitý parameter nastavenia. Ťažký motocykel vybavený systémom zapaľovania na báze mikroprocesora a iným počtom zahraničných uzlov. Prah rýchlosti - 120 kilometrov za hodinu.
Uvedenie tejto zmeny sa začalo v roku 2006. Jednotka je založená na modeli "Turista". Je vybavený plným pohonom a bočným prívesom. Po pripojení kolesa kočíka sa vozidlo zvýši priechodnosťou.
Zvyšné uzly a bloky sú charakteristické pre väčšinu"Urals." V pohybe je motor poháňaný štvortaktným dvojvalcovým motorom s výkonom 40 koňských síl s objemom 745 "kociek". Ich zostávajúce parametre možno zaznamenať 19-palcové kolesá, elektrický štartér, bočný príves. Kočík je vyrobený z hrubostennej ocele vybavenej vysoko kvalitnými tlmičmi Sachs. Na prívese sa nachádza čelné sklo.
Moderná modifikácia, ktorá simulujeklasické modely strednej dvadsiateho storočia. Tým sa zdôrazňuje tvar volantu, palivová nádrž v podobe kvapky, zaokrúhľujúci sa svetlý prvok. Takéto jedinečné prvky boli charakteristické pre toto obdobie.
Pôvodný lesk tohto ruského motocykladáva čierny lesk, bicykel je vybavený sedadlami pokrytými prírodnou kožou. Posledným dotykom je otočný gombík na plynovej nádrži s dreveným gombíkom. Voliteľne môžete zakúpiť kryt, čelné sklo pre bočný príves, parkovaciu brzdu, bezpečnostné lišty.
Tento cestný bicykel môže byť bezpečne braný do úvahy"Classics". Model bol niekoľkokrát vylepšený, vybavený motormi s objemom od 650 do 750 centimetrov. Navyše sa zmenil elektrický obvod a typ karburátora. Tento motocykel je silný a moderný variant, štylizovaný pre agregáty 50. rokov minulého storočia.
Zariadenie je vybavené závesom kyvadla na zadnej a zadnej straneteleskopická analógová predná strana. V zariadení sa nachádzajú bezpečnostné oblúky, elektrický štartér a chrómovaná palivová nádrž s objemom 19 litrov. 18-palcové kolesá sú vybavené pletacími ihlou.
Tento výrobca pracuje viac ako 85 rokov. Prvý motocykel značkovej značky bol prepustený v roku 1929 (mesto Izhevsk). Sériová výroba v závode začala o 17 rokov neskôr. Počas sériovej výroby sa vyrobilo približne 12 miliónov kusov rôznych kategórií.
Môžete označiť nasledujúce úpravy:
Zvážte technické parametre jedného z najpopulárnejších motocyklov v Rusku od výrobcov Izhevsk:
Niektoré zdokonalené úpravy sú vybavené kotúčovou brzdou, krytom a držiakom batožinového priestoru.
Uvádza sa vyššie, ktoré motocykle sa vyrábajú v Rusku. K dnešnému dňu je toto odvetvie nedostatočne rozvinuté. Mnoho vysokokvalitných modelov sa vyrába na export. Napriek tomu, že trh má slušnú domáci zástupca medzi jednostopových strojov. Okrem vyššie popísaných úprav, je možné konštatovať, značku "Minsk", ktorá prichádza v motokrose, štýle kategórie klasických "enduro". Aj na trhu sú ľahké motocykle a skútre, "Street", charakterizované pôvodnej konfigurácii. Jedným z najpopulárnejších výrobcov sú IZh a Ural. Nie menej ako predtým známe, "Sunrise", nie je uvoľnená v tejto dobe medzi ruskými motocyklov.
</ p>