Séria BMW 320 - dnes v móde európsky asketizmus

Získajte BMW 320 s balíkom "Dynamics". Umiestnite sa pohodlnejšie do neuveriteľne pohodlnej stoličky. Uchopte ruky a otočte štýlovým športovým volantom. Pociťujte príjemnú tuhosť plynového pedálu. Prekonajte malú cestu do pár zákrutov a extrémnych permutácií. Pretože až potom je možné pochopiť, prečo všetci znalci tohto bavorského auta nikdy nebudú predávať BMW 320 za akékoľvek pozemské poklady!

Dojem z prvých 5 kilometrov príjemne prekvapí: zrýchlenie je normálne, drží sa dobre na trati, citlivý volant vám umožňuje cítiť cestu.

Poďme zistiť zložky úspechu BMW 320. Podvozok sa ukázalo ako vždy perfektné. Správna elektronický stabilizačný DSC a rovnováha osí 50 až 50 poskytujú triple s pohonom zadných kolies je takmer neutrálny konania. Inštalácia energeticky náročné suspenzie (predné stal hliník) a stabilizačné tyče výrazne zlepšila zatáčanie a posun v hodnote rýchlosti v BMW 320. Podrobnosti o vonkajšieho telesa sa hovorí, že čím vyššia je rýchlosť, tým silnejší je jednotka zatlačí do vozovky, tlačí vodič viac rýchla jazda a nové skúsenosti.

Pozastavenie "nemeckej" je dosť ťažké. Ak dávate prednosť mäkšie štýl jazdy, kúpiť BMW 320 I (zariadenie "Business").

Batožinový priestor je dostatočne priestranný. Na zadných sedadlách je dostatok miesta, ale pre troch cestujúcich to nestačí.

BMW 320 má vynikajúci dvojlitrový motor s výkonom 150 koní. Motor je posunutý hlboko za prednou nápravou, aby sa zaistila optimálna hmotnosť.
Ergonómia sedadla vodiča je jednoducháje ideálny. Všetky funkcie salónu hovoria, že vodičom v aute je vodič. Pre sedadlá existuje výrazná bočná podpora. Rýchlomer a tachometer sú hlavné prístroje na torpédovom paneli "bavorskej". Za predpokladu, tzv "ekonomometer", ktorý ukazuje spotrebu paliva na 100 km. spôsobom. Vo všeobecnosti sa zdá, že táto BMW má najväčší asketický interiér medzi prémiovými autami.

Vzhľad najnovšej BMW spôsobil veľa diskusiímedzi fanúšikmi tejto značky. Osobne sa mi páčil dizajn novej "trojky". Úžasná fasáda, ostrý a agresívny svetlomet, vynikajúce disky dávajú do auta osobitý šikovný vzhľad.

Bočná línia tela uložila vozidlo z ťažkej váhy. Obvod a ťažkosť - to je to, čo nemôžete viniť za trojité.

Zhrňujúce, poznamenávame protizákonné a profesionálne "bavorské".

nevýhody:

1. dostatočne nízka svetlá výška. Podľa odborných meraní sa rovná 11,5 cm - podobne ako Porsche 911. S jamkami na cestách by mala byť obzvlášť opatrná.
2. Pre troch na zadnom sedadle nie je dostatok miesta.

klady:

1. Pozoruhodná ergonómia sedadla vodiča a minimalizmus vo vnútri salónu pomáhajú úplne ponoriť sa do jazdného procesu.
2. Výkonný a pekný dvojlitrový motor poskytuje dobrú dynamiku pre osobné automobily.
3. Riaditeľnosť. To je hlavná výhoda "troch", čo vám umožní plne využiť potenciál motora.

Niekoľko áut je schopných dodať skutočnú radosť z jazdy. BMW 320 to môže. V poslednej dobe sa obraz BMW stal čoraz európskejším, čo je samozrejme aj pozitívny trend.

</ p>