Ako nahradiť rozvodový pás "Priora" vlastnými rukami?

Mechanizmus distribúcie plynu je jedným zhlavných častí akéhokoľvek vozidla. Na druhej strane pre časovanie je hlavným uzlom pás. Je to na jeho použiteľnosť, že bude závisieť budúcnosť motora - buď to bude stúpať stovky tisíc kilometrov bez neúspechu, alebo to stane bezcenné a stane sa navždy. Druhý prípad nastáva len kvôli prasknutiu pásu, čo je pre ventily a celú ICE ako celok veľmi nežiadúce. Preto, aby ste si boli istí bezproblémovou prevádzkou motora, aspoň raz za týždeň, je potrebné diagnostikovať pás pre slzy a v prípade potreby vykonať výmenu.

Ako sa nahradí časovací pás "Priora VAZ" vlastnými rukami?

Najprv musíme odpojiť mínus jedenbatérie. Napriek skutočnosti, že rozvodový remeň nemá priame spojenie s elektrickým zariadením, musíme odstrániť páku generátora. Iba potom môžete začať demontovať a inštalovať potrebnú časť.

Teraz musíme priviesť piest prvéhovalec v polohe BMT, potom pomocou kľúča karabíny na 15, aby ste uvoľnili uťahovaciu skrutku, upevnite napínací valec. Časový pás "Priora VAZ" by mal byť slabo oslabený. Za týmto účelom otočte napínací valec a po dosiahnutí potrebného výsledku, tj keď je mechanizmus zavesený, vytiahneme ho z kladky vačkového hriadeľa a vodného čerpadla.

Ak chcete otočiť skrutku, hnacia kladka,je nevyhnutné upevniť kľukový hriadeľ. V takom prípade odstráňte zástrčku v kryte spojky a pomocou veľkého skrutkovača držte hriadeľ za zubami zubového kruhu.

Čo robiť ďalej?

Potom vyzdvihnite kľúč na 17 a otočte ichskrutka remenice kľukového hriadeľa. Ďalším krokom je jeho odstránenie z podložky a odstránenie hnacej kladky generátora. Potom vytiahnite podložku z rozvodovej remenice a odstráňte samotný pás.

Všetko, čo zostalo, je inštalovať nový mechanizmus askontrolovať jeho stav v akcii. Predtým je však dôležité poznamenať, že miesto na jeho inštaláciu by nemalo obsahovať prach, špinu a mastnotu. Preto je povrch zariadenia starostlivo ošetrený handrou navlhčenou benzínom alebo alkoholom. Iba po vyčistení namontujeme rozvodový remeň "Priora VAZ" na menovité miesto. Nasledujúce kroky sa vykonávajú rovnakým spôsobom ako odstránenie, iba v opačnom poradí. Jediné, na čo sa zamerať je umiestnenie hnacej kladky generátora. Mala by byť inštalovaná iba v jednom smere. Súčasne by drážka prístroja mala padnúť na prítok riadiaceho pásu rozvodového remeňa. Po inštalácii nezabudnite upraviť napätie dielca.

Časový pás "Priora" - kedy zmeniť?

Výrobcovia odporúčajú výmenutoto zariadenie každých 80-100 tisíc kilometrov. Avšak, mali by ste pravidelne diagnostikovať popruh pre slzy a trhliny. Nemali by byť na svojom povrchu. Ak sa našlo aspoň jedno trhliny, je potrebné vymeniť rozvodový pás "Priora" VAZ. V opačnom prípade budú tieto malé trhliny narastať na veľké a spôsobiť zlomenie pásu.