Ladenie UAZ-469

Obrovský potenciál modernizáciedizajnéri v tomto nenáročném a nenáročném vozidle už v súčasnej dobe viedli k tomu, že sa na cestách krajiny objavili také pozoruhodné návrhy, v ktorých od pôvodného "bobika" okrem názvu nie je ani veľa.

Takže, odkiaľ začnete ladiť UAZ-469? Pri zdvíhaní. Znamená to zdvihnúť telo nad zem. To sa deje dvoma spôsobmi: môžete použiť špeciálne rozpierky, ktoré zdvihnú telo nad rám, alebo pridať pár listových pružín a vymeniť tlmiče nárazov. Je možné kombinovať tieto dve metódy, ale je dôležité si uvedomiť, že zdvíhanie nad 100 mm sa neodporúča v dôsledku premiestnenia ťažiska vozidla. Takéto ladenie UAZ-469 môže samozrejme urobiť sám, ale ak nemáte dostatok zručností alebo nemáte potrebné vybavenie, je lepšie obrátiť sa na profesionálov.

Po zdvihnutí sa okamžite objaví, čo robiťďalej. Zmeňte kolesá, objavilo sa dobré miesto pod nimi a ak nie je dostatočné, vždy je možné prerezávať oblúky kolies. Zmenili sme štandardné 16. disky na 15. s pneumatikami o priemere 30-34 palcov. Ochranná látka sa vyberá na základe prevádzkových podmienok, ale samozrejme aj značiek zubov.

Účinne zlomiť malé stromy a rozdrviťnie vystrašený elks bez poškodenia vozidla, musíte nainštalovať "kenguryatnik" a posilniť peřeje s kovovými rúrkami. Silne zlomený terén sa môže zmeniť na "UAZ", takže bezpečnostný oblúk je tiež povinnou voľbou. Toto ladenie UAZ-469 okamžite poskytne brutálny vzhľad a trochu rozšíri možnosti off-road.

Je potrebné dať navijak, a lepšie dva, jeden dopredu a druhý za sebou, pretože tam, kde sú užitočné, traktory nebudú v okruhu mnohých kilometrov.

Motor. Môžete zmeniť, nemôžete zmeniť. Tam je prakticky nič, čo by sa tam modernizovalo a nieslo, ale komplexné ladenie UAZ-469 zahŕňa výmenu bežného motora s moderným vstrekovačom ZMZ-409.10 alebo dieselom Andoria 4CT90.

Inštalácia kotúčových bŕzd ich dosiahnenormálna prevádzka v podmienkach vážneho znečistenia. Bubon môže byť v kontakte s nečistotami a podklinit nerovnomerne opotrebované, disk má vyššiu spoľahlivosť a samočistiacu schopnosť.

Utesnenie mechanizmov a inštalácia šnorchelu sú skutočné, ak je potrebné prekonať brodenie alebo dlhý čas hniesť nečistoty v páse.

Ďalšia optika je veľmi užitočná, najmä v noci. V tme je slabé svetlo a nepriehľadnosť nekompatibilné.

Ak hovoríme o salóne, potom neexistujú žiadne kánony. Je samozrejmé, že základný salón "UAZ", ktorý používa, je málo využiteľný, ale naozaj existuje niečo, čo je veľa. Modernizujte všetko a všetko. Na druhej strane, na kvalite terénu nemá vplyv, preto na ladenie interiéru nie sú povinné požiadavky.

Tu je takýto "Bobik" z UAZ-469, ktorý dokáže vytvoriť z jednoduchého terénneho vozidla skutočného dobyvateľom smerov.

Pokiaľ ide o náhradné diely, dostatočný trhje nasýtený všetkými potrebnými na výrobu ladenia UAZ-469, ako sa hovorí vo všetkých poliach. Aj informácie na internete sú dostatočné. Jediným obmedzujúcim faktorom je peňaženka majiteľa, ale peniaze sú zárobkovou činnosťou.

</ p>