A toto je Porsche Cayenne! Jeho technické vlastnosti sú úžasné!

Športový päťmiestny stredný rozchod,vyrobený nemeckou automobilovou spoločnosťou Porsche sa nazýva Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). Pri tvorbe tohto stroja sa aktívne podieľala koncern Volkswagen AG.

Vozidlo bolo vyrobené v roku 2002. Predaj výrobkov v Severnej Amerike začal v roku 2003. Na počesť hlavného mesta Francúzskej Guyany bol model nazvaný Cayenne.

Ako nádherné je to "Porsche Cayenne"! Jeho technické vlastnosti sú jednoducho rozkošné! Na realizáciu projektu navrhli dizajnéri nové miesto pre obe značky s pozdĺžnym umiestnením motora. Na plošine je tiež umiestnené masívne teleso nesúce pomocné rámy a úplne nezávislé zavesenie všetkých kolies na dvojitých ramenách. Navyše bol tu plný permanentný pohon s uzamykateľným diferenciálom umiestneným medzi nápravami a prevodovkou.

Na konštrukciu a montáž prevodovky pohonu všetkých koliesodpovedali inžinieri spoločnosti Volkswagen. Odborníci Porsche sa zaoberali vývojom jazdných vlastností, zavesením a kontrolovateľnosťou motorového vozidla. Súčasne každá značka vyrobila pre svojich off-roaders vlastnú sadu motorov. Jedinou výnimkou je motor V6 s objemom 3,2 litra vyrobeným spoločnosťou Volkswagen. Je inštalovaný vo verzii Porsche Cayenne a je "rozpočet".

Áno, toto je len úžasná "Porsche Cayenne"! Technická charakteristika môže byť chválená nekonečne. Návrh všetkých verzií nemeckých podnikov bol vytvorený samostatne. Automobily Porsche Cayenne a Volkswagen Touareg boli umiestnené na spoločnej platforme, ktorá sa ukázala ako veľmi vhodná. Napríklad, jazdné vlastnosti Porsche Cayenne sa vynikajúco prejavujú na rozbitých cestách vďaka spoľahlivému a pružnému zaveseniu.

Musí to byť vidieť, toto "Porsche Cayenne"! Technické vlastnosti vozidiel si zasluhujú pozornosť.

telo

Volkswagen si pre Porsche Cayenne požičaldvere a rámy. Tieto diely boli použité v modeli Volkswagen Touareg. A všetky ostatné nuansy vozidla - tuning, výroba, dizajn - boli vykonané v Porsche.

Motor

Ako vyzerá motor? Bol vybavený elektromagnetickými vstrekovačmi. To zahŕňa vstrekovanie zmiešaného paliva pri tlaku 120 barov a istotu až do milisekund. Motor má aktívny chladiaci systém. Na plášti bloku valca sa rozkladá 20% chladiacej kvapaliny a 80% priečne. Blok a kľuková skriňa valcov sú vyrobené z liatiny.

Brzdový systém

Predné strmene sú vybavené šiestimi piestami s plastovými vložkami a zadnými strmeňmi so štyrmi piestami. Vnútri sú brzdové kotúče odvzdušnené.

Neuveriteľný počet fanúšikov na PorscheCayenne! "Špecifikácia prístroja prilákať motoristov. Zoberme si pozoruhodnú cayenne Turbo verzie. Nie je to len high-tech pohon všetkých kolies automobilov. Všetko ostatné," Porsche Cayenne Turbo "je možno najviac atletický vo svojej triede. Po tom všetkom, len otočením kľúča zapaľovania, môžete cítiť sila motorom s objemom 4,8 litra V8 s priamym vstrekovaním a dvojicou turbodúchadiel. motor produkuje 500 konských síl, ktoré sú schopné veľa. znižuje svetlej výšky vzduchového odpruženia a aktívny PASM môžu byť prenesené do športovej Režim ivny Cayenne Turbo - .. pohodlné, úžasné automobily Má najvyššiu úroveň bezpečnosti, atraktívnym dizajnom a pôsobivým výkonom.

A naposledy na autosalóne v Pekingu 2012To bolo držané svet ukázať SUV Cayenne GTS 2013. Je to nádherné "Porsche Cayenne" v roku 2013, čo je číslo modelu nemeckej automobilky ocitol medzi modelmi Porsche Cayenne Turbo a Cayenne S.