Ako urobiť z 92 benzínu 80? Ako znížiť oktánové číslo benzínu?

Zriedka sa ľudia zaujímajú, ako robiť z 92benzín 80. Najbežnejšou situáciou je obrátená situácia, keď sa palivo s nízkym oktánovým číslom musí premeniť na palivo s vyšším oktánom. Dnes hovoríme o tom, ako znížiť oktánové číslo benzínu. Výsledné palivo je možné naliať do motorových píla a dokonca do dvojtaktných motorov mopedov, ktoré nevnímajú palivo s vysokým oktánovým číslom. Ale aby sme pochopili proces, je potrebné najprv pochopiť, čo je benzín. Takže začnime.

Čo je to benzín?

Benzín je zmes izooktánu a heptánu. Isooktan je vždy braný ako 100 jednotiek, nie je výbušný, keď tlak stúpa. Heptán sa považuje za nulové, pretože nie je odolný proti detonácii, keď sa zvyšuje tlak. Zmes benzínu AI 92 teda obsahuje vo svojom zložení 92% izooktánu a 8% heptánu. Po prvej destilácii oleja je oktánové číslo paliva zvyčajne 70. Na zlepšenie jeho kvality sa používajú špeciálne anti-detonátory. Najbežnejším antiknockom je metyl-t-butyl (MTBE). Predtým boli použité detonátory s antiknockom, ale keďže boli znečistené prostredím, boli zakázané. K dispozícii je tiež benzín s oktánovým číslom 100. Používa len izooktán a rôzne objemové prísady. Takéto palivo sa používa v motoroch pretekárskych automobilov.

Rozdiel medzi vysoko oktánovým a nízkomoktánovým palivom

Oktánové číslo má priamy vplyv narýchlosť spaľovania paliva. Benzín s vysokým oktánovým číslom horí hladko a dlho, v dôsledku čoho sa nevytvárajú nárazové zaťaženie piestov. Preto výrobcovia vyrábajú moderné automobily, ktorých motory sú určené na použitie benzínu AI 92, AI 95 a dokonca aj AI 98.

Benzín s nízkym oktánovým číslom v motore, ktorý nie jepre horí predčasne, v dôsledku čoho časť energie je zbytočná, vyskytuje sa vo valcoch detonácie, čo zahŕňa zhoršenie ventilov a stien valca k výskytu ložísk.

Ako urobiť z 92 benzínu 80?

Bohužiaľ, nie je špecializovanéliteratúra, ktorá opisuje spôsob pre zníženie oktánového čísla, ako palivo efektívne, aby sa zmenil lacné benzínu s nižšou oktán nehospodárne, neefektívne a hlúpe, pretože náklady na benzín je 92 vyššie ako náklady na benzín AI 80. Avšak táto potreba občas vzniká.

Zníženie oktánového čísla môže:

1. Zlúčeniny síry a živicové látky.
2. Pridávanie paliva s nízkym oktánovým číslom do vysoko oktánového benzínu.
3. Dlhodobé skladovanie benzínu. Za nevhodných podmienok skladovania (napríklad pri vyššej teplote) stratí svoje vlastnosti. Látka vo svojej štruktúre, ktorá zvyšuje oktánové číslo, vyparí a ako výsledok palivo stane najhoršie kvality. Oktánové číslo môže v priemere klesnúť o 0,2 jednotiek za deň.

V závislosti od spôsobu zníženia oktánového čísla potrebujeme jednopiestový motor, zlúčeniny síry, prenosné zariadenie na určenie oktánového čísla, benzín s nízkym oktánovým číslom.

prostriedky

Po prvé, musíme určiť detonáciustabilita paliva. Najlepšie je použiť bežné prenosné zariadenie. Populárny je napríklad OKTIS-2. Cena takýchto zariadení je 4 až 6 tisíc rubľov. Možno môžete nájsť a lacnejšie. Bohužiaľ, nemôžete bez takéhoto zariadenia urobiť. Neexistujú žiadne spôsoby, ako vyrobiť z 92 benzínu 80 bez znalosti aktuálneho oktánového čísla po manipulácii s palivom.

Najjednoduchším spôsobom je pridanie benzínu do AI 92palivo s nízkym oktánovým číslom - napríklad AI 76. Vzhľadom na to, že sa tento výrobok predáva takmer nikde, môžete do benzínu pridávať zlúčeniny síry. Môže sa tiež zriediť benzínom AI 80, ale vážne zníženie oktánového čísla týmto spôsobom nebude fungovať. Avšak pred riedením benzínu musíte zmerať jeho aktuálne oktánové číslo a zmerať po každej časti palivovej prísady.

Skladovanie benzínu na slnku

Ďalším spôsobom, ktorý nevyžaduje špeciálneúsilie, je nechať benzín AI 92 vonku a najlepšie na slnku. Za takých neprijateľných podmienok na skladovanie paliva môže byť jeho oktánové číslo znížené na 0,5 jednotiek za deň. Ak necháte palivo usadiť, je potrebné niekoľkokrát denne skontrolovať jeho aktuálne oktánové číslo. Je možné, že po určitom čase (presné čísla nemožno nazvať) benzín AI 92 získa oktánové číslo 80.

Zníženie oktánového čísla v priemysle

V priemyselnom meradle nikto neznižuje oktányv palivách, pretože cena benzínu 92 je vyššia ako cena za palivo AI 80. Nemá zmysel vyrábať lacný benzín, takže na trhu existuje množstvo prísad, ktoré môžu zvýšiť oktánové číslo, ale nie ho znížiť. Tu je potrebné odrážať a experimentovať.

Najjednoduchšie metódy sú uvedené vyššie, ale existujú tiežiní. Niektoré metódy na určenie oktánového čísla zahŕňajú použitie jednopiestového motora na simuláciu napätej jazdy. Takéto metódy sú však nedokonalé a často sa vyskytujú veľké chyby pri určovaní oktánového čísla.

Má zmysel znížiť oktánové číslo?

Teoreticky existuje zmysel,navrhnutý tak, aby beh s nízkym oktánovým benzínom, nie vyrovnať sa s úspornejšie. Tu sa celá vec v okamihu explózie paliva: v motoroch, ktoré sú určené pre benzín AI-92, nízky oktánové palivo exploduje príliš skoro, a potom energia je stratené. Detonácie stáva, že vedie k predčasnému opotrebovaniu trecích dvojíc motora. Aj na valcových stenách spalín môže byť odložené, pretože nemajú čas vypúšťaného zo spaľovacej komory, keď je otvorenie výfukového ventilu.

Naopak, v motoroch určených prepalivo s nízkym oktánovým číslom, benzín AI 92 alebo AI 95 exploduje s určitým oneskorením, čo vedie k približne rovnakým dôsledkom. Ale to je teoreticky. V skutočnosti je nemožné paliva s nízkym oktánovým palivom v moderných motoroch, ale naopak - je to možné. Dôvodom je nízka kvalita benzínu, ktorý sa predáva na ruských čerpacích staniciach. Bohužiaľ, jeho kvalita je horšia v porovnaní s európskym palivom, mnohí vodiči sa pokúšajú použiť palivo s vyšším oktánovým číslom, než je potrebné pre motor.

Preto môžeme bezpečne používať vysokooktánovépalivo pre staré mopedy, motorové píly, kosačky na trávu a dokonca aj na benzín pre motorové píly. A hoci dvojtaktné motory sú navrhnuté tak, aby pracovali s palivom s nízkym oktánovým číslom, nie je nič strašné pri používaní paliva s vyššou odolnosťou proti detonácii.

Na záver

Teraz viete, ako vyrobiť z 92 benzínu 80. Bohužiaľ, aby ste znížili oktánové číslo, nemôžete robiť bez špeciálneho zariadenia, čo je drahé. Je to nerozumné kúpiť, ak by sa táto operácia mala vykonávať iba raz. Avšak v prípadoch, keď je zriedený benzín na zníženie odolnosti voči detonácii často, možno zakúpiť podobné zariadenie.

Pokiaľ ide o výber spôsobu, ako znížiťoktánové číslo, najlepšie a najpraktickejšie sa zdá byť metóda skladovania paliva pod slnkom na otvorenom priestranstve. V takomto prípade sa nevyžaduje žiadna akcia, ale z času na čas treba len očné číslo.

Nehľadajte špeciálnu "chémiu" v obchodoch, ktoréby umožnili znížiť odolnosť voči detonácii. Kompletné doplnky v obchodoch s prísadami, ktoré zvyšujú oktánové číslo. Sú nalievané priamo do plynovej nádrže vozidla. Nikto však nevyrába produkty, ktoré by mohli znižovať oktánové číslo z úplne prirodzeného dôvodu.