Aplikácia autochémie pre motor jepotrebné opatrenie, ktoré umožňuje predĺžiť životnosť ovládanej jednotky. Paleta olejov, ktorých cieľom je podporovať pracovný výkon pohonnej jednotky skupiny, často komplikuje výber motoristov. Z tohto dôvodu by ste mali najprv mať pochopenie vlastností výrobku, výrobcovia a spätnú väzbu od ostatných užívateľov. Je dôležité si uvedomiť, že motorový olej môže poskytnúť nielen technické podporné funkcie motora, ale aj otvorený k negatívnym výkonnostných vlastností v prípade, že zloženie výberu bolo zlé.
Typicky výrobcovia identifikujú dve skupiny olejovTento typ - minerálne a syntetické. Sú základnými základmi, na ktorých závisia pracovné vlastnosti chemického zloženia. Minerálne oleje sú odvodené z ropných surovín. V podstate ide o zhruba vyrobenú základňu výrobkov, ktoré zostali z rafinácie na jeden typ hotového paliva. Syntetické oleje sa na začiatku vyvíjajú z jednotlivých zložiek ropných produktov, ktoré prešli podrobnejšou prípravou v laboratóriu.
Samozrejme, otázka, ktorý motorový olejnaliata, je rozhodnuté v prospech syntetickej autochémie. Ale náklady na takéto prostriedky sú oveľa vyššie, takže mnohé sa obrátia na polosyntetické oleje. V priemere je 70 až 80% takýchto zmesí vytvorených zo syntetickej vysoko kvalitnej bázy a zvyšok je tvorený minerálnou bázou. Na výstupe sa používateľ môže spoľahnúť na optimálnu viskozitu, odolnosť voči opotrebovaniu, vyvážené vlastnosti antioxidantov a čistiacich prostriedkov.
Index viskozity je hlavnýCharakteristický znak, ktorý sa berie do úvahy pri výbere oleja. Podľa špecifikácie SAE je tento parameter označený dvojitým číslom - napríklad 5W-40. Prvý obrázok označuje dynamickú viskozitu kompozície, ktorá sa prejavuje v podmienkach negatívnej teploty. Druhé číslo udáva triedu viskozity kompozície vypočítanú pre letnú prevádzku. Písmeno W označuje používanie oleja v zime. Samotný význam tohto čísla by sa mal považovať za teplotný limit, pri ktorom sa kompozícia optimálne čerpá, čím sa zabezpečí spustenie motora.
Osobitná charakteristika označená ako HTHS bolabol tiež zavedený na odhad viskozity pri vysokoteplotných podmienkach. Napríklad, syntetický motorový olej, ktorý má viskozitu, ktorá zodpovedá indexu 3,5 mPa.s v tomto systéme sa vzťahuje k vyšším HTHS triedy. Čím je táto hodnota vyššia, tým silnejšia je olejová fólia a naopak. Ale nepovažujem toto opatrenie hrúbku vrstvy ako potvrdenie kvality kompozície. Moderné mechanizmy motora sú už nie je nutné dosiahnuť vysokej kapacity vyhladenie mechanickým trením. V každom prípade je minimalizácia tohto účinku dosiahnutá pridaním enzýmov. V tomto ohľade je kvalita oleja bude pravdepodobne závisieť od jej schopnosti distribuovať aditívum v celej skupine motora pri vysokej rýchlosti.
Primárne je vlastnosťou mazania,vďaka čomu kvapalina minimalizuje trecí účinok častí. V súlade s tým sa zachováva zdroj elementovej základne a znižuje sa uvoľňovanie tepla počas prevádzky motora. Spolu s tým môžu mať protikorózne a protipožiarne vlastnosti veľký význam. Takéto motorové oleje sa zvyčajne vyberajú pre elektrárne pracujúce v extrémnych podmienkach alebo pri vysokom zaťažení. Avšak do určitej miery sú prísady tohto druhu poskytované vo všetkých moderných formuláciách. Pridanie do tejto sady je funkcia umývania, vďaka čomu je motor a priľahlé súčasti udržiavané čisté.
Medzi semisyntetickými olejmi tohto výrobcuzvláštne trust získal prostriedok ULTRA 10W-40. Výhody prípravku zahŕňajú motoristov optimálne mazacie vlastnosti sa prejavujú v prudkou zmenou teploty. Je poskytovaná prostredníctvom využívania tejto vlastnosti je už v základnom plnení vysoko kvalitné minerálnej báze so zlepšenými prísadami. To znamená, že pracovné vlastnosti, ktoré opäť potvrdená samotnými užívateľmi, toto zloženie je v blízkosti syntetiky. A ak je mnoho dnešných výrobcov motorových olejov inklinujú k optimalizácii zloženia zložka polotovarov syntetika s cieľom ponúknuť low-cost, ale pomerne kvalitný produkt, Mobil Ultra urobil výpočet na skutočné inovácie pri zachovaní miernej cenovka.
Je pravda, že nie bez negatívnych faktorovprevádzka oleja. Používatelia poukazujú na to, že v podmienkach dlhotrvajúceho používania v mrazu sa kompozícia prejavuje tým najlepším spôsobom, že stráca svoje dôležité fyzikálne vlastnosti.
V tomto prípade pravítkoEvolution, ktorá tiež obsahuje značku 10W-40. Najskôr si všimnite všestrannosť oleja. Vypočítava sa na prevádzku akýchkoľvek motorov - nafty a benzínu vrátane priameho vstrekovania. Použite to a majitelia áut a vodičov dodávkových automobilov s malými nákladnými vozidlami. A olej vykazuje dobrý výkon na krátkych a dlhých vzdialenostiach, čo poukazuje na spoľahlivosť kompozície. Ale opäť motorové oleje zo série Evolution by sa mali používať opatrne v podmienkach silného mrazu. Ak však potrebujete dobrú kvalitu čistiacich prostriedkov, táto možnosť bude najlepšia - používatelia túto kvalitu zaradia do zoznamu hlavných výhod produktu.
Slávna značka pri vydávaní najnovších produktovTáto kategória dosiahla najväčší úspech v sérii HX7 10W-40. Už bolo poznamenané, že moderný motorový olej vysokej kvality sa vyznačuje rýchlosťou obehu, ktorá zabezpečuje včasnú distribúciu aktívnych prísad. To je kvalita, ktorú si užívatelia Helix HX7 tiež uvedomujú. To isté sa pridáva k odolnosti voči oxidačným reakciám a k stabilite pri práci na pozadí šmykového zaťaženia.
Z hľadiska viskozity a práce na zníženie treniarecenzie motorových olejov tejto skupiny sú tiež všeobecne pozitívne. Kompozícia sa nemôže nazývať revolučnou z hľadiska vlastností, ale z hľadiska vykorisťovania bežným motoristom úplne odôvodňuje deklarovaný účinok.
Olej tejto spoločnosti je vhodný pre tých, ktorí počítajúzískať vysoké ochranné vlastnosti. Avšak, ako už bolo zo strany používateľov, dosiahol tento účinok znížením funkcia úspory energie. Dobré vlastnosti čistiacich prostriedkov tiež viedli k skromnému indexu ložísk. Avšak pri dlhšom používaní mnohých motoristov tiež pozorovaný redukčný pomer alkalického kovu, to znamená, vytrvalosť zloženie nie je tak veľká v porovnaní s vyššie uvedenými analógmi. Podobne ako kvalitné relácia motorový olej syntetickej báze, ale nie vždy dostať to najlepšie riešenie pre dlhodobé užívanie. Najmä ak zvážite ich vysoké náklady.
Na trhu sú automobilové oleje k dispozícii s rôznymiobjem - v nádobách od 1 do 5 litrov. Minimálny objem je v priemere od 300 do 500 rubľov. Nasleduje kapacita 3 až 4 litre, ktoré je možné zakúpiť za 1 až 1,5 tisíc rubľov. Menej často sa predávajú 5-litrové plechovky, v priemere 2-3 tisíc.Ak hovoríme o vzťahu hodnoty a značky, potom najlacnejšie sú skladby Lukoil a Total QUARTZ. Stredný segment predstavuje pôvodné motorové oleje Shell Helix a Castrol. Najdrahšie produkty tejto linky vyrábajú Mobil, Motul a LIQUI MOLY. Aj keď musíme vziať do úvahy, že pod prémiovými značkami často prichádzajú lacné zlúčeniny, ktoré však a na prevádzkové vlastnosti nevyzerajú pôsobivo.
Voľba auto chemie závisí predovšetkým od technickýchstav mechanizmu, na ktorý sa uplatňuje. To znamená, že stav motora, požiadavky na jeho prevádzku by sa mali stať hlavným faktorom pri výbere kompozície. To znamená, že najskôr musí vodič určiť súbor vlastností, ktoré sa stanú rozhodujúcimi pre motor jeho auta. Správna voľba - je to špecifikácia motorové oleje, hodnotenia a výsledky skúšok sú plne v súlade s konkrétnymi žiadosťami elektrárne pre mazanie, čistenie a ochranné vlastnosti. Súčasne sa berú do úvahy aj vonkajšie podmienky na použitie kompozície, ktoré určujú jej označovanie. V tejto časti majiteľ automobilu musí vyhodnotiť teplotné limity prevádzky oleja a tiež vykonať úpravu sezónneho faktora.
Semi-syntetické mazacie kvapaliny preúdržba skupiny motorov nie je najlepšou voľbou pre každú príležitosť. Vysoko kvalitné syntetické materiály s väčšou pravdepodobnosťou poskytujú spoľahlivejšiu ochranu častí a motora ako celku pred negatívnymi faktormi prevádzky. Napriek tomu správne vybrané odporúčané motorové oleje z polosyntetického segmentu od známych spoločností môžu tiež zaručiť požadovanú funkciu. Použitie high-tech prísad v základnej kompozícii takej kvapaliny robí zbytočné dôkladné predbežné čistenie ropného produktu.
Samozrejme, existujú prípady, kedy, bez viacúrovňovéhoPredbežná príprava oleja v laboratóriu je nevyhnutná, ale to sa týka požiadaviek bežných motoristov na minimum. Ak porovnáme semisyntetický s minerálnymi zlúčeninami, rozdiel bude oveľa významnejší. Základňa ropy zrejme stratí modifikované kvapaliny z hľadiska ich hlavných výkonnostných vlastností, takže je lepšie sa zdržať tejto voľby.
</ p>