Medzi všetkými prvkami odpruženia je zvláštne miestoobsadiť guľkové ložiská VAZ-2110. Nahradia sa pri zničení prvku alebo gumovej prachovej pece. V skutočnosti sú to takmer večné uzly, s riadnym a opatrným vykorisťovaním, ktoré môžu trvať mnoho rokov. Ale iba kvalita výrobkov sa líši od výrobcu k výrobcovi - niektoré ušetria na kovoch, kvôli ktorému je spojenie veľmi zlé, záves sa rýchlo stáva nepoužiteľným.
Najťažšie problémy na ceste súporucha zavesenia vozidla. Ak niektorý senzor zlyhá, môže sa motor dostať do núdzového režimu a pracovať bez neho. Ak sa však lopta zrúti, koleso jednoducho padne a pohyb nebude pokračovať.
Výmena guľových podpor VAZ-2110 je potrebná, pretožeNebudú môcť slúžiť veľa, ak sú neustále postihnuté vodou alebo nečistotami. Ak by prašníky boli rovnako spoľahlivé ako závesy, život celej zostavy by bol veľmi veľký.
Náklady na prašníky sú veľmi malé, okolo 8krát menej ako celá zostava guľôčok. Preto je oveľa jednoduchšie a lacnejšie meniť opotrebované prašníky a mazivo pod nimi včas. Pod vplyvom vlhkosti, teploty, pohybu, prašníka sa postupne zničí, objavujú sa praskliny.
Preto je niekedy potrebné kontrolovaťstav gumových výrobkov. Pri detekcii malých trhlín je potrebné odstrániť guľový kĺb, starý prach, opláchnuť vnútornú časť závesu, naplniť nové mazivo a zostaviť celú zostavu.
Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať guľové podpery VAZ-2110. Čo je lepšie - je to na vás. Ale bude to perfektné, ak vykonáte komplexné preskúmanie stránky. Tu sú tri spôsoby diagnostiky:
V prípade, že je vozidlo inštalovanéchybná podpora, to povedie k výraznému zníženiu pohodlia auta. A čo je najdôležitejšie - výrazne znižuje bezpečnosť cestujúcich a vodiča, ako aj všetkých ostatných účastníkov hnutia. Ak je kĺb vadný, na okraji závesu budú počuť nepríjemné zvuky.
Ale v každom okamihu môže prst vyskočiťklipy a to povedie k tomu, že koleso padne. Ak sa to stane veľmi vysokou rýchlosťou, potom nevyhnutne skončí nehodou. Preto ak existujú nejaké poruchy, nezabudnite ich včas odstrániť.
Všetky práce sa vykonávajú podľa nasledujúcej schémy:
Zostavenie uzla sa vykonáva opačnesekvencie. Nezabudnite vyplniť prašník s dostatočným množstvom maziva. Je žiaduce použiť "Litol-24". Najprv priskrutkujte sponu na spodné rameno pomocou dvoch skrutiek. Potom je potrebné posunúť páčku nadol a prstom prst do otvoru v náboji.
Zároveň musíte otočiť prst do klietky, urobte tomôžu byť kliešte. Po inštalácii utrite všetky skrutky a maticu. Uistite sa, že je lopta správne nainštalovaná. Po jazde 30-50 km musíte všetky závitové spoje utiahnuť.
</ p>