Audi A3 Sedan - história transformácie a zmeny generácií

Audi A3 Sedan - tzv. Hatchback malýRodinná trieda, ktorú od roku 1996 produkuje koncern Volkswagen. Od tohto roka až do roku 2003 bola vyrobená prvá generácia, ďalších 9 rokov - druhá a v roku 2012 sa objavila tretia. V týchto rokoch sa autá transformovali a zlepšovali a tento príbeh je skutočne hodný pozornosti.

Prvá generácia

Trojdverový hatchback debutoval v roku 1996. Automobil s pohonom predných kolov bol navrhnutý na platforme samotnej spoločnosti - PQ34. Presne to bolo na "Golf" (štvrtá generácia), ktorý sa objavil o rok neskôr. Najvhodnejší Audi A3 Sedan bol vybavený motorom, ktorý by mohol poskytnúť asi 101-102 litrov. a. Okrem automobilu výrobcovia nainštalovali 1,8-litrový motor s piatimi ventilmi (na valec). Treba poznamenať, že atmosférická verzia tejto jednotky by sa mohla vyvinúť asi 125 litrov. s. a turbocharged - asi 180 alebo 150. Chcem poznamenať, že turbínové motory mali objem 1,9 litra. Napájanie bolo 130 alebo 90 litrov. a. Môžeme povedať, že technické charakteristiky Audi A3 Sedanu pre ten rok vydania boli dosť dobré. To je dôvod, prečo sa na krátky čas podarilo vyhrať volanie motoristov. O niekoľko rokov neskôr v roku 1999 vyšiel päťdverový Audi A3 sedan. O rok neskôr sa vývojári rozhodli tento model zastaviť. Počas celého výrobného obdobia bolo vyrobených približne 880 tisíc strojov.

Druhá generácia

Keď sa začala hneď vyrábať ďalšia séria strojovbolo možné si všimnúť ich rozdiely. Audi A3 Sedan druhej generácie sa stali oveľa väčšími a priestornejšími ako ich predchodcovia, okrem toho, že získali nové možnosti. V roku 2004 bola na predaj trojdverová verzia, v roku 2005 bola päťdverová verzia a o niekoľko rokov neskôr bola doplnená kabriolet. Toto auto bolo navrhnuté na platforme "Golf" (piata generácia). K dispozícii boli aj nové motory - 115 a 150 litrov. a. Najvýkonnejší model mal šesťvalcový motor, ktorý vyvinul 250 "koní". Prirodzene, môže to byť len vozidlo s pohonom všetkých kolies. Mal by som povedať pár slov o turbodieloch. Ich objem bol 2,0, 1,9 a 1,6 litra (170 až 90 koní).

Konverzia v rade motorov

V priebehu času, zážihové motory z radu FSImotory s turbodúchadlom. V súlade s tým, a moc sa stala väčšia, a objem. Prvé ukazovatele boli v rozmedzí od 105 do 200 litrov. s, a druhý - od 2,0 do 1,2. Je potrebné poznamenať, že modifikácie, ktoré majú nainštalované 1,8-litrové a 2-litrové pohonné jednotky, boli objednané predovšetkým s pohonom všetkých kolies, ktorého názov - quattro. Audi A3 Sedan za celú dobu jeho životnosti prešiel mnohými vylepšeniami a rekonštrukciami. A ako vedieť, ako dlho to bude trvať, kým sa začnú meniť generácie.

Tretia generácia

Fotografie Audi A3 Sedan v 2012. rok by mohol byťviz. Na autá tejto série vývojári nainštalovali dvojlitrový benzínový motor. Jeho výkon umožňuje vyrábať 300 litrov. a. Nový vačkový hriadeľ, ostatné piesty, vystužené spojovacie tyče - to všetko bolo inštalované v nových modeloch. A hlava valca bola vyrobená z novej hliníkovej zliatiny, kvôli čomu sa stal odolnejším a odolnejším voči teplu. 380 Nm krútiaceho momentu - ukazovateľ motora a, stojí za zmienku, veľmi dobrý. Niet divu, že skúšobná jazda Audi A3 Sedan bola "výborná" s maximálnym počtom 5500 otáčok za minútu. Treba poznamenať, že v porovnaní s predchádzajúcim vozidlom má motor ešte o 5 kilogramov menej. Čo povedať, že za menej ako 5,5 sekundy zrýchľuje na sto kilometrov.

Vlastnosti tretej generácie

Aký je rozdiel medzi týmito modelmi Audi A3 Sedan? Z hodnotenia vyplýva, že veľa sa zmenilo v aute. Napríklad rázvor sa zvýšil, predná dráha sa taktiež rozšírila. Tiež výrobcovia poskytli 13 možností na maľovanie tela (dva - s perlovým efektom, osem - kovové, tri - plné farby). K dispozícii bol ďalší balík rôznych možností, okolo okien pridané lesk. Na všetkých modeloch môžete pozorovať šesťstupňovú manuálnu prevodovku. A už sa pozeráte na kompletnú sadu diskov so 17 alebo 16 palcami. V každom aute je dôležité, ako to vyzerá zvnútra. Koniec koncov, v kabíne strávi motorista celý čas na volante. Vývojári zvažovali ho a robil auto najpohodlnejšie, štýlové a pohodlné pre vodiča a jeho pasažierov. A samozrejme nemôžeme zanedbávať prítomnosť dodatočného riadiaceho systému elektromagnetických tlmičov.

Nové modely

Audi A3 Sedan sa aj naďalej modernizujezlepší. Treba poznamenať aspoň Sportback e-tron - hybridné auto, ktoré bolo predstavené na Ženevskom autosalóne. V roku 2013 v máji koncern Audi potvrdil svoje rozhodnutie začať výrobu hybridnej verzie tohto auta. Toto auto, ktorého motor produkuje 110 litrov. a. Funguje buď na syntetický metán, alebo na zemný plyn. Jeho benzínová nádrž je vyrobená z polyamidového plynotesného polyméru vystuženého sklolaminátom a uhlíkovými vláknami.

Je tu ešte niečo, na čo je potrebné poznamenaťautobatérie. Koniec koncov je to veľmi dôležitá súčasť celého systému. Z domácej zásuvky môžu byť batérie do auta úplne nabité iba za štyri hodiny. Stojí za zmienku, že tentoraz to je polovica toľko, ak ich budete účtovať na špeciálnych staniciach. Aj pre každú rýchlosť vozidla je dôležité. Tento model dosahuje rýchlosť 100 km / h za menej ako 8 sekúnd. Maximálna rýchlosť tohto hybridného motora je 220 km / h. Pre tento model sú to vynikajúce ukazovatele. Na autosalóne vo Frankfurte sa záujem nazýva dátum, kedy tento model mohol byť videný v predaji. Jaro 2014 - potom v svetle a bolo nové auto známeho výrobcu v radoch áut, ktoré si môžete kúpiť.