Prvé kolobežky sa objavili počas druhej svetovej vojnyvojna, keď pechotné spojenecké sily začali potrebovať ľahké vozidlá na presun zamestnancov. Ťažké motocykle, ktoré sa používali v armáde Spojených štátov a Veľkej Británie, boli dodávané v obmedzených množstvách, okrem toho boli príliš drahé.
V roku 1942 americká firma Cushman Companyzaviedla sériovú výrobu konštruktívne jednoduchých skútrov s objemom motora 123 cm3 / cm. Vozidlo bolo označené ako skúter, čo doslova znamená "rýchlo uniknúť".
Po vojne sa na základni stal taliansky Enrico Piaggiovojenský a už zbytočný skúter vytvoril novú úpravu kolobežky, ktorú nazval Vespa. To bol začiatok masovej výroby skútrov pre všeobecné použitie. Postupne jednoduché, pohodlné auto začal vyrábať vo svete, prípad vzal Japoncov, nemeckých výrobcov (BMW), Taliani, Francúzi a Švédi.
Úplne logický výsledok masovej výrobyskútre bol vzhľad modifikácie "skúter-maxi", ťažký dvojmiestny motorový skúter s výkonným motorom, zosilneným pojazdovým prevodom a dobrými rýchlostnými vlastnosťami. Vozidlo rýchlo získalo popularitu av krátkom čase vyhnalo svojich ľahších bratov z trhu.
Scooter-maxi je určený pre mladých cyklistov,ktorí sú zvyknutí "krájať" mestské ulice. Jediným problémom pre majiteľov silného stroja bolo povinné používanie prilby. Toto vybavenie vyhovovalo len veľmi málo ľudí, ale existoval zákon, ktorý neumožňoval prevádzku modelov z kategórie "scooter-maxi" bez ochranného vybavenia.
Potrebujete použiť prilburegulované kapacitou motora. Na vozidle s motorom do 125 cm3 / cm nosiacou ochrannú prilbu bol voliteľný. Objem valca prekračujúci túto normu predpokladal použitie prilby. Dopravná polícia prísne sledovala dodržiavanie zákona, porušili pokutu alebo dočasne vybrali auto.
Scooter-maxi je považovaný za turistický prostriedokpohyb, pretože pod sedlom je batožinový priestor, a v prednej časti skrine sa montuje so špeciálnou mriežka pružín pevne drží niekoľko kilogramov nákladu. Stroj je dobre vyvážený, nemyslite na distribúciu nákladu.
Maxi-skúter, recenzie o tom, ktoré boli vždyväčšinou pozitívne, je pohodlný a spoľahlivý stroj na krátke aj dlhé výlety. Malá spotreba paliva (približne 3,5 litra na 100 km) umožňuje vzdialenosť 400 kilometrov bez doplnenia paliva.
Jeden z najpopulárnejších japonských skútrovvýroba je "Yamaha X-Max 500 T". Stroj je charakterizovaný agresívnym dizajnom a dobrou dynamikou. Nízka hlučnosť motora, výfuku cyklické prakticky neviditeľné, počuje len stabilný hučanie zdržanlivý. Pod skútra sedadlá je veľký batožinový priestor, ktorý môže byť umiestnený až desať kilogramov rôznych vecí. Dno dutiny dobre vetranej protiidúce prúdenie vzduchu.
Motor je dvojvalcový, štvortaktný, s vodným chladením:
Hmotnosť a celkové parametre:
V roku 2003 spoločnosť Suzuki predstavila novýmodel Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Bol to najnovší skúter Suzuki maxi s veľmi výkonným motorom a množstvom elektrických pohonov, ktoré regulujú polohu bočných spätných zrkadiel, výšku a uhol čelného skla. Stroj bol vybavený protiblokovacím systémom ABS, automatickým variátorom dizajnu klinového remeňa. V prípade potreby bolo možné preložiť stroj na ručné prepínanie rýchlosti.
Parametre rozmerov a hmotnosti:
Vlastnosti motora:
Japonské skútre kategórie "maxi" s dôverou vedú svetový trh vďaka vynikajúcim technickým vlastnostiam, spoľahlivosti a komfortu.
</ p>