Opel Frontera - auto sveta

Napriek svojmu názvu povedzte, že OpelFrontera je nemecké auto, bude to zlé. Aby sme pochopili, prečo sa musíme vrátiť do deväťdesiatych rokov minulého storočia, keď sa pod takou značkou objavil prvý Opel. V tejto dobe bola celkom zaujímavá situácia. V Európe existovali drahé SUV, ktoré prezentovali také hviezdy ako trieda Mercedes G, Discovery a Range Rover. Neexistoval však lacný a cenovo dostupný SUV.

Táto situácia zaujímala japončinu,snaží sa preniknúť na európske trhy. V USA boli v tom čase veľmi obľúbené SUV a Japonci očakávali rovnaký nárast v Európe. Preto sa pokúšali konať prostredníctvom svojho spojenca - spoločnosti GM. Spoločne Japonci a Američania si vybrali džíp Isuzu Rodeo a ponúkol im, aby vyrábali Opel.

Ani tak. Vozidlo sa začalo vyrábať pod značkou Opel Frontera, ale iba motor bol nemecký, prevod bol použitý v Japonsku a Opel šiel do špeciálne postavenej továrne v Anglicku. Napriek počtu "rodičov" bolo auto dosť úspešné. Na európskom trhu revízií Opel Frontera sa zistili len pozitívne výsledky. Spočiatku sa tento SUV vyrábal v troj- a päťdverových výkonoch av súlade s návykmi Európanov bol vybavený niekoľkými motormi, vrátane nafty.

Treba poznamenať, že SUV sa ukázalodosť vážne. Bol to rámový automobil so závitovým pohonom predných kolies, s nezávislým predným a závislým zadným pružinovým zavesením. Napriek nedostatku zámkov v boxe a mostoch dostatočne vysoká svetlá výška vozidla a vybavenie vozidla "bahnom" gumou umožnila prekonať dosť vážnu nepriechodnosť. Na ceste a vo meste Opel Frontera sa cítil istí.

Prvé vzorky boli určené na použitie2 benzínové motory - výkon sto pätnásť koní. jeden a sto tridsať šesť hp iný objem 2,0 a 2,2 litra. K dispozícii bola aj 2,5-litrová turbodiesel s výkonom sto pätnásť hp. Brzdy vpredu boli disky, zadný bol bubon. Vďaka svojej popularite v roku 1998 bolo auto vylepšené, objavil sa automobil druhej generácie. Zlepšil manipuláciu a aerodynamiku.

Nepochybná výhoda auta bola veľkáKufor, ktorý sa pri rozložení zadných sedadiel zmenil na veľmi veľký. Salon je dostatočne jednoduchý, žiadny ozdobný, ale pohodlný, všetky perá a spínače na ich miestach. Najlepší spôsob, ako charakterizovať recenzie majiteľov Opel Frontera, hlasovali rubeľ a kupovali viac a viac áut. Potom bol jedným z najpopulárnejších automobilov v Európe.

Avšak všetko sa končí. Takže v roku 2003 sa kvôli poklesu predaja zastavila výroba automobilu. Nie je to dlho, ale Opel bol jedným z najlepších. Stačí si uvedomiť, že toto auto nie je určené na hrdinský boj proti neprístupnosti a dobytí nepreskúmanej krajiny. V jeho jadre - normálny, dobrý, pracovný kôň, schopný dosiahnuť neprístupné miesta a potreba prepraviť zemiaky alebo chladničky.

Tu je zaujímavý a bizarný osud vyvinutý v aute Opel Frontera. Narodil sa v Japonsku, motor je nemecký, jeho krstníci sú Američania a on bol vyrobený v Anglicku.

</ p>