VAZ-2114: výmena riadiacich hrotov s vlastnými rukami

V článku sa naučíte riadiť VAZ 2114dochádza k výmene koncov riadenia. Dokonca aj tie najviac neočakávané situácie, ktoré sa môžu vyskytnúť počas procesu opravy, budú zvážené. Bohužiaľ, existuje veľa z nich. Staršie auto a čím častejšie je prevádzkované, tým viac opotrebenia v jeho častiach. A pružné a riadiace prvky trpia najviac. Dôvodom toho samozrejme spočíva v kvalite ciest. Každá nerovnosť reaguje na prvky vozidla. A existujú také nezrovnalosti, z ktorých dokonca aj telo trpí, začína sa deformovať. Ale teraz o tom nie je príbeh o riadení.

Riadenie VAZ 2114

Po prvýkrát sa tento systém používal v roku 2006VAZ modelu 2108. Jedná sa o prvý stroj, ktorý mal pohon predných kolies (v domácom automobilovom priemysle). Klasický typ odpruženia McPherson v kombinácii s typom ramena a pastorka vykazuje vynikajúce výsledky. Ak porovnáme vnemy, vozidlo predné koleso otáča, a to aj na mieste, veľmi jednoduché, skôr než v modeloch VAZ 2101- 2107. Okrem toho, skladacie stĺpik riadenia do 2114, výmena tipov riadenie, ktoré sú opísané v tomto článku. Rovnako ako v prípade čelnej kolízie, sklopí sa a nedosiahne vodiča. Úplne iný príbeh s riadením toho istého penny. Dlhý hriadeľ spája volant a prevodovku.

V dôsledku zrážky čela v čele môže tento hriadeľprepichnite vodiča cez a cez ňu. Predné riadiace koleso rack vozy namontovaný na oddiel, ktorý rozdeľuje vnútorný priestor a motorový priestor. Pohon je z volantu, ktorý ovláda vodič. Pohyb je prenášaný cez pastorok na dvoch tyčiach, ktoré sú spojené s otočnou pružinou vzpery. Tieto tyče nie sú pevné, ich hlavná časť je upevnená na koľajnici pohyblivo. Vonkajšie okraje majú guľové kĺby. Spojenie s hlavnou časťou tyče je závitové, je možné nastaviť celkovú dĺžku. A teraz o tom, ako rýchlo nahradiť riadidlá VAZ 2114 sami a rýchlo.

Štandardné nástroje na výmenu koncov riadenia

Ak chcete vymeniť koncovky riadenia, vyje potrebná štandardná sada nástrojov. Kliešte a kľúč na "19" na odskrutkovanie matice upevnenia hrotu na otočnú pätku tlmiča nárazov. Pomocou klieští je vhodné otvoriť a vytiahnuť závlačku, ktorá fixuje maticu na závit. Potrebujete tiež konektor, klávesy pre "17", "24", "27".

Toto je celá sada nástrojov, ktoré môžete nájsťv akejkoľvek garáži. Ale nebudete stačiť mať len tieto nástroje. Bude potrebné mať nejaké ďalšie príslušenstvo, ktoré možno nájsť v akomkoľvek obchode s automobilovými dielmi. Poďme sa bližšie pozrieť na to, čo stále môžete nájsť užitočné, pretože zmena riadiacich tipov na VAZ 2114 bez špeciálneho vybavenia je nepravdepodobné.

Špeciálne nástroje

Samozrejme, prítomnosť prenikajúceho mazadla je extrémnežiaduce. Musí spracovať všetky závitové prípojky bez výnimky, takže počas demontáže nie je problém s odskrutkovaním matice. Je tiež žiaduce mať špeciálny stohovač pre špičky. Skladá sa z okraja, ktorý je položený na otočnú päsť, a skrutku s loptou v hornej časti, ak sa pozriete na vyťahovač pri odstraňovaní špičky.

Ak nie je žiadne prenikajúce mazivo, alebo to nie ječo je celkom možné, budete potrebovať plynový zásobník s injektorom. V extrémnych prípadoch môžete použiť plynový sporák, ktorý je inštalovaný v kuchyni. Použitie týchto zariadení bude popísané nižšie. Je tiež potrebné mať na meranie meradlá.

Príprava na opravu

Nastavte auto tak hladko, ako je to len možné, stlačtePáku ručnej brzdy na uzamknutie zadných kolies. Pod nimi je potrebné inštalovať špeciálne zastávky. Odporúča sa vykonať opravu najprv na jednej strane a po prechode na druhú stranu. Okamžite povoliť skrutky, ktoré pridržujú koleso na náboj. Potom budete potrebovať celú prednú časť vozidla lanovky nad zemou tak, aby mal malú vzdialenosť od povrchu VAZ kolo 2114. Náhradné volanty tipov vykonávaných v prednej časti vozidla visel von.

Demontujte koleso, odskrutkujte volant smerom k požadovanému smeru. Ak zmeníte hrot doľava, volant sa otočí doprava. A naopak pri výmene pravého násadca sa volant otočí doľava. V tejto situácii je oprava oveľa jednoduchšia. Vopred, ešte výhodnejšie niekoľko dní pred začiatkom práce, je potrebné naniesť penetrujúce mazivo na všetky závitové spoje. Na tom závisí, ako rýchlo vykonávate opravy.

Odstránenie hrotu riadenia

Pomocou klieští je potrebné otvoriť závlačkua vytiahnite ho. Kľúč k "19" otočte maticou. Pokiaľ je to možné, je lepšie nainštalovať novú závlačku a maticu neskôr. Potom položte na prst špeciálny stohovač. Skontrolujte, či bola správne nainštalovaná, aby sa neskôr neskončila. Teraz pomocou tlačidla "17" otočte skrutku na stohovač. Pomaly ho otáčajte až dovtedy, kým prst hrotu nevyskočí z otočného čapu. Predtým je však potrebné uvoľniť matice, ktoré pripevňujú špičku k hlavnej časti tyče riadenia VAZ 2114. Výmena koncov riadenia sa vykonáva v tomto poradí.

Ak to nemôžete urobiť, prečítajte siinštrukcie, ktorá bude o niečo nižšia. Opatrne merať vzdialenosť medzi stredom prsta a začiatkom matice, ktorá je na vonkajšej strane. To vám pomôže čo najpresnejšie stanoviť priechod kolies. Všimnite si, že je žiaduce vykonať úpravu na čerpacej stanici, ako zistiť konvergenčné uhly stále nebude fungovať, bude dochádzať k nerovnomernému opotrebovaniu behúňa, pričom vozidlo do strany, a ďalšie "kúzla". A tu je, ako skontrolovať tipy na riadenie VAZ 2114? Dosť z ruky ich povraschat, či existujú nejaké dopravné zápchy na závesu je príliš jednoduché, že je čas na zmenu prvkov.

Čo ak nemôžem odskrutkovať nastavovacie matice?

Áno, na starších vozidiel, ktoré majú značnénajazdených kilometrov, to možno pozorovať. Je nepravdepodobné, že každý vodič monitoruje stav závitových pripojení, takže sa nakoniec znečistia a je veľmi ťažké ich odskrutkovať. Musíme sa uchýliť k trikom, ktoré len komplikujú opravy. Ak nechcete komplikácie, aspoň raz za rok ošetrujte penetračné maziva s nastavovacími maticami na tyčinkách. Ale späť na opravu. Vykonajte nasledujúce kroky. Najskôr je potrebné odskrutkovať skrutku, ktorá upevňuje tyč riadenia na koľajnicu. Potom sa celá konštrukcia, vrátane hrotu riadiacej tyče VAZ 2114, vyberie zo zadnej časti kapoty vozidla.

Teraz vám môže pomôcť len ohrievanie nite. Táto akcia sa môže vykonať na sporáku pre domácnosť, ako aj na plynovej nádobe. Celá časť ťahu je vyhrievaná, na ktorej je závit. Potom je potrebné opatrne poklepať kladivom. V dôsledku toho sa všetka hrdza a nečistota, ktorá sa nahromadila vo vnútri, rozpadá. Závitové pripojenie sa uvoľní, matice sa dajú ľahko odskrutkovať. Mimochodom, takéto maznanie môže byť použité pre všetky skrutky, čapy, ktoré nemožno odskrutkovať obvyklými spôsobmi. Hlavná vec je, že nemajú taviteľné prvky.

Inštalácia nového tipu

Takže musíte vedieť, aká vzdialenosťbol od okraja nastavovacej matice k osi chvosta špičky riadenia. Len vedomie tejto vzdialenosti, môžete urobiť správnu inštaláciu kolesá vzájomne. Najprv mačte maticu na závit samotného hrotu. Potom ho nainštalujete na hlavnú časť trakcie. Ako sa ukázalo, je úplne jednoduché nahradiť koncovky riadenia VAZ 2114. Môžete robiť všetko s rukami za hodinu a pol.

Do tej doby ho otočte, pokiaľ vzdialenosť nie jebude rovnaká ako v staršej časti. Utiahnite po konečnej inštalácii. Najskôr vložte prst do otočnej pästi. Nepotrebujeme ho naplňovať silou, stačí ho dať rukou. Otočte maticu, utiahnite ju potrebnou silou, upevnite jej pozíciu pomocou závlačky.

záver

Po tom všetkom je to absolútne nevyhnutnéUtiahnite nastavovacie matice na tyči riadenia. V takejto schéme sú prvky nahradené tak na ľavej, ako aj na pravej strane. A výmena hrotov riadiacich tyčí VAZ 2114 sa uskutočňuje presne tak, ako na všetkých vozidlách s pohonom predných kolies. Dbajte na to, aby v prípade odstránenia všetkého ponoru bolo potrebné demontovať ochranný kryt, ktorý stojí nad reikémi.