Najdrahšie auto "Ferrari": recenzie, špecifikácie a recenzie

Auto "Ferrari" je synonymom luxusu. Automobilová spoločnosť Ferrari bola založená v roku 1939 a takmer od začiatku svojej činnosti získala popularitu. Napriek tomu, že od roku 1989 sa táto spoločnosť stala dcérskou spoločnosťou spoločnosti "FIAT", stále vyrába neuveriteľne krásne, výkonné a rýchle stroje.

O histórii

Vozidlo "Ferrari" nebolo uverejnené hneď pozaloženie spoločnosti. Spočiatku spoločnosť vyrábala rôzne vybavenie potrebné pre autá. A keď sa starosť začala vyrábať autá, mali iné meno, nie menej známe - Alfa Romeo. Faktom je, že s touto firmou mala spoločnosť Ferrari zmluvu - vyrábať autá pod svojou značkou. Prvé auto "Ferrari" sa objavilo už v povojnovom období - v roku 1946. Tento model sa nazýva Ferrari 125. Pod kapotou vozidla, ktorý dnes má viac ako 65 rokov, sa rozvíjala na 12-tich valec hliníkový motor, prostredníctvom ktorého sa podarilo dať obyčajné mestské auto závodná vlastnosti, športy, a nie na úkor komfortu. Preto ako znak značky Enzo Ferrari (zakladateľ) rozhodol zvoliť cval žrebec na žltom pozadí.

Týmto automobilom spoločnosť vyhral závod"Targa-Florio" a "Mille-Milla", a o niečo neskôr - av 24-hodinovom závode. Model bol jednoznačne úspešný a zrejmý. Takže potom bolo nové auto "Ferrari" - 340 Ameriky.

Vydanie 1975-1985

Nechcem príliš hlboko v príbehu, stojí to za tohovoriť o modernejších modeloch. A najdrahšie. A môžu sa im priblížiť história tých modelov, ktoré boli vyrobené od roku 1975. Potom to bolo auto "Ferrari", známe pod štítkom "400". Auto vyzeralo štýlovo - veľkolepé prívody vzduchu, krásne svetlá, štyri výfuky, športové telo. Ale jeho technické vlastnosti neboli menej atraktívne. 4,8-litrový motor V12 s výkonom 340 koňských síl - toto číslo robilo toto auto ešte viac žiaduce pre mnohých potenciálnych kupujúcich. Ale to nie je všetko. Najdôležitejšou vecou je 3-stupňová automatická prevodovka, známa ako GM Turbo-Hydramatic. Jej Ferrari sa rozhodla požičať si od spoločnosti, ktorá sa nazýva General Motors. Do roku 1985 bolo vyrobené toto športové auto "Ferrari". A potom bol nahradený modelom 412i.

Model 1992-1994

Na začiatku deväťdesiatych rokov vyšiel nové autood svetoznámeho talianskeho koncernu - silný, spoľahlivý, s výbornou manipuláciou, mimoriadne krásnou. Vozidlo "Ferrari" sa trochu líšilo a tento model bol známy ako 512 TR. Bol to dvojmiestny, vybavený 4,9-litrovým motorom s výkonom 428 koňských síl. Mnohí uviedli, že tento model je jednoducho vylepšený Ferrari Testarossa. V skutočnosti má tento podiel pravdu. Viditeľne sú v každom prípade veľmi podobné. A z technického hľadiska existuje určitá podobnosť. Novinka sa však ukázala byť oveľa silnejšia. Pretože špecialisti urobili niekoľko vylepšení vývoja. K dispozícii boli vykurované potrubia vyrobené spoločnosťou Nikasil a nový systém nasávania vzduchu. Tiež sa zvýšil kompresný pomer, ostatné piestové tyče a zlepšený výfukový systém. A motor bol vybavený riadiacim systémom ako je Bosch Motronic M2.7. Tiež sa novinka stala rýchlejšou, pokiaľ ide o rýchlosť, aby dosiahla značku 100 km / h - za menej ako 5 sekúnd. A maximum bolo 309 km / h. Rozdiely predchodcu sú viditeľné.

Ferrari 550 Maranello

Toto auto "Ferrari", ktorého cena za dnešokdeň je približne 100 000 dolárov (treba vziať do úvahy, že auto nie je nové, je staršie ako 13 rokov), v roku 1996 nahradilo testarossa F512M. Výrobcovia urobili ešte pár krokov vpred, zlepšujúc model. Motor sa stal oveľa silnejším. Po prvé, jeho objem vzrástol na 5,5 litra. Výkon bol tiež zvýšený na 485 litrov. a.

Vzhľad sa tiež zmenil. Designové štúdio, známe po celom svete ako Pininfarina, dalo automobilu neuveriteľne elegantný a krásny obraz. Svetlo červené auto "Ferrari" priťahovalo svoje oči ako magnet. Interiér bol tiež úspešný. Vo vnútri vyzerá nečakane skromný, ale štýlový. Špecialisti sa rozhodli urobiť všetko v netradičnom minimalistickom štýle. A ukázalo sa, musím povedať, nie je zlé. Prístrojová doska sa ukázala byť pohodlná - nie je nič, čo by mohlo odvrátiť pozornosť vodiča. Batožinový priestor na zadnom rade bol navrhnutý veľmi dobre, funkčne sa ukázal - môže ľahko umiestniť pomerne veľký kufor, ktorý je tiež upevnený čiernymi popruhmi.

Ferrari 612 Scaglietti

Toto je ďalšia legenda talianskeho záujmu. Tento model bol vyrobený v tele športovej kupé triedy Gran Turismo. Vydáva sa od roku 2004. Karoséria automobilu bola vyrobená podľa najnovších moderných technológií a vo výrobnom procese sa používajú iba hliníkové zliatiny. Tieto chladné autá "Ferrari" sa ukázali skutočne elegantné. Po prvé, tam bol ďalší systém pristátia - 2 + 2. Po druhé, viac ako 70% celého tela je energetické komponenty. Zvyšných 20% alebo viac sú hliníkové panely. Je tiež zaujímavé, že tento model - prvý Ferrari s motorom a telom V12, ktorý je kompletne vyrobený z hliníka.

O technických vlastnostiach Scaglietti

Čo sa týka pohonnej jednotky, autoje vybavený motorom V7 s objemom 5,7 litra so zvýšeným kompresným pomerom. Jeho výkon je 533 koňských síl! O niečo viac ako štyri sekundy potrebujete auto na dosiahnutie sto kilometrov. A maximum je 315 km / h.

Mimochodom, prevodovka inštalovaná na tomto modeli,charakterizuje osobitná schéma. Jej názov je transaxle. Motor stroja je umiestnený za prednou nápravou a prenáša krútiaci moment na prevodovku, ktorá sa pripája k zadnému kolesu. Z tohto dôvodu sa dosiahne optimálne rozloženie hmotnosti. 54% je dané zadnej náprave a zvyšných 46% je daných na prednú nápravu. Model môže byť vybavený šesťstupňovou "mechanikou" a inou prevodovkou, špeciálnou. Jedná sa o 6-stupňovú skriňu, ktorá je vybavená elektro-hydraulickou ovládanou spojkou a prepínaním rýchlosti. Volá sa to F1A. Meno, môžete pochopiť, že ide o kontrolný bod, pri vytváraní ktorého boli použité technológie používané vo Formule 1.

Ferrari F430 Spider

Keď už hovoríme o závodných autách "Ferrari", nemôžetepoznačte si pozornosť tohto modelu. Bolo zverejnené v rokoch 2005 až 2010. Tento stroj je stálym členom závodné a, samozrejme, Formule 1. Tento model získal aj nový dizajn. Päťcípej kolesá, štýlové prívody vzduchu, zadné krídlo, ktorý bol integrovaný v plastovom priehľadnom kryte, prekrásna, aerodynamickým tvarom tela ... To všetko robil auto nielen rýchly a výkonný, ale tiež atraktívne.

Tento stroj má mäkkú strechu selektrický pohon, ktorý sa pridá za 20 sekúnd. Ešte pri automobile pomerne veľký (pre tento model) nosič batožiny - 250 litrov. A vo všeobecnosti je to vnútri veľmi pohodlné. Sedadlá si zaslúžia zvláštnu pozornosť - sú neuveriteľne pohodlné a majú výbornú fixáciu. Generácia týchto vozidiel bola vybavená 8-valcovými motormi. Boli to 32-ventilové zážihové motory, ktoré spoločnosť vyvinula spolu s "Maserati" a výsledok bol vynikajúci. 490 "koní", až sto - za štyri sekundy a maximálne 311 km / h. Náklady, samozrejme, pomerne veľké - 13,3 litrov na diaľnici a takmer 27 litrov - okolo mesta (100 km), ale ak by takéto auto vyžadovalo menej - bolo by to úžasné. Motory okrem toho fungujú pod kontrolou šesťstupňovej poloautomatickej prevodovky.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Tento model je potrebné venovať zvláštnu pozornosť. Oficiálne bolo auto predstavené v roku 2011. V tomto modeli existujú dve funkcie, ktoré sú z hľadiska záujmu zásadne nové. Znamená to, že spoločnosť sa rozhodla zahrnúť verziu pohonu všetkých kolies a supercar v tele hatchback.

Tento model bol nahradený automobilom ako je Ferrari 612Scaglietti. Jeho maximálna rýchlosť je 335 kilometrov za hodinu a zrýchlenie na sto, vozidlo trvá len viac ako 3,5 sekundy. Tento model je umiestnený ako najsilnejší a najrýchlejší pohon všetkých kolies na svete. Koľko stojí auto Ferrari? Jeho cena je 300 tisíc dolárov. Náklady sú pôsobivé, ale odôvodňujú sa.

Stroj sa ukázal ako praktický - kvôli systémuplne riadiť auto, ktoré sa ukáže, že vedie s väčšou istotou aj v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Aj keď sneh, aj dážď - auto bude ideálne. Navyše na tomto stroji je nainštalovaný motor s prirodzeným nasávaním V12. Jeho objem je až 6,3 litra. Táto hnacej jednotky produkuje kapacitu 660 "koní". A motor beží pod 7-stupňovou robotickou prevodovkou, ktorá je vybavená dvojitou spojkou - podobne ako mnohé ďalšie autá vyrábané touto obavou. To isté platí pre modely California a 458 Italia.

"Ferrari Italy 458"

Toto auto bolo predstavené vo svete v roku 2009. Jeho výrobcovia vytvorili schému stredného motora, pomocou ktorej je možné dosiahnuť optimálnu váhu na obidvoch osiach. Toto auto bolo vyvinuté v spojení so slávnym štúdiom Pininfarina. Zaujímavé je, že 458 Italia je prvým vozidlom v celom programe spoločnosti, vybavené motorom s priamym vstrekovaním paliva. A čo motor? Je to rovnako výkonný ako mnoho ďalších motorov Ferrari. 570 "koní", zrýchlenie na stovky - 3,4 sekundy a maximálne 325 km / h. Nie je to najsilnejší model, ale jeden z najefektívnejších a mimoriadne ekonomických. Toto auto vyžaduje 13,7 litra na 100 km trate. A toto je menej ako veľa jeho predchodcov.

Sú vybavené nezávislými odpruženými pružinami (predné dvojité ramená a zadné viazanie).

Ferrari F12 Berlinetta

Teraz by sme mali hovoriť o tomto vozidlenáklady 275 000 eur. Jedná sa o "Gran Turismo" s 6,3 litra prirodzeným nasávaním motora. K dnešnému dňu, V12 je najmocnejšou zo všetkých produkčných vozidiel, "Ferrari". Motor je oveľa účinnejšie ako 599. Čo o správe? Stroj je vybavený špeciálnym systémom štart / stop, ktorý pomáha znižovať spotrebu benzínu pri voľnobehu. Rovnako ako na 458 Italia, FF a niektorých ďalších modeloch je tu sedemstupňový automatický poloautomatický kontrolný bod. Mimochodom, toto auto používa prevodové pomery.

Telo bolo vyrobené z hliníkového rámu. Tu, rovnako ako na mnohých ďalších strojoch, vývojári použili tretiu generáciu uhlíkovo-keramických diskov. Vynikajúca stabilita stroja a trakcie bolo dosiahnuté namontovaný na sade volante Manettino. Mimochodom, aj v tomto modeli boli zavedené nové aerodynamické metódy. Jedným z charakteristických čŕt tohto športového vozidla je považovaný za priechod vzduchu, druhý na kapote, na bokoch vozidla a cez boky. To zvyšuje zvieraciu silu.

Vozidlo nie je lacné. Ale najdrahšie auto "Ferrari" - SA Aperta. Exkluzívna verzia! A to stojí asi 520 000 dolárov.

Najnovšie novinky

A pár slov o aute ako Ferrari 488. Táto novinka bola predstavená vo februári 2015. Luxusný, predstaviteľný, spoľahlivý, rýchly - auto prekvapilo každého. Je vybavený motorom s výkonom 670 konských síl, ktorý je najvýkonnejším z motorov, ktoré sú inštalované na výrobných autách Ferrari. Až sto modelov sa zrýchľuje presne o tri sekundy. Aktualizácie - nové brzdy z uhlíkovo-keramického materiálu. Okrem toho výrobcovia vybavili vozidlo aktívnym chladiacim systémom brzdového systému. Tento model dokáže prekonať trať Fiorano za minútu a 23 sekúnd. Vo všeobecnosti sa auto ukázalo byť hodné - atraktívne svojím interiérom a exteriérom, ako aj technickými vlastnosťami. Jedná sa o jeden z najdrahších modelov záujmu. Stojí to za viac ako 275 000 dolárov.