"Bull" ZIL 2013 - Čo je nové?

"Bull" ZIL 5301 je reprezentantomľahkých nákladných automobilov v Rusku. Prvá kópia "Bychkov" z montážnej linky v roku 1996. Odvtedy výrobňa Likhachev tento model postupne zlepšuje a každý rok produkuje stále viac nových úprav. Dobre, poďme sa pozrieť, aké aktualizácie sa týka, "Bychkov" v roku 2013.

dizajn

Externe ZIL 5301 teraz vyzerá takto:

Od prvého pohľadu zmena môže a nevšimne si,Avšak, ak sa pozriete bližšie, ZIL z nového roka sa vyrába v inej podobe. Po prvé, aktualizácie sa dotýkali prednej časti, kde v skutočnosti všetky inovácie skončili. Mriežka bola prepracovaná. A to, čo je najzaujímavejšie, sa zmenilo nie preto, že dizajn ZIL je zastaraný, ale preto, že pod kapotou je väčší motor (budeme o tom rozprávať na konci článku). Mriežka bola posunutá dopredu o 35 milimetrov a teraz je umiestnená mierne nad nárazníkom. Poskytuje tri otvory s dvomi širokými rebrami pre nerušený prechod vzduchu do chladiča. Nárazník je teraz namaľovaný v karosérii a vybavený dvojicou úplne nových hmlových svetiel. Vzdialenosť medzi mriežkou a nárazníkom sa výrazne zvýšila. Málo sa zmenilo a kapuca - zmenili polohu vystuženia. Pod svetlometmi hlavného svetla boli umiestnené malé smerové signály. Vo všeobecnosti však dizajn automobilu nespôsobuje kritiku, no v porovnaní s importovanými modelmi nákladných vozidiel s nízkymi nákladmi nový "Bychok" ZIL zaostáva o sedem rokov.

salon

Vnútri sa inžinieri rozhodli, že nič nezmenia. Vodič spĺňa všetky rovnaké "volanty" s dvojitými lúčmi a na prednom paneli je natretý čiernymi matnými farebnými vložkami. Vnútorná výzdoba je veľmi spartánsky. Ak sú jeho francúzske analógy vybavené aj elektronickými pomocníkmi, nehovoriac o držiakoch pohárov, potom "Bull" ZIL takéhoto luxusu ani nepočul.

Charakteristika (ZIL "Bull" 2013) a dizajnové prvky

Z väčšej časti to ovplyvnili zmenyčasti, ktoré sú zvonka neviditeľné. Najprv chcem zaznamenať aktualizácie v podvozku. Nedávno bolo predné odpruženie úplne revidované. Teraz má malé parabolické pružiny. Tlmiče nárazov boli vystužené a stabilizátor bol odstránený zozadu. Tieto aktualizácie nielenže znížili pohotovostnú hmotnosť daného vozidla, ale aj zvládli. Spolu s odstránením stabilizátora sa zjednodušila oprava zavesenia, čo tiež znížilo náklady na prácu.

Zvláštna pozornosť by sa mala venovať modelu "Bychok"ZIL 5301EV. Teraz ako elektráreň sa tu používa nový dieselový motor z výroby Minsk D-245.9E3-720 s výkonom 136 koňských síl. Táto jednotka je plne v súlade s environmentálnou normou EURO 3. Okrem toho je vozidlo vybavené novou spojkou a ABS systémom.

Auto "Bychok" ZIL: cena

Ostro prepätia v hodnote výrobcu nie. Teraz cena za vozidlo ZIL 5301 je približne 1 milión rubľov, rovnako ako pred niekoľkými rokmi.

</ p>