Najpredávanejšie ekonomické auto v minulostirok bol "Hyundai Solaris". Spätná väzba majiteľov (s vysokým počtom najazdených kilometrov automobilov) môže byť nazvaná pozitívna. Počas záručnej lehoty vozidlo neprináša žiadne problémy, ako sú verzie najvyššej kvality. Na ergonómiu modelu, komentáre k minimu. Ale stále existujú nedostatky, s ktorými ruskí motoristi nemôžu prijať.
Zvážte pre-vlastnené recenzie "Hyundai Solaris"vlastníkov. Veľký beh na našich cestách nevytvoril žiadne lepšie autá. A samozrejme, pre každého nadšencov automobilov je dôležité, po tom, čo auto sa chystá získať kórejské zahraničné auto. Koniec koncov, po cestovaní luxusným modelom nemeckých priemyselníkov sa všetko zdalo byť "dvojčkou" v kabíne ekonomickej triedy.
Predpokladáme, že máme prvý Hyundai Solaris. Recenzie majiteľov s vysokými kilometrami sú dôležité pre výber železného koňa. Ale nie úplne dôverujte názoru úplne neznámych ľudí. Koniec koncov, keď je človek v poriadku, nesedí, aby napísal komentáre a negatívne recenzie na fórach venovaných spoločnosti Hyundai. Takáto pravidelnosť existuje, že prevládajú negatívne v recenziách.
Keď osoba už zakúpila spoločnosť Hyundai Solaris,recenzie majiteľov s veľkým kilometrovým počtom, ako čítal len vtedy, ak je problém s jeho vlastným. Takže stojí za to posúdiť kvalitu podrobností o súkromných názoroch? Koniec koncov, veľmi drahé autá zhromažďujú nie menej porúch počas prevádzky, s jediným rozdielom, že majitelia špičkových modelov sa hanbia priznať k nákupu problematického produktu.
Pre tých, ktorí už zakúpili Hyundai Solaris,spätná väzba vlastníka nie je taká dôležitá. On sám mal čas na skúsenosti s nedostatkami a dôstojnosťami kórejského automobilového priemyslu. Začnime so zoznamom pozitívnych vlastností. Ergonomia kabíny je najlepšia medzi vozidlami v tomto cenovom rozpätí.
V posledných verziách sa zaznamenali značné zlepšenia"Hyundai Solaris". Spätná väzba majiteľov sa však nezlepšila, pretože cena výrazne vzrástla. Za podobnú cenu sa objavil jasný konkurent - "Lada Vesta". Mal by znižovať predaj kórejského súpera.
Každý rok sa mení vzhľad modelu "Hyundai"Solaris ". Hodnotenie majiteľov (s fotografiami, vyzerajú lepšie) potvrdzujú pokračujúci záujem meštiackych Rusov k novému produktu. Máme už poznajú pacienti telesného priestoru, odpruženie, automatické a manuálne boxy a ďalšie podrobnosti pri prevádzke v náročných prostrediach.
Výrobcovia sa riadia podľa názoru kupujúcicha opravte tieto nedostatky "Hyundai Solaris". Recenzie majiteľov: nevýhody často odkazujú na zavesenie, slabú trakciu na stroji s klimatizáciou, slabým telom a farbou; Výhody sú zvyčajne zistené pri porovnaní nákladov na kórejské autá s podobnými ruskými alebo nemeckými, francúzskymi alebo japonskými.
Kvalitu cítime každý majiteľ vozidla. Všeobecným názorom je však toto: "Hyundai Solaris" získal vzhľad. Odpoveď majiteľov: mínusy mäkkého tela sa nezastavujú pri nákupe, v automobile prevažujú pluses. Dynamika jazdy autom, stabilita na ceste pri vysokej rýchlosti ohromuje. Medzi pozitívne momenty patrí prítomnosť mnohých možností pre skromné množstvo, možnosť jazdiť na kvalitnom japonskom automate, motory sú všestranné a rovnako ťažné na 92 a 95 benzínu.
V prvých piatich rokoch prevádzky sa zriedka prerušuje"Hyundai Solaris". Recenzia majiteľov úteku hovoria, že to nie je tak dôležité pre toto auto: vady tam nejaké auto. Ale v porovnaní s inými podobnými zahraničnými autá v cene vozidla je pomerne kvalitné a spoľahlivé.
V prvom roku, a možno aj mesiac, s aktívnymMajitelia sú nútení meniť tesnenia tlmičov. Nepríjemný názor majiteľov nového auta je, že tlmiče prúdu tak rýchlo, nie neobvyklé. Táto choroba je stále relevantná. Na zlých cestách nemôže korejské auto stáť.
Najčastejšie tento problém nie jeverzia obchodníkov a majitelia musia platiť krv na náhradu alebo sa pokúsiť preukázať svoj prípad prostredníctvom súdu, čo nie je pozitívnym aspektom služby spoločnosti Hyundai počas záručnej lehoty. Oneskorené kvapky rezu sa objavujú na tele, čo je spôsobené tým, že farba a lak sú veľmi tenké.
Jeden môže zistiť typické nedostatky v HyundaiSolaris ". Hodnotenie majiteľov o nedostatkoch lakovanie hovoria, že problém je systémový. Náter je tak mäkká, aby poškriabať auto môže dokonca blesk z plášťa pri nastupovaní a vystupovaní. Hrúbka materiálu telesných prvkov je minimálna, po menšej nehode je ľahšie nahradiť prvok úplne než robiť opravy ,
To však nezastaví spokojných zákazníkovvozov. Elegantnosť modelu priťahuje pozornosť a nechce sa pozerať na prázdnych "Nemcov" za podobnú cenu. "Japonci" majú podobný problém, sú oveľa drahšie. Krabicový stroj nespôsobuje problémy, ale podvozok zjavne nie je určený na vidieckú cestu.
Prekonať zvyčajnú fosí, dokonca aj v meste budetrápenie, nízke zavesenie neumožňuje ticho zaparkovať na obyčajný obrubník bez škrabancov. Zriedkavo sa pozoruje jeho štandardná výška v rôznych oblastiach. Predný nárazník nie je "dlho" žiť pre začínajúcich vodičov.
Dynamika jazdy vyhovuje precíznym vodičom. Rýchlosť na systéme Solaris sa dá rýchlo vytočiť tak na mechanike, ako aj na stroji. Spoľahlivosť jednotiek nie je nižšia ako japonské auto, pretože odtiaľ pochádza množstvo detailov. Chrómované súpravy tela na triede pohodlia začínajú rýchlo slabnúť. Po zimnom mrazu sa farba odlupuje. Je to záručný prípad, ale má masívny charakter.
Na ceste vedie auto z malého rozchodu. "Solaris" žalostne prechádza malými jamkami. Tam je zvonenie tlmičov a silné rany do tela. Toto mäkké zavesenie sa cíti. Tlmiče nárazov sa musia pomerne často meniť.
Vo vnútri vozidla sa cestujúci vpredu cítiadôstojnosť. V zadnej časti je ťažké vykonať pristátie a vylodenie. Veci otrie vonkajšie ohyby tela, čo znemožňuje nazývať "Solaris" pohodlným rodinným vozidlom. Skôr je tento stroj určený pre samostatné páry alebo rodiny s malými deťmi.
Nepríjemnosť spočíva aj v priestupkuvodič, ktorý je už značne cestujúcim. Bolo by ťažké pre tuk a vysokých ľudí v kabíne, dokonca aj vpredu. Sadzba kórejčanov bola stanovená pre mladých ľudí s túžbou mať krásne a prestížne auto, ale obmedzené na sumu, ktorú si kupujú.
Miesto vodiča je premyslené do najmenších detailov. Recenzia pri manévroch je vynikajúca. Potešuje, že existujú možnosti pre vykurovanie a jazdu zrkadiel, vyhrievané zadné okno, sedadlá, parktronika. V najnovších verziách sa objavila aj kamera so zadným pohľadom. Zrkadlá sú automatické, rádiokompresor, dynamika je nastavená.
Pomáha vodičovi s anti-protiblokovacie zámky. Bezpečnosť na vysokej úrovni: môžete vložiť 6 vankúšov. Riaditeľnosť na ceste je spoľahlivá, vozidlo s dôverou udržuje priebeh napriek mokrému asfaltu alebo nerovnomerným cestám.
V porovnaní s ostatnými výrobcamirovnaká cena, "Solaris" nemá konkurenciu. Po piatich rokoch jazdy stroj vyčerpá, ale pri výmene spotrebného materiálu môžete pokračovať v jazde. Tak sa to ukáže pre väčšinu fanúšikov Hyundai. Manželstvo je prítomné, je vymieňané v rámci záruky.
Všeobecný názor však zhoršuje skutočnosť, že 10-ročný kórejský bude vyzerať skôr ako z druhej ruky VAZ. Ale za prítomnosti recyklačných programov a obchodovania s týmto vozidlom už viac ako 7 rokov, zriedkakedy nikto nechodí.
</ p>