Kulis VAZ-2109: nastavenie, opravy a výmena

Kulis VAZ-2109 je jednoduchý mechanizmus sktorý sa používa na výmenu prevodových stupňov. Vodič pôsobiaci silou v jednom alebo druhom smere pôsobí prostredníctvom spojenia s prevodovkou. To umožňuje požadovanú rýchlosť. Veľmi zriedkavo, ale mechanizmus sa rozpadá a je potrebná čiastočná alebo úplná náhrada. Najčastejšie kardan zlyhá. Nemôže sa ľahko meniť. Ale ak sa sám klin zlomil, môžete premýšľať o trochu ladenie - urobiť krátkosrsté. Vyžaduje to menej úsilia na zapnutie požadovaného zariadenia.

Odrody mechanizmov

Napriek rôznym modelom štruktúr existujú iba dva typy:

1. Diaľkové spojenie (štandardné, predtým inštalované na modeloch automobilov 2109 a podobne).
2. Kortkohodnye (inštalované na autách "Kalina").

Z hľadiska štruktúry sú veľmi podobné, rozlišujú sa len veľkosti. Výhodou krátkeho tahu je, že s ich pomocou sa prevody zapínajú ľahšie a rýchlejšie.

Pravda, okolo prevodového stupňavytvorili veľa mýtov: niektorí tvrdia, že dynamické charakteristiky vozidla sú výrazne zvýšené. To je všetko zlé, neexistuje žiadna súvislosť medzi dynamikou auta a pohľadom na krídla. Napriek tomu však existujú výhody oproti štandardnému krátkozubovému.

Prečo zmeniť krídla?

Existujú situácie, keď musíte zasiahnuťv mechanizme spínania rýchlostí z dôvodu zlyhania akéhokoľvek uzla. Existujú však prípady, kedy sa vyžaduje extrémne opatrenie - výmena krídel VAZ-2109. V týchto prípadoch sa vyžaduje výmena:

1. V dôsledku poškodenia vypchávok došlo k úniku oleja. Môžete nahradiť len výplň.
2. Úplné zlyhanie krídel.
3. Uvedomili ste si výhody konštrukcie s krátkym ťahom a máte prostriedky na tento druh ladenia.

Symptómy poruchy mechanizmu spínania rýchlostí:

1. Zvýšte prehrávanie páčky prevodových stupňov. Venujte pozornosť tomu, že príčinou tohto správania môže byť voľný kardan. Niekedy je skrutka jej upevnenia skrútená, takže na zníženie vôle postačuje na jeho utiahnutie a predtým je potrebné dať kvapku závitového držiaka.
2. Je ťažké zahrnúť prenosy. Niekedy sú počuť podivné zvuky.
3. Posun nie je možný.
4. Nesúlad medzi polohou páky a pribalenou rýchlosťou. Napríklad, chrbát zmizne, na jeho mieste je prvý.

Ak dôjde k miernemu odporu, odporúča sa vykonať diagnózu a identifikovať poruchu uzla. Okamžite opravte, inak v najviac nevhodnej chvíli stratíte jednu alebo niekoľko rýchlostí.

Ako nahradiť vypchávku

Ak je z prevodovky zistená únik oleja, starostlivo skontrolujte kľukovú skriňu.

Únik sa prejaví. Zvyčajne mazivo prechádza olejovými tesneniami kĺbov CV a krídel. V druhom prípade budete musieť vykonať niekoľko akcií:

1. Ak chcete kúpiť nový epiploon s uzatváracím uzlom kontrolného bodu VAZ-2109. Jeho cena je asi 100 rubľov.
2. Z prevodovky úplne vypustite olej,odskrutkovaním odspodu s uzáverom s kľúčom na "17". V prípade potreby je možné mazivo následne vymeniť. Odporúča sa vytiahnutie hornej mierky, aby sa uľahčilo odvodnenie oleja.
3. Odpojte kardan od spojky.
4. Odstráňte prachový kryt a odskrutkujte skrutku na tyč prevodovky na tlačidlo "10".
5. Na odstránenie starého vycpávacieho otvoru použite krížový alebo tenký skrutkovač. Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu.
6. Vytvorte nový epiplon, ktorý použije na prepresсоvky rúrku alebo veľkú podložku.

Po výmene nainštalujte prach. Odhadnúť stav kardána: ak je chrbtová kosť príliš veľká, je potrebná výmena. Po vykonaní všetkých prác skontrolujte, či sú rýchlosti zapnuté správne.

Ako nahradiť kardanové hriadele

Vo väčšine prípadov nie krídla sami zlyhajú, ale kardan. V dôsledku jeho premiestnenia, dokonca aj malého, mechanizmus prevodového stupňa zlyhá.

Štandardné závesy VAZ-2109 sa zriedka nainštalujú počas opravy, používajú podobné časti z "Lada Kalina". Nahradenie je nasledovné:

1. Pomocou dvoch tlačidiel na "13" krútenie sa upevní kardan na ťah.
2. Pomocou skrutkovača vytiahnite ochranu proti prachu smerom k kľukovej skrini skrinky. Pokiaľ je to potrebné, môžete ho úplne odstrániť a ak má poškodenie alebo iné poškodenie, nahraďte ho novým.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku kľúčom "10".
4. Zaklopte kardan s kladivom, opatrne naneste ťahy, aby ste nič nepoškodili.
5. Kalinovsky kardanové zákulisia sú oveľa odolnejšie a spoľahlivejšie, takže ich nainštalujte namiesto štandardného.
6. Zostavte celú konštrukciu v opačnom poradí. Ale nepočúvajte na utiahnutie skrutky na strmeň - je potrebné nastavenie.

Nastavenie krídel

V postupe nie je nič zložité, môžete sa ovládať sám, ale musíte jesť z jamy do salónu.

Áno, odporúča sa to robiť prácu na jamke alebo nadjazde. Musíte konať zhruba na základe tohto princípu:

1. Uvoľnite maticu na strmeň.
2. Nastavte páku radenia do polohy zadnej rýchlosti.
3. Zásobník je nastavený na polohu zadnej rýchlosti. To je ťažké dosiahnuť, takže budete musieť prispôsobiť.
4. Skontrolujte, ako sa zapínajú prenosy. Ak je zadná časť príliš ďaleko doľava, uvoľnite svorku a otočte kardan proti smeru hodinových ručičiek. Ak bola piata rýchlosť (a aj zadná) príliš ďaleko doprava, kardan sa otočí v smere hodinových ručičiek.

Nastavenie polohy prepínačaozubené kolesá môžete vidieť, že keď nastavíte páčku v strede, bude zapnutá neutrálna rýchlosť. Pri zapnutí piatej páky by ste sa nemali pridržiavať na sedadle spolujazdca a pri obrátení sedadla vodiča by nemali zasahovať do pohybu páky.

Krátkodobé zákulisie pre "deväť"

Takéto návrhy boli vyvinuté výhradne pre športové modely, ale našli široké využitie v seriáli. Výhody krátkych mozgových záťaží VAZ-2109 pred štandardom:

1. Jednoduchšie prepínanie rýchlosti.
2. Znižuje vôľu páky radiacej páky, zvlášť keď používate kardan z "Kalina".

Z nedostatkov:

1. Musíte buď kúpiť alebo urobiť sami.
2. Ak chcete zmeniť rýchlosť, vyžaduje veľa úsilia. Napriek menšiemu pohybu, tento typ opony je vhodnejší pre silné nielen duch ľudí.

Ale v obchodoch nemôžete nakupovať spojenie s VAZ-2109, môžete urobiť krátku prepravu od bežného, ​​ktorý má zručnosti zvárača.

Ak to chcete urobiť, skráťte na dvoch miestach starý odkaz,zvárajte kusy kovovej dosky na predĺženie pákov. Najdôležitejšie je, že nový klin je na svojom mieste, takže najskôr starostlivo preštudujte kresbu, ktorá ukazuje umiestnenie rezov.