Výmena ložiska predného kolesa vlastnými rukami

Nie je žiadnym tajomstvom, že je určená spoľahlivosť autapoužiteľnosť jeho náhradných dielov. Každý detail v stroji by mal vždy fungovať. Z času na čas však vozidlo vyžaduje pravidelnú diagnostiku a výmenu náhradných dielov. Ak v priebehu pohybu pocítite miernu vibráciu na volante a súčasne sa v kabíne objavuje aj podivné bzučanie, znamená to, že auto vyžaduje výmenu ložiska predného kolesa. Ak to neurobíte včas, auto môže zaseknúť koleso, čo určite povedie k núdzovej situácii. Rovnaká výmena ložiska predného náboja je veľmi rýchla, navyše to môžete urobiť sami. A dnešný článok vám pomôže pochopiť túto otázku.

Ako sa vymeňuje ložisko predného kolesa?

Najprv musíme zdvihnúť a odskrutkovaťpredné koleso. Mali by byť umiestnené pod spodnou pákou. Pomocou klieští odstráňte kolík čapu a potom prst samotný. Potom pomocou balónika stlačte brzdové piesty tak, aby sa dostali do kalibru. Teraz vyberte podložky. Odskrutkujeme upevňovacie skrutky spodného a horného posuvu a časti odoberáme. Ďalej kladieme brzdovú hadicu na ovládanie prievanu. Je dôležité mať na pamäti, že prvá časť by mala byť oslabená. Nikdy sa nedostaňte do práce, ak je brzdová hadica tesná.

Ďalej vymeňte ložisko predného kolesaje sprevádzané demontážou uzáveru náboja. V prípade potreby môžete použiť dláto, ale údery by nemali byť silné. Potom odskrutkujte skrutku pomocou kľúča. Berte do úvahy skutočnosť, že pravé koleso má vždy ľavú niť a na ľavej strane - pravé. Teraz odstráňte rozbočovač. Pod tým položíme nejaký rovný povrch. Potom vezmite držiak a vyrazte vypchávku. Vnútorné ložisko možno odstrániť rukoväťou kladivom. Teraz rozoberáme klipy rovnakým sekáčom. Náhradné ložisko kolies VAZ je potom sprevádzané čistením náboja a čapu. Aby sme to urobili, vezmeme hadr s benzínom a opatrne ošetrujeme ich povrch.

Ďalšou etapou bude inštalácia nových dielovhúb. Najprv vezmeme klipy a klademe ich do ložiska. Vnútornú časť mazame pomocou "Litol". Teraz nainštalujte vypchávku. Vnútri rozbočovača tiež položte "Litol" a naň položte kolík. Potom namažte vonkajšie ložisko a namontujte ho na miesto. Ďalej namontujte podložku a skrutku. Posledný prvok je tesne upnutý, až kým sa nezastaví. Vďaka tomu sa rozbočovač dobre hodí na svoje miesto. Teraz sme podporu a zbierať všetky ostatné časti v opačnom poradí. Dali sme na koleso a zaskrutkovali ho na skrutky.

Predtým, než vytiahnete vozidlo z konektora,Prejdite pneumatiku do kruhu a uvoľnite maticu náboja a nastavte pneumatiku, kým sa nezobrazí na jednotke. Teraz utiahnite maticu tak, aby sa koleso nestalo. Potom sme položili uzáver náboja a začali prevádzkovať auto. Je žiaduce urobiť ďalšiu takúto úpravu po 500 km. V tejto fáze môžeme predpokladať, že výmena ložísk predného náboja je dokončená.

</ p>