Ako môžem skontrolovať nabíjanie autobatérie doma?

Batéria je najdôležitejšia vec v každom aute. Tento prvok prináša štartovací prúd štartérovi. Vďaka batérii sa spustí rýchly a bezporuchový motor. Ale nie vždy sa to stane. Aby ste nemuseli mať problémy so spustením, musíte pravidelne kontrolovať úroveň nabitia. Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť.

Ako môžem skontrolovať nabíjanie autobatérie doma? Odpoveď na túto otázku nájdete v našom článku.

metódy

Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať nabitie automobilovej batérie:

• na indikátore;
• s vidličkou;
• multimeter;
• meraním hustoty elektrolytu.

Každý z nich má svoje vlastné charakteristiky. Pozrime sa na podrobnejšie uvedené metódy.

Zabudovaný indikátor

Väčšina importovaných batérií mázabudovaný indikátor, na ktorom môžete skontrolovať nabíjanie. Po prvýkrát sa takéto batérie objavili v Japonsku. Potom sa európski výrobcovia začali praktizovať podobný čip.

Aká je jeho podstata? Na kryte batérie je priehľadné okno (kukátko). Ak sa na to pozriete, môžete vidieť, že je maľované zelene. Ale nie vždy sa to stane. Zelený odtieň v okne bude iba ak je batéria úplne nabitá. Ak je okno priehľadné alebo biele, batéria stratila časť nabíjania. Najhorším prípadom je čierne okno. V takomto prípade sa batéria posadila "na nulu" a musí byť urýchlene nabitá.

Pre informáciu je to jeden z najjednoduchších spôsobovako skontrolovať napájanie z batérie vozidla bez voltmetra a iných zariadení. Koniec koncov, všetko, čo potrebujete, je otvoriť kapotu a pozrieť sa do toho okienka. Treba však poznamenať, že takéto oko nie je na všetkých batériách (najmä ak sa týka domácich). Preto, ak chcete určiť úroveň poplatku, musíte poznať iné metódy.

Naložte vidlicu

To je možno najviac profesionálny spôsobskontrolujte stav batérie. Obvykle sa táto metóda používa v SRT. Aká je jeho podstata? Prístroj je pripojený na svorky batérie a poskytuje skratový prúd.

To znamená, že záťažová zástrčka simuluje prácuštartér a ukazuje, koľko voltov akumuluje akumulátor, keď sa vodič pokúsi spustiť motor. K dnešnému dňu je to najpresnejšie schéma na kontrolu stavu batérie. Ak chcete správne prečítať údaje, nezabudnite, že po záťaži musí byť napätie na batérii aspoň 10 voltov. Ak sa batéria znižuje na hodnotu 9 alebo nižšiu, potom je už slabá. Takáto batéria sa v zime rýchlo vybije.

Používame multimeter

Je to nepostrádateľné zariadenie, ktoré musí byťkaždý motorista. Umožňuje nielen kontrolu úrovne napätia batérie, ale aj odpor senzorov, zaťaženie palubnej siete v reálnom čase a mnoho ďalších dôležitých parametrov. Môžete si kúpiť toto zariadenie za 300-700 rubľov, čo je 2-3 krát lacnejšie ako vidlica zaťaženia. Toto zariadenie je veľmi jednoduché.

Ako môžem skontrolovať nabíjanie batérie vozidla pomocou multimetra? Najprv je potrebné ju zhromaždiť. Vykonávame nasledujúce akcie:

• Do príslušných konektorov pripojujeme dva drôty s kladnou a zápornou polaritou.
• Na koncoch drôtov sú sondy. Dali sme ich na terminály batérie.
• Prednastavte zariadenie v režime merania napätia a otočný prepínač nastavte na 20 voltov.
• Pripojíme terminály multimetra k batérii a pozrite sa na výsledok. V tomto prípade musí byť zapaľovanie vozidla vypnuté.

Prečítajte si údaje z multimetra

Ktorý indikátor je pre batériu normálny? Odborníci upozorňujú, že úplne nabitá batéria by mala produkovať napätie najmenej 12,5 voltov. V prípade, že multimetr zobrazil údaj presne 12V, potom je batéria polovične vybitá. Skutočnosť, že batéria musí byť naliehavo nabitá, je indikovaná indikátorom 11,5 voltov a nižším.

elektrolyt

Existuje iný spôsob kontrolynabíjajte autobatériu vlastnými rukami. Zvlášť je to dôležité pri príprave na zimu. Ako je známe, pri poklese teploty sa hustota elektrolytu znižuje. V dôsledku toho sa nabíjanie a výkon batérie znižujú. Ako môžem skontrolovať nabitie batérie vozidla? Na to potrebujeme hustomer. Nižšie je podrobný pokyn:

• Otvorte kryt a použite mínusový skrutkovač na striedanie batérií batérií. Z nich je len 6.
• Ponoríme náš hustomer do vnútra a počkajte, až bude naplnený elektrolytom.
• Potom vyberieme zariadenie a pozrieme sa na údaje.
• Po krátkom čase plaváksa zobrazí na požadovanej úrovni. Na stupnici bude niekoľko rozdelení. Normálna sadzba 1,23-1,27 gramov na centimeter kubický. Ak je hustota elektrolytu 1,2 g, je vybitá batéria zhruba o štvrtinu. Indikátor vybitia označuje 1,1 alebo menej gramov na centimeter kubický.

Je tiež potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu v každej z "plechoviek". Ak je to nedostatočné, malo by sa pokračovať. To sa môže uskutočniť pomocou destilovanej vody (je tiež zriedená chladiacou kvapalinou).

Nezabudnite na nedostatočnú hladinu elektrolytuv batérii. To môže spôsobiť časté straty nabitia a vylúčenie olovených platní. V dôsledku toho sa batéria stane nepoužiteľnou a akékoľvek pokusy o jej nabitie sa teplo varí.

Ako skontrolujem napájanie z batérie nabíjačky do auta?

Na každom úložnom zariadení je definovaná stupnicanapätie batérie. Ak chýba multimetr, vidlica a hustomer, môžete ho použiť. Ako môžem takto kontrolovať nabíjanie batérie vozidla?

Je to veľmi jednoduché - pripájame konektory pamäťových kariet ku konektorom batérie a stlačíme testovacie tlačidlo. Pripojený k výstupnému zariadenie nestojí za to - v tom prípade, že bude predkladať cvičenia a čítania bude nie menej ako 13 voltov.

Môžem si účtovať doma?

Pri absencii garáže,dobíjanie batérií v byte. Ale je lepšie to urobiť na balkóne. Počas tohto procesu je elektrolyt prideľuje škodlivé pre ľudské oxidom siričitým a chloridom kyslíka. Pri vdýchnutí môže spôsobiť závraty a nevoľnosť. Preto sme účtovať rovnako ako vzdialenú a dobre vetranom mieste. Tiež monitorujte stav elektrolytu.

Batériu nemôžete dovoliť vriec. Tým sa znižuje jeho zdroj. Priemerná batéria s kapacitou 60 A je nabitá na dobu 7-8 hodín. Súčasne je potrebné nastaviť minimálny prúd do pamäte. Pri batérii sú namáhanie pri strese škodlivé. Ak batéria trvá dlhší čas na nabíjanie alebo jedna nádoba sa varí za pol hodinu, stane sa nepoužiteľnou.

Na záver

Takže sme zistili, ako skontrolovať poplatokautobatérie. Jedným z najjednoduchších spôsobov je multimetr. Čo sa týka hustomeru, ide o preventívne opatrenie. Áno, s takýmto zariadením je možné merať "zvyšok života" batérie. Ale z väčšej časti je to diagnostické zariadenie (zodpovedá zaťaženiu vidličkou). Preto je každé zariadenie dobré vlastným spôsobom.