HĽADANIE STRÁNOK

Oprava karosérie vlastnými rukami

V procese používania auta v ňomnie je len opotrebovanie pohyblivých častí, ale aj poškodenie tela. Často sa stroj dostane do nepriaznivých poveternostných podmienok, krupobitie alebo agresívne prostredie môže vážne poškodiť lak. Zlý povrch vozovky ničí prahové hodnoty vozidla, kefky spôsobujú poškodenie v podobe škrabancov na povrchu tela. Nehovoriac o nehode, ktorá vedie k vážnym poruchám.

Nie každý vodič má k dispozíciipolitika poistenia vozidla KASKO, ktorá zaručuje klientovi opravu aj malých poškodení tela na certifikovanej čerpacej stanici. Za predpokladu, samozrejme, že situácia, v ktorej nastala škoda, je poistná udalosť. Ako konať, keď majiteľ vozidla nemá túto zmluvu? Koniec koncov, takéto poistenie starého vozidla VAZ môže dosiahnuť polovicu nákladov na vozidlo. A existujú obmedzenia pre rok vydania, najazdených kilometrov a niektoré ďalšie parametre. Ako urobiť opravu tela sami, bez náboru špecialistov? A zároveň nie je horšie a dokonca ani lepšie, ako by vám samoučiaci pán ponúkal v garážovom družstve.

Oprava malých telies vlastnými rukamijednoducho. Pri správnych nástrojoch sa vyššie vzdelanie nevyžaduje. Rovnováha tela nie je taká zložitá práca. Hlavná vec - vytrvalosť, presnosť a pomalosť. Oprava karosérie vlastnými rukami sa dá rozdeliť do troch hlavných typov.

- odstránenie škrabancov;

- odstránenie záhybov;

- vyrovnanie telesa s prehĺbeninami, ktoré majú štiepenú lak.

Ak chcete vykonať opravy karosérie,nylonový alebo drevený kiyank, kovové podložky (najlepšie s gumovým obalom), základný náter, farba, kompresor farby. Môžete si ju prenajať, zvyšok si môžete kúpiť.

Oprava karosérie vlastnými rukami nastanenasledujúca schéma. Poškodená časť je vytiahnutá z auta. V prípade, že dent je malý a nemá maľovať čipy, sa snaží vyvíjať tlak na vnútornej strane rúk, ak po ňom nasleduje kliknutím a ona sa uzdraví, dá sa predpokladať, že šťastie. Niektorí "experti" na STO robiť len to, a dať mu desať minút práce pre ťažkú ​​prácu s rovnanie, náter a maľovať perfektné výber. Tu stojí za zváženie, že telo opravovať svoje vlastné rukou oveľa lepšie, a celkový rozvoj užitočné, samozrejme, ak máte niečo na prácu out (lepšie na Porsche nezačal experimentovať).

Takže pokračujme. Ak sa po kliknutí nezobrazí kliknutie, nedávajte nadľudské úsilie. Vezmite poškodenú časť a vložte ju na železnú podložku s pogumovaným povrchom. Na vnútornej strane zuby alebo hlboké poškriabaniu - niekoľko vrstiev hustého tkaniva alebo tenkej vrstvy gumy. Pri ľahkom poklepaní na kladivo začneme opravu karosérie vlastnými rukami, robíme rovnanie od stredu dutiny a postupne sa pohybujeme k jej okrajom a rovnomerne poklepaním na poškodený povrch pomocou ľahkých razidiel. Prečo nie je možné naraz zasiahnuť niekoľko silných úderov, a tak vyriešiť problém? Len preto, že pri silnej rázovej farbe môže prasknúť, roztrhnúť kov, vytvára sa bikonvexná dutina. Je lepšie, aby sa v tejto veci neriešila, inak budete musieť nahradiť poškodenú časť novým. Buďte trpezliví.

Najťažšie pri vykonávaní opravy karosérieje možné pomenovať odstránenie škrabancov z poškodeného uzemneného povrchu ako malého na lak a lak môže byť odstránený leštiacim prostriedkom. V takýchto prípadoch je poškriabanie vyrovnané podobným poklepaním. Potom je pripravený a natretý.

Oprava elementárnych tiel vlastnými rukamivyžadovať aj prahové hodnoty vozidla. Sú to najzraniteľnejšia časť tela pri jazde na našich veľmi málo kvalitných cestách. Oprava je samozrejme omnoho jasnejšia a má v podstate len dve riešenia. Ak je časť odstrániteľná, jednoducho sa zmení na novú. Niekedy sa oprava prahových hodnôt vozidla stáva oveľa zložitejšou, ak pôsobia ako celok s karosériou.

Potom sú vyrezané zo spoločného masívu a zváranékovová konštrukcia. Je pripravený a natretý. Malá oprava dentálu v prahu môže byť vykonaná bez odstránenia alebo výmeny. Na poškodenom povrchu sú vyvŕtané otvory a nerovnosti sú vyrovnané kovovou pákou. Otvory sú "tiahnuté" s automobilovým tmelom, základom a maľovaním.

</ p></ p>
  • vyhodnotenia: